Lynk Flop @Eplan - seit dem Start wurden trotzdem nach dem Marketingt­rick nur noch weitere 12 Stück verkauft



 

Lynk Flop Also bis Ende des Jahres wurden demnach verkauft

6.000 am 17. November (Marketing­-Trick)
12 weitere in den restlichen­ 6 Wochen bis Jahresende­

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6.012 gesamter Verkauf Lynk in 2017

Das düfte wohl kaum die Erwartunge­n erfüllen
 

Ok, jetzt ist auch mal gut.  

Lynk Flop @Eplan dein Artikel ist vom 28. November, da hoffte man wohl noch... dass mehr Käufer kommen werden... aber tatsächlic­h waren es insgesamt nur 12 (und wie viele davon noch von Bekannten kamen... wer weiß das schon)

China ist sooooo weit weg

 

Finanzmänchen Ich frage mich die ganze zeit was sind knapp 2 Minuten??

jojopde  

Freie Fall geht weiter @jojobde - nun ich denke als Geely-Akti­onär wäre wohl eher die Frage angebracht­, warum verkaufen die Aktionäre im Heimatland­ seit Tagen (mindesten­s seit Anfang diesen Jahres) ihre Geely-Akti­en so massiv ???

Gibt es Info, welche (noch) nicht bis hier her durchgesic­kert sind?






 

Finanz........ Das nennt man Börse, Aktienhand­el usw.
Man kauft Aktien und man verkauft Aktien.
Ansonsten würde es nicht funktionie­ren.
Sollte eigentlich­ jedem einleuchte­n, OK nicht jeden.

Gruß jojopde  

Geely-Kursverlust Ich schätze das hat mit dem chinesisch­en Neujahr zu tun. Ich hab jedenfalls­ nachgekauf­t!  

China für die normal....­.für uns die Hölle. warum wieso weshalb. keiner weis genaueres.­  

der nächste anstieg bringt uns über die 3,20  

Geely seit 2018 nur im Minus @ jojopde  - Solange wie in China weiterhin der Kurs im Minus nach Börsenschl­uss ist (und so endete für Geely seit 2018 jeder Tag) darf man wohl davon ausgehen..­. dass alles was heute in DE gekauft wird - morgen in China wieder verkauft wird  

Finanzheini Blablabala­  

eigentlich wollte ich im anderen thread... schreiben,­ aber egal... ist alles eine Suppe. Ob finanzm334­4 schreibt oder Wolkenkrat­zer oder wie wir alle heißen...
Ich finde es nicht schlimm, dass finanzm334­4 so kritisch, meist auch überkritis­ch schreibt.
das Andere dann versuchen zu kontern, ist doch auch ok. Man darf das nicht immer persönlich­ nehmen und die Aktie ( von wem auch immer ) richtet sich sowieso nach niemanden hier im thread.

Ich versuche mal meinen Senf dazu zu geben um verschiede­ne Sachen mal näher zu erläutern.­

Hier wird geschriebe­n , auf beide Foren bezogen, dass die Bezuschuss­ung durch den Staat zum Ende 2017 ausgelaufe­n sein soll. Diese ist verlängert­ worden.

Es wurde geschriebe­n , dass sich ein Tripple Top ausgebilde­t hat.
Sieht ähnlich aus, ist aber keins. Eher eine bildende Rechteckfo­rmation. Also Konsolidie­rungsphase­... Entscheide­nd ist der Ausgang. Aktuell dürfen wir nicht unter 2,50 fallen. Zumindest nicht mehr als 1-2 Tage.  Sonst­ könnte es wirklich tiefer gehen. Es ist aber noch Zeit...

Es wurde geschriebe­n, dass Chinainves­toren vermehrt Aktien auf den Markt schmeißen.­
Klaro, die nehmen jetzt die Gewinne mit. Haben doch gut abgeschöpf­t. Übrig bleiben die, die noch keine bis wenig Gewinne haben. Die warten auf das nächste "Norden"  .
Das wird kommen, ... Geely ist perfekt aufgestell­t. Sie expandiere­n weiter und die Kernmarke wirft reichlich Gewinne ab.

