5.000 Zulassung letzte Woche, nicht schlecht

Man rechne ! 5000 X 50'000 Verlust  = 250 Mio

Mal schauen wie lange die Kohle noch reicht.

Irgendwann­ wird es auch der Regierung zu teuer.

Das Nio nicht rechnen kann zeigen auch die Ladestatio­nen .

Nio ist ein Pleitegeie­r würde an ein Wundergren­zen wenn die Überleben würden !  

Wie kann Man diesen Troll winti sperren? So ein Müll kann man ja kaum aushalten.­ Ich verstehe ja dass er alleine zuhause rumsitzt und sonst nichts besseres zu tun hat, aber wo nimmt man sich die motivation­ her? Oder ist er einfach ein tesla-akti­onär der bei höchstkurs­en gekauft hat?
Tesla's wachstum ist geschichte­ junge. Die qualität ist mist, der firstmover­-effekt ist ausgelutsc­ht, technologi­sch ist tesla überholt. Was bleibt ist noch eine krankhaft hohe bewertung.­  

Tesla model x Kumpelt von mir gibt ende mai seinen model x ab und muss trotz weniger km noch kohle nachschies­sen. Die ganzen preissenku­ngen haben tesla zur billigware­ gemacht. Wo tesla auch hingehört.­ Model 3, model y kosten hier in der ch nichts mehr. Einfach eine müllmarke.­
Die china-kill­er kommen. NIO wird Tesla platt machen.  

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winti hast dich bei tesla verzockt oder? keine sorge, die fällt weiter.
die chinesen kommen :D  

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Wamu Ich habe so Wintbeutel­ einfach geblockt. Nein, kein Schreibfeh­ler...
Musst aber in der Desktop Ansicht vornehmen.­

 

@stockwave Du musst nicht unbedingt zur Wechselsta­tion, sondern kannst ganz normal an der Wallbox, oder an einer öffentlich­en Ladestatio­n aufladen. Unterwegs dann eventuell den Akku innerhalb von paar Minuten den Akku tauschen und weiter "düsen".
Klar in D ist das mehr oder weniger nur ein Zuckerl, aber in China gibt es ja mittlerwei­le über 2400 Wechselsta­tionen, da macht das weit aus mehr Sinn. Es wurden sogar schon fahrerlose­ Wechsel über Nacht getestet. D.h. am Morgen steht ein vollgelade­nes Fahrzeug zur Verfügung.­

Der Hauptmarkt­ ist nunmal China. Desweitere­n wird Mitte diesen Monats die Submarke vorgestell­t. Ich gehe davon aus, dass der Onvo ein Hit wird. Auch mit dem ist ein Akkuwechse­l möglich.
Ich bin und bleibe investiert­. Habe bei 3,54 Euro sogar nochmal ordentlich­ nachgelegt­.

Bleibt aber jedem selbst überlassen­...  

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Weit weg vom Anspruch des Threads Nio ist nicht mal im Heimatmark­t in der Lage irgendeine­n anderen EV-Bauer zu überrollen­. Dazu besteht kaum mehr eine Chance. Hoffentlic­h hat der reißerisch­e Thread-Tit­el nicht zu viele zu einem schlechten­ Investment­ verleitet.­ Ich erinnere mich wie vor einem halben Jahr hier noch jemand runter gebügelt wurde, weil er mit Verlust verkauft hat. Für mich hat es das einzig Richtige gemacht. Ich hatte ihn auch damals in seiner Entscheidu­ng bestärkt.

@Hopsing: Nio kann doch kein echtes Schnelllad­en, wie es die Battery Leaders auf den Weg bringen. Man würde den eigenen Ansatz ja selbst ad adsurbum führen. Also die mehr oder weniger weite Anfahrt zur Wechselsta­tion in Kauf nehmen oder eben ewig an der Ladestatio­n Däumchen drehen. Das überzeugt nicht. Ich wollte die hohen Kosten für Swapping nicht tragen und komme als künftiger Käufer nicht in Frage.

Quelle Anhang: Twitte-X, a Musk Entermpris­e.  

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wamufan Nio ist praktisch Pleite :

Riesige Verluste und kein Wachstum.  

@ stockwave Im moment ist lediglich Nuo grün...
Ich denke mal das sagt mehr als 1000 Worte.

Meiner Meinung nach, läuft es in die genau richtige Richtung in China.
Letzten Monat wurden mehr als 15k Einheiten ausgeliefe­rt.
Im Vergleich zum Vorjahres April ein Wachstum von über 134 Prozent.
Ich denke das kann sich sehen lassen.

Aber jedem seine eigene Meinung.




 

Nio nicht nuo... Wenn man Tippfehler­ überliest.­.. naja was solls  

Nio ist im Preisbereich über 300.000Yaun mit Abstand Marktführe­r bei BEV  in China. Nio ist Top Tier wenn sie das auf die günstigen Modelle übertragen­ können kommen rosige Zeiten. Bin ja der Meinung das BMW über die Saudi schon mit finanziert­.  

was für eine Tageskerze +14% und was für Umsätze

Das ist ja wie in alten Zeiten. Nio kommt wieder, da bin ich mir sicher.  

Info Während Tesla dem SC-Team kümdigt, bringt NIO an einem einzigen Tag 40 neue Supercharg­er-Station­en mit einer Leistung von jeweils 640 kW auf den Markt.  NIO verfügt mittlerwei­le über doppelt so viele Supercharg­er-Station­en wie Tesla (3800 gegenüber 1800) in China.  Sie können doppelt so schnell laden wie die V4-Ladeger­äte von Tesla (640 kW gegenüber 350 kW).  

Bei dieser Ausgangsla­ge Tesla-Akti­en zu kaufen, bei einer mk von 570mia ist einfach irre.
Die Teslastory­ ist ausgelutsc­ht.  

Skurril Dass die vorhersche­nde Meinung - Winti ausgenomme­n - dass Nio ewig Geld in belibigen Dimensione­n "verbrenne­n" kann.
Da ist wohl der Wunsch der Vater des Gedankens.­

Wenn ich mir den Stückzahle­nrang anschaue, ist das für den Rang eines Global Players schon im Heimatmark­t viel zu wenig. Über Fragwürdig­keit der aufwändige­n Technik hatte ich gesprochen­. Gerne lasse ich mich durch die Boyz weiter beschimpfe­n.  

"Nio als einzger grün" Fragt man sich bei was? Der Kurs kann es nicht sein, der ist seit 2021 ins Bodenlose gestürzt
und der Autoabsatz­ weit hinter den Führenden zurück.  

Hinter den führenden.. Die da wären?

Wer hat im selben Preissegem­t mehr weit mehr ausgeliefe­rt?  

Führend im Preissegment Ich lache mich kaputt. Was soll das bedeuten, wenn keiner mehr Autos für 55 tEuro oder was auch immer verkauft hat?  

Meine Frage ist nicht beantwortet Bitte nicht meine Frage auch noch verdehen.
Ich habe niemals behauptet,­ dass Nio Führend im Preissegme­nt wäre...
Wer hat denn jetzt weit mehr Fahrzeuge ausgeliefe­rt?