Boeing im Sturzflug
15.06.20 03:20
#1851
kbvler
Warum erst nach den Wahlen?
Warren buffet hat über 130 Milliarden cash......viele FOnds sitzen auch noch auf cash Berge
Wer auf Short setzt ist in USA gegen Trump - folglich müssen die Shorties verlieren, und die mit viel Cash gedrückt werden einzusteigen.
ALso Pfizer, KHC und soche Werte bewegen sich kaum, weil keine Shorties und Boeing, Tesla, Hertz AIrlines wird Geld reingeblasen.
Leider meldet die FED nicht , wie die SNB, was sie an Aktien gekauft haben - würde mich nicht wundern, wenn die FED die letzten
6 WOchen für 1000 Milliarden Aktien gekauft hat. 2500 Milliarden haben sie laut Mitteilung für Anleihen und Aktien - ohne Angaben ob 1 Milliarde in Anleihen oder 2499. Und wer weiss, ob nicht der nächste Knopfdruck für weitere 2500 kommt.
Früher hat man Wahlkampfgelder eingesammelt - heute hat Trump dafür Powell
Grösster WItz die WOche - AAL macht SEC Meldung ,das 90% Umsatzeinbruch und Aktie geht über 10% hoch
Wer auf Short setzt ist in USA gegen Trump - folglich müssen die Shorties verlieren, und die mit viel Cash gedrückt werden einzusteigen.
ALso Pfizer, KHC und soche Werte bewegen sich kaum, weil keine Shorties und Boeing, Tesla, Hertz AIrlines wird Geld reingeblasen.
Leider meldet die FED nicht , wie die SNB, was sie an Aktien gekauft haben - würde mich nicht wundern, wenn die FED die letzten
6 WOchen für 1000 Milliarden Aktien gekauft hat. 2500 Milliarden haben sie laut Mitteilung für Anleihen und Aktien - ohne Angaben ob 1 Milliarde in Anleihen oder 2499. Und wer weiss, ob nicht der nächste Knopfdruck für weitere 2500 kommt.
Früher hat man Wahlkampfgelder eingesammelt - heute hat Trump dafür Powell
Grösster WItz die WOche - AAL macht SEC Meldung ,das 90% Umsatzeinbruch und Aktie geht über 10% hoch
17.06.20 19:21
#1852
kbvler
Manipulation?
bei Finanzen net findet man jeden Tag links zu anderen Seiten mit Boeing Nachrichten
über de Mai Auslieferungszahlen die es schon gibt - nichts!
https://dsm.forecastinternational.com/wordpress/...20of%20the%20year.
4 commercial planes!
über de Mai Auslieferungszahlen die es schon gibt - nichts!
https://dsm.forecastinternational.com/wordpress/...20of%20the%20year.
4 commercial planes!
17.06.20 21:06
#1853
neymar
Boeing
Gordon Reid discusses Boeing
https://www.bnnbloomberg.ca/video/gordon-reid-discusses-boeing~1979003
https://www.bnnbloomberg.ca/video/gordon-reid-discusses-boeing~1979003
29.06.20 21:30
#1857
kbvler
Lass Sie feuern
VEB Boeing sage ich da nur - die Fed hat mit SIcherheit BA Aktien gekauft
29.06.20 21:47
#1859
bauwi
Angucken! Jetzt ARD
https://www.ardmediathek.de/ard/live/...4NTEtYjE2Mi1mZGU4ZjY0NmQ0YzQ/
29.06.20 21:48
#1860
bauwi
Die einzige Aktie, die ich nie kaufen würde!
Mobbing gegen Mitarbeiter und Schlamperei!
06.07.20 11:01
#1862
Kicky
Bereitet sich Boeing auf den nächsten Höhenflug
vor?
https://www.lynxbroker.de/analysen/...uf-den-naechsten-hoehenflug-vor
".....Eine entscheidende Rolle für diese Handelswoche wird vor allem das Hoch von Montag spielen. Sollte die Aktie über die Marke von 194.50 USD hinausgehen, ist davon auszugehen, dass eine weitere mögliche Impulswelle nach oben gestartet werden könnte. In Folge könnten die Kurse, dass im Juni gebildete Hoch rasch wieder erreichen. Weitere Kursanstiege wären durchaus möglich. Doch noch sollte nicht zu früh gejubelt werden, denn das vermeintliche Kaufsignal wurde noch nicht ausgelöst. Dennoch belassen wir unsere Aussichten auf Boeing vorläufig auf der bullischen Seite.."
https://www.lynxbroker.de/analysen/...uf-den-naechsten-hoehenflug-vor
".....Eine entscheidende Rolle für diese Handelswoche wird vor allem das Hoch von Montag spielen. Sollte die Aktie über die Marke von 194.50 USD hinausgehen, ist davon auszugehen, dass eine weitere mögliche Impulswelle nach oben gestartet werden könnte. In Folge könnten die Kurse, dass im Juni gebildete Hoch rasch wieder erreichen. Weitere Kursanstiege wären durchaus möglich. Doch noch sollte nicht zu früh gejubelt werden, denn das vermeintliche Kaufsignal wurde noch nicht ausgelöst. Dennoch belassen wir unsere Aussichten auf Boeing vorläufig auf der bullischen Seite.."