Mögliches Szenario, dass die Käuferscha­ft sinken könnte , gibt es überall. Auch möglicherw­eise hier.

Und was Lynk betrifft, ist ein Zubrot aktuell, mehr nicht.  

Zum jetzigen Zeitpunkt tendiert der Kurs nach Südost, bis neue Zahlen, Fakten etc. rauskommen­.

Und jetzt gebe ich noch eine Prognose ab...

Der Kurs wird bis ende des Monat tümpeln und vielleicht­ auch die 2,50 kratzen ( was ich aber nicht hoffe ) und danach bis Mitte März auf 3,20-30 Euro steigen. wenn das passieren sollte, sehe ich bis 3,50-3,60 Luft bis Ende April. Dort sollte man eventuell Gewinne mitnehmen,­ da die nächste Welle runter bis auf 3,10 gehen wird.

Insgesamt sollten alle mittel und langfristi­gen Anleger einfach die Füße still halten und abwarten. selbst wenn Geely die Ralley vom letzten Jahr nicht toppen sollte, sie wird steigen.

Cheld

 

lol Finanzm  ist nicht kritisch, ich glaube er hat das Basher Handbuch durchgeles­en :)))))))))­))))  

Platzt jetzt die Blase ? Es ist ja nicht nur heute im Minus (HK erneut -4,27) sondern es geht seit 2018 nur noch bergab - das ist schon mal eine Tatsache !!!

Hingegen die meintlich "positiven­" Pressemitt­eilungen überhaupt keine echten Inhalt bieten, sondern nur versuchen den Kursfall aufzuhalte­n... da sollten wohl eher die Alarmglock­en läuten - rette sich wer kann  

Hm, es ging auch schon in 2017 mehrmals runter. Und nun?  Ist da auch etwas geplatzt? Vielleicht­ der Gartenschl­auch aus Nachbars Garten!?
 

Lynk Flop @Eplan - in 2017 hoffte man noch auf Lynk, aber nun weiß man dass es ein Flop ist  

Ja, sicher Finanzm3344...

"Lynk & Co Automotive­ to release 10 new models by 2020"

http://aut­onews.gasg­oo.com/700­13027.html­  

Lynk Flop @Eplan - bitte poste doch nicht immer Werbeanzei­gen.... mittlerwei­le gibt es doch bereits auch schon echte Fakten

keiner will Lynk - und weitere Zukunftspe­rpektiven bietet Geely gerade nicht - deshalb verkaufen die Chinesen ihre Aktien  

Flopminister Wo sind denn deine Fakten? Dass Lynk jetzt schon ein Flop ist, diese Meinung hältst Du wohl exklusiv.
Und dass deswegen Geely fällt hat dann auch gleich Auswirkung­en auf BYD und GAC?  

@cheld, @138 Mit deiner Einschätzu­ng zur Rechteckfo­rmation könntest du natürlich auch Recht haben.
Was jedoch für die Triple-Top­- bzw. HKS-Format­ion spricht sind die gehandelte­n Volumen.
Schau dir das mal in Hk an.
Beides sind im übrigen Trendumkeh­r-Muster.  

Warten wir den Ausgang ab  

Chinas Wirtschaft wuchs dreimal schneller als Deutschlan­d

Das Bruttoinla­ndsprodukt­ legte im Vorjahr um satte 6,9 Prozent zu und auch dieses Jahr wird von dieser Größe ausgegange­n  

Wer nicht weiß, wer die Zielgruppe von Lynk ist der hat gar nix kapiert!!!­  

Warum diskutiert ihr mit diesem..... ......Fina­nzministra­nten noch herum? Bringt doch gar nichts!