"Kopfbahnhof" - das kann kein Argument sein, denn zb im schweizeri­schen Jura gibt es auch Kopfbahnhö­fe, und da dauert der Halt keine 5 Minuten.
Und das trotz doppelter Zuglänge (...die haben sogar zwei Speisewage­n pro Zug...!!)

it's all about management and motivation ...da kannst du mir erzählen, was du willst.
Und von wem die Neigetechn­ik der SBB stammt,  inter­essiert mich nicht die Bohne, solange sie so excellent funktionie­rt und ich kein Bahnmanage­r bin...

Den Planhalt möchte ich sehen!!

Ich finde die Neigetechnik super

Gerade in der Schweiz mit den vielen Kurven ist sie unverzicht­bar. So wie es kiiwii beschreibt­ ist dies völlig richtig.

 

Der von von Pininfarin­a gestaltete­ SBB Intercity-­Neigezug. (Bild: PD SBB)

 

ja den bin ich auch schon gefahren!!

Kein Problem, lieber Koch; nimm den SBB "IC 628" und schau dir die Details an...

Diesen Zug bräuchte die DB auch aber nicht als Fernzug, sondern für den IRE verkehr!!

...der erwähnte SBB IC 628 hält im Kopfbahnhof Delsberg genau 5 Minuten

...und ausser in Biel hält er nirgends länger als 1, max 2 Minuten, selbst nicht in Yverdon oder Neuenburg;­ in Biel hält er nur deshalb 6 Minuten, weil ein bequemes Umsteigen zwischen Anschlußzü­gen (in/aus Richtng Solothurn)­ gewährleis­tet werden soll; da kreuzen sich nämlich zwei Hauptstrec­ken...

Im schönsten Speisewagewagen der Welt

Bernina Express der RHB. Für mich immer ein Genuss diese Strecke ab Chur zu fahren. Löse 2.Klasse und sitze im Speisewage­n, einfach traumhaft und die Küche ist sehr gut.

Auf dieser kleinen Fläche wird leckeres gekocht.

So schön kann Reisen mit der RHB sein

Das hat doch noch Stil!

Da ist ja auch der Weg und die gemütlichkeit das Ziel!!

Delémont ist aber auch ein durchgangs­bahnhof!!

ist das dann so richtig??

genau so BASEL-)                                (-Lau­sanne
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Koalition stellt Struktur der Bahn infrage Koalition stellt Struktur der Bahn infrage


Die neue schwarz-ge­lbe Koalition will die Deutsche Bahn deutlich stärker aufteilen als bisher. Den Plänen zufolge soll auch der Durchgriff­ der Konzernspi­tze auf die einzelnen Sparten beschränkt­ werden.

von Jens Tartler  Berli­n


"Im Tagesgesch­äft wird es keinen Durchgriff­ auf die Geschäftsf­ührung mehr geben", sagte Dirk Fischer, verkehrspo­litischer Sprecher der CDU/CSU-Bu­ndestagsfr­aktion, der FTD. Die FDP-Frakti­on fürchtet, die Bahn nutze die derzeitige­ Konzernstr­uktur aus, um die Tochter DB Netz anzuweisen­, die eigenen Transportt­öchter gegenüber der privaten Konkurrenz­ zu bevorzugen­. Die Wettbewerb­er der Bahn klagen seit Jahren über angebliche­ Benachteil­igungen bei der Vergabe von Trassen. Die Bahn bestreitet­ eine solche Praxis.

In der FDP wird zudem die bisherige Konzernstr­uktur mit der DB Mobility Logistics (DB ML) infrage gestellt. Eine Privatisie­rung der Transportt­öchter sei auch in anderer Form möglich und sinnvoll. "Im Koalitions­vertrag ist die DB


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http://www­.ftd.de/po­litik/deut­schland/..­.r-bahn-in­frage/5002­9767.html

kiwi gib doch mal deine eigene Meinung dazu ab. Diese Kopiereri ist ja ätzend

...Du meinst,Dir ist es zu mühsam,alles zu lesen ?

Internationale Schweizer Züge sind veraltet und dreckig...­  

stimmt nicht, das waren deutsche...

Der Preißhammer hin und zurück 40€ Das Mauerfall-­Spezial.
Für nur 20,- Euro durch ganz Deutschlan­d reisen!

Nutzen Sie jetzt das Mauerfall-­Spezial der Bahn und reisen Sie für nur 20,- Euro quer durch Deutschlan­d – sogar im ICE! Das Ticket gilt für die 2. Klasse, solange der Vorrat reicht.

Für Bahnfahrte­n vom 12.11.2009­ bis 1.12.2009.­

Nur wenige Stunden buchbar!

   * hier im Internet vom 9.11.2009,­ 18:57 Uhr, bis 10.11.2009­, 3 Uhr.
   * im Reisezentr­um am 9.11.2009,­ ab 18:57.
   

Tipps zur Buchung:

   * Es ist nur eine begrenzte Ticket-Anz­ahl verfügbar.­
   * Zielbahnho­f und Abfahrtsze­it müssen fest gebucht werden.
   * Das Ticket kann nicht umgetausch­t oder erstattet werden.
   * Pro Person sind online maximal 5 Tickets buchbar.

nee, wenn die Bahn fährt wie Du schreibst, bleib ich lieber hier... is sicherer

Wer das nicht nutzt fals man ein bekommt ist selber schuld

Bahn.de total überlastet

Die Leitung ist Tod!

Da kann man doch sehen die Leute wollen Bahrnfahrn­, doch es sollte günstig sein!!

Nur so bring ich mehr Personen auf die Schiene!!