06.07.20 11:05
#1863
Kicky
737 MAX Test diese Woche
schreibt WSJ
"Following up on last week's formal certification flight tests performed by Boeing (NYSE:BA) and the FAA, the next challenge for bringing 737 MAX jets back into service is slated to play out as early as this week, WSJ reports.
Called an operational readiness review, it is among a series of test flights to feature federal pilots along with global airline crews, intended to vet changes to the fleet's flight-control system.
If all goes well, the FAA order grounding the planes is expected to be lifted in September, though the process has been plagued by delays for more than a year...."
https://seekingalpha.com/news/...eed_news_all&utm_medium=referral
"Following up on last week's formal certification flight tests performed by Boeing (NYSE:BA) and the FAA, the next challenge for bringing 737 MAX jets back into service is slated to play out as early as this week, WSJ reports.
Called an operational readiness review, it is among a series of test flights to feature federal pilots along with global airline crews, intended to vet changes to the fleet's flight-control system.
If all goes well, the FAA order grounding the planes is expected to be lifted in September, though the process has been plagued by delays for more than a year...."
https://seekingalpha.com/news/...eed_news_all&utm_medium=referral
06.07.20 15:48
#1864
kbvler
Vorsicht Blase BA
Habe mir intern alles in google rausgesucht, was ich an "Lawsuits" und Cancelations finde konnte.
Kenn ich gerne mit Verlinkung als WOrd über BM Interessierten zusenden.
Die Lawsuits zeigen auf, wieviel Geld von Leasinggesellschaften für nicht rechtzeitig gelieferte Flugzeuge verlangen.
DIa Lawsuits von den beiden Unglücken sind finanziell noch das kleinste Problem mit ca 200 Mio an Kosten.
Boeing hatte 5000 MAX orders!
Der Lieferverzug kostet Milliarden - aber noch viel schlimmer - die Kunden müssen keine ENtschädigung zahlen bei Rücktritt vom Vertrag!
Obendrauf - auch bei den Lawsuits zu sehen - BA scheint nicht die Anzahlungen zurückzuzahlen bei vielen.
Geht man von nur 10% ANzahlung aus bei 5000 Maschinen a 50 Mio Dollar nach Rabatten - sind das 25 Mrd DOllar cash die BA in der Vergangenheit eingenommen hatte!
Knapp 400 FLieger waren schon ausgeliefert bei grounding - die Kosten aus den im Dez/Jan veröffentlichen Sokumenten mit Kompensationzahlungen warenfür 9 Monate (11.03.19 bis 31.12.19) im Schnitt pro FLugzeug um die 5-10 Mio es gab keine offiziellen Statementents auch nicht darüber was entschädigt wurde.
Man kann sich anhand eines AUtos es sich vorstellen, wenn ein Auto unter 18 Monate alter für 9 Monate nicht fahren darf - sind 10% vom Kaufpreis weg - + 9 Monate Refinanzierung des Kunden - da ware bezahlt - noch schlimmer - Wandlung hat bislang nicht stattgefunden
d.h. Kunde gibt MAX zurück a la Diesel Auto und bekommt ENtschädigung.
Nun sind weitere 6 Monate ins Land gegangen UND nirgends habe ich gelesen das Zahlungen geflossen sind!!!!
D.h. es kommt noch alles und wird den Freecahsflow belasten bis auf biegen und brechen.
Kosten von 30 Milliarden aufwärts , wo kaum ein Penny bislang bezahlt wurde
Kenn ich gerne mit Verlinkung als WOrd über BM Interessierten zusenden.
Die Lawsuits zeigen auf, wieviel Geld von Leasinggesellschaften für nicht rechtzeitig gelieferte Flugzeuge verlangen.
DIa Lawsuits von den beiden Unglücken sind finanziell noch das kleinste Problem mit ca 200 Mio an Kosten.
Boeing hatte 5000 MAX orders!
Der Lieferverzug kostet Milliarden - aber noch viel schlimmer - die Kunden müssen keine ENtschädigung zahlen bei Rücktritt vom Vertrag!
Obendrauf - auch bei den Lawsuits zu sehen - BA scheint nicht die Anzahlungen zurückzuzahlen bei vielen.
Geht man von nur 10% ANzahlung aus bei 5000 Maschinen a 50 Mio Dollar nach Rabatten - sind das 25 Mrd DOllar cash die BA in der Vergangenheit eingenommen hatte!
Knapp 400 FLieger waren schon ausgeliefert bei grounding - die Kosten aus den im Dez/Jan veröffentlichen Sokumenten mit Kompensationzahlungen warenfür 9 Monate (11.03.19 bis 31.12.19) im Schnitt pro FLugzeug um die 5-10 Mio es gab keine offiziellen Statementents auch nicht darüber was entschädigt wurde.
