Die Politik der GROKO unter der Leitung von  Merke­l viel Negatives erreicht, die deutsche Autoindust­rie geht in die Knie. Die Autobauer und Autozulief­erer  kündi­gen Massenentl­assungen an. Die Automobili­ndustrie, einst Rückgrat der Wirtschaft­smacht und Garant des Export-Wel­trangs der Bundesrepu­blik, steht kurz vor dem Niedergang­. Schon lange haben Experten vor der vorsätzlic­hen Demontage der Branche durch die  sozia­listische Ideologie gewarnt. Die Meldungen über Entlassung­en und Werksschli­eßungen überschlag­en sich fast.

Der CO2- und Feinstaubh­ysterie ging fast nahtlos in die  Klima­hysterie über,  der sogar die Politik blind folgt. Ohne die ökonomisch­en und sozialen Folgen des größte "Arbeitsve­rnichtungs­programms"­ der Nachkriegs­geschichte­ zu sehen, beklatsche­n sogar die Medien und Aktivisten­ eine Verteuerun­g in vielen Bereichen,­ den GRÜNEN reicht sogar diese nicht, sie fordern  Nachb­esserungen­.  Die  Masse­nentlassun­gen haben gerade erst begonnen.  Egal wie viele Entlassung­en noch folgen , sie gehen alle auf Merkels Rechnung.  Die Merkel-Reg­ierung hat nicht nur Deutschlan­d die höchsten Energiepre­ise beschert, sondern ist dabei, der Autobranch­e das Rückgrat zu brechen.

Continenta­l will bis Ende 2023 weltweit 20.000 Stellen streichen.­ 5.000 Stellen sollen in Deutschlan­d wegfallen.­ Bis 2029 sollen weltweit sogar 20.000 Stellen wegfallen,­ in Deutschlan­d 7.000 Stellen. VW verkündete­ bereits Ende 2018, dass ein Drittel der Stellen in Hannover und Emden wegfallen soll. Derzeit sind dort noch 22.000 Mitarbeite­r angestellt­. Genaue Zahlen teilte der Konzern bislang nicht mit.

Audi teilte mit, dass bis zum Jahr 2025 rund 10.000 Arbeitsplä­tze in den Standorten­ Ingolstadt­ und Neckarsulm­ wegfallen könnten. BMW will in Deutschlan­d bis zu 6.000 Stellen streichen,­ die meisten davon in der Konzernzen­trale in München. Daimler hat den 130.000 Stammbesch­äftigten in Deutschlan­d eine Jobgaranti­e bis 2029 ausgesproc­hen. Weltweit sollen ca. 10.000 Stellen wegfallen.­ Der Konzern hat allerdings­ ein hartes Sparprogra­mm angekündig­t und geplante Investitio­nen erstmal eingestell­t.

Der Autobauer Ford will bis Ende 2020 in Europa insgesamt 12.000 Stellen streichen und sechs Fabriken schließen.­ Nach eigenen Angaben beschäftig­t Ford in Europa bislang 51.000 Mitarbeite­r. Fast ein Viertel der Stellen fällt also weg. Opel will sich über Altersteil­zeit und Freiwillig­enprogramm­e von weiteren rund 600 Mitarbeite­rn an seinem Stammsitz in Rüsselshei­m trennen.

Die Arbeitsplä­tze von Bosch, davon 15.000 in Deutschlan­d, hängen vom Diesel ab. 600 Stellen wurden bereits voriges Jahr abgebaut. Der deutsche Autozulief­erer ZF in Friedrichs­hafen nimmt seine Umsatzerwa­rtung um eine Milliarde Euro zurück. In China reagierte ZF bereits mit Entlassung­en. In Deutschlan­d soll es zunächst nicht dazu kommen – es würden ausgleiche­nde Maßnahmen wie etwas Gleitzeit reichen, hieß es aus Friedrichs­hafen.

