ComROAD kaufen
20.09.00 00:00
Suntrade
Die ComROAD AG (WKN 544940), führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, konnte mit IDEA-Lab S.A., Madrid, Spanien und Skamp S.R.O., Bratislava, Slowakei zwei weitere strategische Partner als Betreiber von Telematik Service-Zentralen auf Basis des Global Transport Telematic Systems (GTTS) gewinnen, berichten die Analysten von Suntrade.
Das vereinbarte Umsatzvolumen von 100 Millionen DM beziehe sich allein auf die IDEA-Labs aus Spanien. IDEA-Lab. S.A. werde schon für das Jahresendgeschäft 2000 umfassende Telematik-Dienste für Endkunden in Spanien bereitstellen. Diese würden vor allem im Konsumer-Bereich angeboten. Den Kunden würden dabei im Fahrzeug Informationstasten geboten, aus der Operator ersehen könne, ob der Kunde z.B. das nächste Hotel oder die nächste Tankstelle abrufen wolle. Weiterhin biete das Produkt einen Diebstahlschutz und die Möglichkeit einer SMS-Kurzmeldung.
Gegenüber Bluebull habe ComROAD bestätigt, das man in der Lage sei, seinen Kunden landesbezogene Pakete anzubieten. Da z.B. in Spanien der Internetzugang über Telematik-Dienste noch nicht so weit entwickelt sei, habe man den Schwerpunkt hier zunächst auf die Informationsdienste und die Diebstahlsicherung gelegt.
Mit der slowaktischen Skamp sei dagegen ein Rahmenvertrag im Wert von 25 Millionen DM vereinbart worden. Skamp S.R.O. werde in den Märkten Slowakei und Tschechien Telematik-Dienste an Flottenbetreiber und zur Diebstahlsicherung von Fahrzeugen vermarkten. Gegenüber Bluebull habe ComROAD gesagt, dass die Automobilhersteller ab den Jahren 2002/2003 Telematik-Dienste einführen wollen würden. Derzeit führe ComROAD Pilotprojekte mit allen 5 großen Automobilherstellern durch. Diese würden sich sehr gut entwickeln und ComROAD rechne mit Aufträgen bereits im nächsten Jahr. Bei der Entwicklung in der Automobilindustrie gehe ComROAD davon aus, dass in den nächsten 2-3 Jahren noch das Nachrüstgeschäft dominieren werde, während in den nächsten 5-7 Jahren der OEM Markt eine führende Rolle einnehmen werde.
Das Partnergeschäft der ComROAD AG entwickele sich außerordentlich erfolgreich-von den insgesamt 15 für das Geschäftsjahr 2000 geplanten Allianzen seien bisher bereits 13 abgeschlossen worden. Insgesamt habe ComROAD 28 Partner auf globaler Ebene. ComROAD führe derzeit Gespräche mit 20 potentiellen Partnern. Die Zeit für einen Abschluss belaufe sich in der Regel auf 3 bis 18 Monate. ComROAD gehe derzeit davon aus, dass bis Jahresende mehr als die 30 angestrebten Partner abgeschlossen werden könnten. Demzufolge werde man auch die Umsatzerwartungen für das laufende Jahr in Höhe von 80 Millionen DM um einiges übertreffen, so ComROAD gegenüber Bluebull. ComROAD habe die Umsatzerwartungen erst kürzlich nach oben korrigiert.
Im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres habe ComROAD einen Umatz von 26,5 Millionen DM und ein EBIT von 4,8 Millionen DM erzielt. Das Nettoergebnis habe bei ca. 3,2 Millionen DM gelegen.
Bis zum Jahr 2003 solle die Anzahl der weltweiten Partner auf 100 ansteigen. ComROAD unterhalte derzeit bereits ein weltweites Netz auf der Grundlage von GSM-Netzten, GPS-Systemen und Internet-Zugängen für das Anbieten seiner Telematik-Dienste in 30 Ländern. Der Business Plan von ComROAD sei aber nur auf der Gewinnung neuer Partner aufgebaut. Dies treibe ComROAD aggressiv voran. Mit der Gewinnung neuer Partner und dem Aufbau neuer Service Zentralen sei auch immer ein entsprechender Netzbetreiber involviert. Eine große Bedeutung schreibe ComROAD neuen Technologien im Mobilfunkbereich wie GPRS und UMTS zu, da die derzeitigen Mobilfunkverbindungen noch recht langsam seien.
Kürzlich habe ComROAD eine Tochtergesellschaft in Hongkong gegründet, um auch die asiatischen Partner mit Sales und Service-Dienstleistungen unterstützen zu können, darunter den chinesischen Markt und die für Japan in 2001 geplante Einführung des ersten UMTS-Netzwerks. Weiterhin habe ComROAD eine Technologie- und Vertriebskooperation mit Mannesmann geschlossen. Damit wolle man Mehrkunden auf dem deutschen Markt gewinnen, dies sei jedoch nur einer von 30.
