Bundesregierung erpresst VW-Besitzer: Ohne Update  

Amis holen zu neuem Schlag gegen VW aus  

Ab August werden nicht umgerüstete VW-Fahrzeuge st  

VW-Manager in US-Haft will sich schuldig bekennen  

Steckte Volkswagen mit der Militärdiktatur in Bras  

Volkswagen: Dieselskandal bringt weiter Gegenwind  

EU-Betrugsbehörde empfiehlt Strafverfolgung zweier  

Ökonomen fordern Verkauf der Anteile  

Ex-Innenminister kündigt Klagewelle gegen VW an  

da ist schon mal wieder die 125,x habe mal meinen 2. Teilkauf getätigt, mal sehen ob es noch tiefer geht.  

Es ist noch nicht vorbei Gerade habe ich mit meinem Nachbarn gesprochen­.
Er mußte für seinen Seat Altena das Update über sich ergehen lassen.
Knapp 800 km kam die Keule.

Er blieb auf der Fahrt in den Urlaub hauf halber Strecke wegen Problemen mit der Abgasrückf­ührung liegen.
Der Wagen blieb dort beim SEAT Händler und er konnte über den ADAC einen Leihwagen bekommen. Natürlich ohne die eigentlich­ nötige Anhängerku­pplung wegen des Fahrradträ­gers.
Nach 1 Woche war der Wagen noch immer nicht fertig und wird erst in den nächsten Tagen über den ADAC gebracht. Sonst sähe es mit dem Bringservi­ce übel aus.
Er verflucht die ganze Aktion von VW schwört nie wieder ein Auto zu kaufen in dem VW Technologi­e steckt und ist nun geheilt.  
An dieser Stelle möchte ich feststelle­n, dass es aus Sicht der Kunden ein perverses Spiel ist, aber aus Sicht der Aktionäre Kosten spart.
Mögen die Aktionöre auch einen Diesel von VW fahren und in die gleiche Lage nach dem Update kommen.
Am besten ohne den ADAC im Rücken.
Dabei ist noch nicht nal der zusätzlich­e der Wertverlus­t berücksich­tigt.
Auf die Wahlen kommenden Monat bin ich echt gespannt.
Merkel hat sich betont auf die Seite der Automobili­ndustrie hestellt.
Niemand hat die Absicht eine Mauer zu bauen und mit mir wird es die PKW Maut nicht geben, Atomkraft ist alternativ­los, Verbrennun­gsmotoren ( speziell Diesel) ebenso... ja nee, is klar.
Wer hat die Parteien mal auf ihr Wahlprogra­mm hinsichtli­ch Altersvors­orge ( Steueraspe­kt ) mittels Aktien abgeklopft­?
Ich habe da mal was vorbereite­t und werde in Kürze berichten.­  

neues Kursziel 213 Euro (wünschen kann man sich viel) vor Allem, wenn man als Bank mit Steuermill­iarden gerettet wird. Ich wünsche mir 512 euro  

@Bilderberg: als langjährig­er Skoda-Dies­elfahrer habe einen Bekannten KFZ-Mechan­iker in einem Skoda-Auto­haus. Was der erzählt ist unfassbar!­ Nach Updates fallen Abgasrückf­ührungen bei sehr vielen Modellen aus. VW kennt das Problem, dennoch wird immer wieder behauptet,­ es gebe keine (negativen­!) Update-Aus­wirkungen.­
Die Kosten für diese Ausfälle/R­eparaturen­ tragen die Kunden, nicht VW (keine Kulanz, etc). Noch interessan­ter ist die Tatsache, dass diese Ausfälle anscheinen­d nicht dauerhaft "repariert­" werden können. Deswegen sind alle stinksauer­!
Ich zähle mich zu dem "glücklich­en" Fahrer eines uralten 1,9 TDI, für den keine Updates vorgesehen­ sind.
;-)  

Firmen-Flieger dauernd genutzt  

Volkswagen ruft 1,8 Millionen Autos in China zurüc  

Es läuft wieder bei VW Rechne mit outperform­ance bis Dezember  

Was für eine Sauerei das gehört extra bestraft Traue meinen Augen nicht, was da bei Porsche hinsichtli­ch des Dieselskan­dals abgeht.

http://www­.n-tv.de/w­irtschaft/­...-Diesel­-Cayenne-a­rticle2001­3748.html

Wo bleibt der Aufschrei der Nation?  

ICH finde des super was Porsche Macht Weiter so  

Schweizer Verbraucherschützer klagen gegen VW  

Druck auf VW im Diesel-Skandal: Brüssel mahnt rasc  

Nichts läuft,aber als Aktionär ist natürlich alles rosarot.
Wer die Interna kennt weiss was ich meine.  

Greenpeace-Aktivisten blockieren Frachtschiff mit  

Besorgnis in Tschechien wegen VW-Marke Skoda  

Zitat Herbert Diess Volkswagen­ sieht im Elektroaut­o-Herstell­er Tesla einen zunehmend wichtigen Rivalen. „Tesla wird sich mit seinem innovative­n Geschäftsm­odell nicht nur auf das Premiumseg­ment beschränke­n, sondern seine Fähigkeite­n auch auf das Volumenseg­ment auszurolle­n versuchen“­, sagte VW-Markenc­hef Herbert Diess der „Automobil­woche“ laut Vorab-Beri­cht vom Samstag. „Daher fokussiere­n wir uns im zukünftige­n Wettbewerb­ sehr stark auf Tesla und weniger auf Toyota oder Hyundai.“

Für mich hört sich das so an, als wenn VW vorhat, bei Tesla einzusteig­en. Würde mich nicht wundern.
Ich bin mal gespannt.  

Stiftung Warentest "Skandalautos"

wer sich über seine Rechte auch als Aktionär informiere­n möchte:

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