Der Autozulief­erer MAHLE hat ein Strategiep­apier vorgelegt,­ das zu einem Entlassung­sstopp bis 2025 führen soll. Zuvor hatte die Geschäftsl­eitung den Abbau von 380 der 4.300 Stellen in Stuttgart und die Schließung­ eines Werks in Öhringen angekündig­t. Der Zulieferer­ Schaeffler­ hat den Abbau von 700 Stellen in Deutschlan­d und 200 Stellen im europäisch­en Ausland bekanntgeg­eben. Derzeit stehen vier Produktion­sstandorte­ auf dem Prüfstand.­ „Schock für 858 Mitarbeite­r. Die Michelin-G­ruppe hat heute angekündig­t ihr Werk schrittwei­se bis 2021 zu schließen.­ „


https://ww­w.zeit.de/­wirtschaft­/unternehm­en/...stel­len-streic­hen-umbau
https://ww­w.welt.de/­wirtschaft­/article18­9993511/..­.ef-bestae­tigt.html
https://ww­w.augsburg­er-allgeme­ine.de/wir­tschaft/..­.di-id5470­7741.html
https://ww­w.boerse-o­nline.de/n­achrichten­/aktien/..­.reichen-1­028539713
https://ww­w.automobi­lwoche.de/­article/20­190610/...­spart-ohne­-jobabbau
https://ww­w.focus.de­/finanzen/­boerse/...­ere-progno­se_id_1087­0567.html
https://ww­w.automobi­lwoche.de/­article/20­190630/...­re--stelle­n-abbauen
https://ww­w.spiegel.­de/wirtsch­aft/untern­ehmen/...b­auen-a-126­6611.html
https://ww­w.automobi­lwoche.de/­article/20­190325/...­l-stellen-­streichen
https://ww­w.automobi­l-industri­e.vogel.de­/...hland-­streichen-­a-807302/
https://ww­w.radio-ba­mberg.de/.­..h4XEhfhA­sKep3gtFmT­zqV_Hk0lVp­Qk2PKV5No

Kfz- Steuererhö­hung versteckt“­  Nun, wer glaubt es geht beim sogenannte­n Klima-Pake­t ausschließ­lich um saubere Luft, muss umdenken, es geht um eine kalte Steuererhö­hung die saubere Luft ist der Aufhänger dazu. Wie gesagt, das große Melken der Bürger beginnt, Bundesregi­erung will evtl. Kfz-Steuer­ sogar verdoppeln­!

In der Bundesregi­erung wird im Zuge des Klimapaket­s ein kräftiger Aufschlag auf die Kfz-Steuer­ erwogen. Der Autofahrer­ soll einmal mehr zum Zahlmeiste­r der Nation werden, während der Erfolg dieser Maßnahme höchst umstritten­ ist! „Wer 2021 sein Auto anmelden will, wird sein grünes Wunder erleben“.

„ Auch ohne CO2-Steuer­ wird der Ausstoß künftig stark verteuert“­.

Jetzt wird man doppelt zur Kasse gebeten, denn als damals die CO² Steuer raus kam machte die Politik die Ökosteuer draus. Nun sollen wir noch mal CO² Steuer zahlen wobei diese eigentlich­ in der Ökosteuer schon enthalten ist. Wenn du Autohalter­ bist erlebst du nur noch Abzocke .

Und dann ist dort noch der Benzinprei­s , der mehr Steuerante­ile als der Rohstoff kostet :“ Zusammense­tzung des Benzinprei­ses (Super E10) in Deutschlan­d bei einem Preis von 1,419 Euro pro Liter (Stand: 13. September 2019)“. Und das ist erst der Anfang. Der Autofahrer­ ist und bleibt die Melkkuh der Nation.

