Suchen
Login
Anzeige:
Do, 30. März 2023, 11:08 Uhr

Mercedes-Benz Group

WKN: 710000 / ISIN: DE0007100000

Studie: EU kann bei E-Auto-Batterien unabhängig werden - Aber Förderung nötig


24.01.23 11:03
dpa-AFX

BRÜSSEL (dpa-AFX) - Die europäische Umweltdachorganisation Transport & Environment (T&E) mahnt für die Unabhängigkeit einer Autobatterieproduktion in der EU eine stärkere Förderung durch Brüssel an. Bis 2027 könne die Staatengemeinschaft ihre Abhängigkeit von Lithium-Ionen-Akkus chinesischer Hersteller beenden - allerdings könnten sich Batteriehersteller wie der US-Elektropionier Tesla und das schwedische Start-up Northvolt angesichts hoher Förderungsmöglichkeiten in den Vereinigten Staaten auch noch stärker in Richtung USA orientieren.

Das ergibt ein Bericht, den die Organisation am Dienstag veröffentlichte und der die Ankündigungen von Batterieherstellern zur Grundlage hat.



"Schon heute wird die Hälfte der in der EU verwendeten Lithium-Ionen-Akkus auch hier hergestellt. Aber der Inflation Reduction Act hat die Spielregeln geändert", sagte T&E-Deutschlandchef Sebastian Bock. "In Europa müssen mehr finanzielle Mittel bereitgestellt werden oder wir riskieren, geplante Batteriefabriken und Arbeitsplätze an Amerika zu verlieren."



Die USA hatten im Inflation Reduction Act erhebliche Subventionen für Elektroauto- und Batteriehersteller in Aussicht gestellt, falls diese in den USA investieren. In Europa haben Batteriehersteller wie der chinesische Branchenriese CATL, die Koreaner von Samsung SDI sowie die Schweden mit Northvolt Milliardeninvestitionen angekündigt. Autobauer wie Volkswagen , Mercedes-Benz und Stellantis investieren ebenfalls Geld in Zellwerke, andere wie BMW bestellen in großem Stil bei den Batterielieferanten.



Mit dem US-Förderpaket von Präsident Joe Biden droht sich das Kräfteverhältnis aber in Richtung USA zu verschieben. So gibt es Zweifel, ob etwa Northvolt seine geplante Fabrik in Schleswig-Holstein noch wie ehemals geplant baut. T&E fordert einen europäischen Förderfonds, der durch die gemeinsame Ausgabe von Anleihen finanziert wird.



Über diesen sollten nur die auch vom Inflation Reduction Act subventionierten Produkte wie Elektroautos, Batterien und erneuerbare Energien eine Förderung erhalten. Die Gelder sollten nach Ansicht von T&E direkt an die Unternehmen fließen, um den langsamen Mittelabruf zu verhindern, der bei anderen Förderinstrumenten beobachtet werde./men/lew/mis







 
Werte im Artikel
124,46 plus
+1,52%
16,62 plus
+1,42%
99,96 plus
+1,04%
70,84 plus
+0,68%
179,26 plus
+0,23%
-    plus
0,00%
10:51 , Aktiennews
Mercedes-Benz-Group Aktie: Nach so langer Zeit …
Am 29.03.2023, 12:53 Uhr notiert die Aktie Mercedes-benz mit dem Kurs von 71.89 EUR. Das Unternehmen gehört zum ...
02:50 , Aktiennews
Mercedes-Benz-Group Aktie: Diese Nachricht ging o [...]
Am 29.03.2023, 12:53 Uhr notiert die Aktie Mercedes-benz mit dem Kurs von 71.89 EUR. Das Unternehmen gehört zum ...
29.03.23 , Aktiennews
Damit hat keiner bei Mercedes-Benz-Group gerechne [...]
Am 29.03.2023, 12:53 Uhr notiert die Aktie Mercedes-benz mit dem Kurs von 71.89 EUR. Das Unternehmen gehört zum ...