Man kann sich anhand eines AUtos es sich vorstellen, wenn ein Auto unter 18 Monate alter für 9 Monate nicht fahren darf - sind 10% vom Kaufpreis weg - + 9 Monate Refinanzierung des Kunden - da ware bezahlt - noch schlimmer - Wandlung hat bislang nicht stattgefunden
d.h. Kunde gibt MAX zurück a la Diesel Auto und bekommt ENtschädigung.
Nun sind weitere 6 Monate ins Land gegangen UND nirgends habe ich gelesen das Zahlungen geflossen sind!!!!
D.h. es kommt noch alles und wird den Freecahsflow belasten bis auf biegen und brechen.
Kosten von 30 Milliarden aufwärts , wo kaum ein Penny bislang bezahlt wurde
06.07.20 15:52
#1865
kbvler
siehe alte Postings hier im Forum
vor der Wahl bekommt BA die Wiederzulassung, das ein Hype entsteht.
US Airlines werden abnehmen bezahlt mit Kreditprogrammen über Washington /FED und Umsätze gehen hoch bei BA.
Bis der nächste runterkommt - kann ja 2-3 Jahre dauern wie man gesehen hat.
US Airlines werden abnehmen bezahlt mit Kreditprogrammen über Washington /FED und Umsätze gehen hoch bei BA.
Bis der nächste runterkommt - kann ja 2-3 Jahre dauern wie man gesehen hat.
06.07.20 22:59
#1866
Kicky
Dow steigt 450 Punkte ,Goldman Sachs, Boeing
with shares of Goldman Sachs and Boeing delivering the strongest returns for the blue-chip average
https://www.marketwatch.com/story/...-goldman-sachs-boeing-2020-07-06
https://www.marketwatch.com/story/...-goldman-sachs-boeing-2020-07-06
08.07.20 22:07
#1868
kbvler
mit den q2 zahlen
kommt auch die Mitteilung , das die MAX wieder abheben kann - keine 2 WOchen Differenz.
WIrd schön so getimet wie die US Grossbanken es brauchen, das sie mit short und long Zertifikaten richtig Reibach machen.
Deshalb stocke ich keine BA puts auf - ich warte auf die über 200 Dollar Euphorie , denke BA wird die 250 Dollar wiedersehen bis Oktober 2020
SOllte es so sein - aber 250 wird aufgestockt mit puts
WIrd schön so getimet wie die US Grossbanken es brauchen, das sie mit short und long Zertifikaten richtig Reibach machen.
Deshalb stocke ich keine BA puts auf - ich warte auf die über 200 Dollar Euphorie , denke BA wird die 250 Dollar wiedersehen bis Oktober 2020
SOllte es so sein - aber 250 wird aufgestockt mit puts
12.07.20 11:22
#1869
kbvler
Fake news?
https://www.bbc.com/news/world-us-canada-38221579
Komisch das die Air force one Bestellungen immer noch im Orderbuch bei Boeing sind
Komisch das die Air force one Bestellungen immer noch im Orderbuch bei Boeing sind
28.07.20 11:07
#1870
neymar
Boeing
David Burrows discusses Boeing
https://www.bnnbloomberg.ca/video/...burrows-discusses-boeing~2002789
https://www.bnnbloomberg.ca/video/...burrows-discusses-boeing~2002789
29.07.20 14:42
#1871
kbvler
Q2
Schöne aufgblähte Buchhaltung und so wie die Buchhaltung aussieht wieder kaum Geld bezahlt an AIrlines - die werden Klagen einreichen müssen für ihren MAX Schadenersatz und um ihre Anzahlungen auf stornierte MAX zu bekommen.
Invetoreis hoch, cash hoch, Schulden sehr hoch gegangen und der Verlust
lächerlich gering.
WIe macht man mit 1,6 Mrd UMSATZ im commercial unter 3 MRD Verlust? Dank CARE sprich Kurzarbeitergeld
Invetoreis hoch, cash hoch, Schulden sehr hoch gegangen und der Verlust
lächerlich gering.
WIe macht man mit 1,6 Mrd UMSATZ im commercial unter 3 MRD Verlust? Dank CARE sprich Kurzarbeitergeld
11.08.20 18:52
#1872
neymar
Boeing
Boeing order cancellations outpace new sales for sixth straight month
https://www.cnbc.com/video/2020/08/11/...or-sixth-straight-month.html
https://www.cnbc.com/video/2020/08/11/...or-sixth-straight-month.html
24.11.20 11:49
#1874
neymar
Boeing
Jamie Murray discusses Boeing
https://www.bnnbloomberg.ca/video/...-murray-discusses-boeing~2083049
https://www.bnnbloomberg.ca/video/...-murray-discusses-boeing~2083049
26.11.20 14:14
#1875
Dusty05
Boeing: Kehrt jetzt wieder Normalität ein?
schreibt der Aktionär am Montag. Ich glaube aber noch nicht so recht daran.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...itaet-ein-20221167.html