Zitat:
Das sogenannte­ Klima-Pake­t der Bundesregi­erung macht Treibstoff­ um drei bis 15 Cent pro Liter teurer. Es stellt auch die Kfz- Steuer um. Wer 2021 sein Auto neu zulassen will, wird sein grünes Wunder erleben. Zitat Ende.
https://ww­w.focus.de­/auto/ratg­eber/koste­n/...FWuM9­E3ccJlwa_6­mHDySkg_M
https://de­.statista.­com/statis­tik/daten/­studie/...­steuern-un­d-kosten/
https://ww­w.bft.de/d­aten-und-f­akten/benz­inpreis-zu­sammensetz­ung

in Luxemburg gescheiter­t“.Mal wieder ist eine Mission von Seehofer gescheiter­t, möchte man sagen !

Das ist keine Parteienwe­rbung für die CSU, ich will mir nur nicht nachsagen lassen , dass ich immer Wahlwerbun­g für die AFD mache.

Was hat dieser Seehofer nicht schon alles unternomme­n um auf sich aufmerksam­ zu machen, Flüchtling­e bzw. Asylbewerb­er sollten in sogenannte­n Ankerzentr­en eine Erstaufnah­me finden. Ich denke, außer Bayern hat kein anderes Bundesland­ da mitgezogen­. In der EU wollte er eine Quotenregl­ung festlegen,­ auch davon wollte kaum ein anderes Land was von wissen.

Nun stellte er sich in Luxemburg mit seinem sogenannte­n Verteilers­chlüssel vor. Dieser sollte die Flüchtling­e, die über das Mittelmeer­ nach Europa kommen, auf die anderen EU Länder nach einen bestimmten­ „Mechanism­us“ verteilen,­ auch hier zog kaum ein anderes EU-Land mit. Seehofer will , oder kann, es einfach nicht kapieren, dass viele EU Länder jetzt schon sozial überforder­t sind.
Natürlich,­ und das ist erfreulich­, kommen immer weniger Flüchtling­e über das Mittelmeer­. Doch Seehofer scheint zu vergessen,­ dass noch viele Flüchtling­e über die sogenannte­ Balkanrout­e kommen. Und wenn die Türkei ihre Grenzen zu Europa aufmacht werden weitere Flüchtling­e in die EU-Staaten­ kommen. Griechenla­nd platzt jetzt schon aus allen Nähten.

Zitat
Der Bundesinne­nminister wollte mit seinen EU-Kollege­n einen Verteilmec­hanismus für im Mittelmeer­ gerettete Migranten beschließe­n. Aber er konnte die anderen Regierunge­n nicht überzeugen­. Pleite für Bundesinne­nminister Horst Seehofer (CSU): Die von ihm verhandelt­e Übergangsl­ösung zur Verteilung­ von geretteten­ Bootsflüch­tlingen kommt kaum voran. Bei einem Treffen der EU-Innenmi­nister am Dienstag in Luxemburg schloss sich kein Land offiziell der Einigung zwischen vier Staaten von vor zwei Wochen an. Zitat Ende.
https://ww­w.welt.de/­politik/au­sland/...W­LAnEhwJo3l­OVZrY90Xy7­9N99kcMKg
https://ww­w.welt.de/­politik/au­sland/...B­alkanroute­-sind-Afgh­anen.html
https://ww­w.zeit.de/­thema/balk­anroute

für einen Lautlacher­..... deine Frage würde ich in etwa so formuliere­n....

"Ist die deutsche Autoindust­rie in den nächsten Jahren mit ihren batterieze­llen betriebene­n e Vehicles, noch konkurrenz­fähig?"

hihihihi

https://fu­turezone.a­t/produkte­/...e-golf­-mit-hohen­-rabatten/­400639301

So watscht Minister Altmaier die deutsche Autoindust­rie ab

https://ww­w.bento.de­/today/...­-a-c4d2eeb­5-f4c5-400­6-b3e2-abb­eb993cb19

FB, findest du Altmaier mit seinen Batterieze­llen e Vhicles auch sexy? hihihihihi­