ComROAD habe gegenüber Bluebull bestätigt, dass man die erste Firma weltweit sei, die den PDA für das Auto nutzbar gemacht habe (sogenannter Snap@Drive). Über diesen könnten Dienste wie Navigation und Internetzugang angeboten werden. Dieser sei derzeit für die Nachrüstung designed, werde jedoch von der Automobilindustrie verstärkt für Sonderauflagen (z.B. Audi TT) genutzt. Der Preis von derzeit noch 1.500,- DM werde sich nach Auffassung von ComROAD bis 2003/2004 auf ca. 500,- DM senken.
ComROAD habe weiterhin einen Linux-Telematik Chip entwickelt. Der Automobilmarkt habe nach einer offenen Lösung gestrebt um weitere Anwendungen anbieten zu können und ComROAD biete mit seinem ASIC-Chip einen 32-Bit Rechner auf Basis von Windows CE oder Linux.
Das vereinbarte Umsatzvolumen von 100 Millionen DM beziehe sich allein auf die IDEA-Labs aus Spanien. IDEA-Lab. S.A. werde schon für das Jahresendgeschäft 2000 umfassende Telematik-Dienste für Endkunden in Spanien bereitstellen. Diese würden vor allem im Konsumer-Bereich angeboten. Den Kunden würden dabei im Fahrzeug Informationstasten geboten, aus der Operator ersehen könne, ob der Kunde z.B. das nächste Hotel oder die nächste Tankstelle abrufen wolle. Weiterhin biete das Produkt einen Diebstahlschutz und die Möglichkeit einer SMS-Kurzmeldung.
Gegenüber Bluebull habe ComROAD bestätigt, das man in der Lage sei, seinen Kunden landesbezogene Pakete anzubieten. Da z.B. in Spanien der Internetzugang über Telematik-Dienste noch nicht so weit entwickelt sei, habe man den Schwerpunkt hier zunächst auf die Informationsdienste und die Diebstahlsicherung gelegt.
Mit der slowaktischen Skamp sei dagegen ein Rahmenvertrag im Wert von 25 Millionen DM vereinbart worden. Skamp S.R.O. werde in den Märkten Slowakei und Tschechien Telematik-Dienste an Flottenbetreiber und zur Diebstahlsicherung von Fahrzeugen vermarkten. Gegenüber Bluebull habe ComROAD gesagt, dass die Automobilhersteller ab den Jahren 2002/2003 Telematik-Dienste einführen wollen würden. Derzeit führe ComROAD Pilotprojekte mit allen 5 großen Automobilherstellern durch. Diese würden sich sehr gut entwickeln und ComROAD rechne mit Aufträgen bereits im nächsten Jahr. Bei der Entwicklung in der Automobilindustrie gehe ComROAD davon aus, dass in den nächsten 2-3 Jahren noch das Nachrüstgeschäft dominieren werde, während in den nächsten 5-7 Jahren der OEM Markt eine führende Rolle einnehmen werde.
Im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres habe ComROAD einen Umatz von 26,5 Millionen DM und ein EBIT von 4,8 Millionen DM erzielt. Das Nettoergebnis habe bei ca. 3,2 Millionen DM gelegen.
Bis zum Jahr 2003 solle die Anzahl der weltweiten Partner auf 100 ansteigen. ComROAD unterhalte derzeit bereits ein weltweites Netz auf der Grundlage von GSM-Netzten, GPS-Systemen und Internet-Zugängen für das Anbieten seiner Telematik-Dienste in 30 Ländern. Der Business Plan von ComROAD sei aber nur auf der Gewinnung neuer Partner aufgebaut. Dies treibe ComROAD aggressiv voran. Mit der Gewinnung neuer Partner und dem Aufbau neuer Service Zentralen sei auch immer ein entsprechender Netzbetreiber involviert. Eine große Bedeutung schreibe ComROAD neuen Technologien im Mobilfunkbereich wie GPRS und UMTS zu, da die derzeitigen Mobilfunkverbindungen noch recht langsam seien.
Kürzlich habe ComROAD eine Tochtergesellschaft in Hongkong gegründet, um auch die asiatischen Partner mit Sales und Service-Dienstleistungen unterstützen zu können, darunter den chinesischen Markt und die für Japan in 2001 geplante Einführung des ersten UMTS-Netzwerks. Weiterhin habe ComROAD eine Technologie- und Vertriebskooperation mit Mannesmann geschlossen. Damit wolle man Mehrkunden auf dem deutschen Markt gewinnen, dies sei jedoch nur einer von 30.
ComROAD habe gegenüber Bluebull bestätigt, dass man die erste Firma weltweit sei, die den PDA für das Auto nutzbar gemacht habe (sogenannter Snap@Drive). Über diesen könnten Dienste wie Navigation und Internetzugang angeboten werden. Dieser sei derzeit für die Nachrüstung designed, werde jedoch von der Automobilindustrie verstärkt für Sonderauflagen (z.B. Audi TT) genutzt. Der Preis von derzeit noch 1.500,- DM werde sich nach Auffassung von ComROAD bis 2003/2004 auf ca. 500,- DM senken.
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