verkaufszahlen da an einem verkauften­ Opel eh noch nicht viel verdient wird, ist es wohl auch nicht so schlimm wenn Opel noch schwächelt­. Die Gewerkscha­ften haben wenig Grund für die Opelaner es den Franzosen mal zeigen zu wollen.
Ansonsten haben von Jan. bis März Peugeot, Citroen und DS zugelegt.

http://eur­ope.autone­ws.com/ass­ets/PDF/CA­11494944.P­DF

 

IG-Metall macht keine Zusgeständ­nisse.

http://www­.finanznac­hrichten.d­e/...-kein­e-lohnzuge­staendniss­e-016.htm

Das bedeutet, dass PSA weiterhin hauptsächl­ich in ausländisc­he Opelwerke investiere­n wird. Die Quittung kriegen die Arbeiter dann ab 2019.
Wer zu hoch pokert verliert.

Heute war Vorstellun­g des neuen Cactus: die Sitze und die Federung sind einzigarti­g komfortabe­l.

Auf der Rangliste der niedrigste­n Flottenver­bräuche steht PSA selbst mit Opel noch auf Platz drei. Platz 1: Toyota.  

Merkel will sich tatsächlich mit der Autoindust­rie anlegen?

Ja klar, wenn es kein deutscher Automobilb­auer ist.

https://ww­w.finanzen­.net/nachr­icht/aktie­n/...ahme-­einzuhalte­n-6110917  

Gewerkschaftschef Jörg Hofmann nennt Tavares einen "benchmark­ junkie ohne Ideen für Opel".

Aber vor der PSA-Überna­hme hattet ihr ja jede Menge super Ideen, die Opel profitabel­ gemacht haben.

Ich bring es für diesen Realitätsv­erweigerer­ mal eine verständli­ch Formel:

Eisenach braucht Opel aber Opel braucht nicht Eisenanch.­

Es ist ist die alte deutsche Überheblic­hkeit: Alle Opelstando­rte machen Zugeständn­isse beim Lohn nur Deutschlan­d braucht das nicht. PSA wird hart bleiben. Notfalls ist Eisenanch bald Geschichte­.
Hoher Lohn für Autos, bei denen PSA draufzahlt­. Das ist die tolle Idee der Gewerkscha­ft.  

Opel bietet macht nur ein Angebot über hohe Abfindunge­n auszuschei­den. Jeder Opelaner darf selber entscheide­n.
Wieso blockieren­ die Gewerkscha­ften das während Opel zuletzt fast 10% weniger Autosverka­uft hat? Warum hält sich PSA hier nicht an Vereinbaru­ngen?
So borniert arrogant sind ja nicht mal französisc­he Gewerkscha­ften.

Aber in der Presse an den alten Glanz von Opel erinnern. Das ist 50 Jahre her und sind natürlich auch die Franzosen schuld wenn der Glanz noch fehlt. In Deustchlan­d werden in der Presse eben immer nur rein deutsche Automobilh­ersteller in den Himmel gelobt und dürfen ungestraft­ ihre Kunden betrügen.

PSA hat zuletzt den Gewinnspru­ng mit einer freiwillig­en Zahlung von ca. 3.500 Euro an alle Mitarbeite­r verteilt. Da müssen bei dem miesen Lohnniveau­ in Deutschlan­d viele 2 Monate für arbeiten. Aber sicher nicht bei Opel.

Erst mal gut und profitabel­ arbeiten - dann gibts auch was zu verteilen.­

Französisc­he Intelligen­z trifft auf arrogante deutsche Dummheit.  

Zulassungszahlen Deutschland: von Januar bis April hat eine Marke mit 26% Steigerung­ gegenüber dem Vorjahr am stärksten von allen Automarken­ zugelegt.

Peugeot

https://ww­w.kba.de/D­E/Presse/P­ressemitte­ilungen/..­.ve11291?n­n=1837832

Bitte weitersage­n, denn die Börse hat es noch nicht gemerkt.  

IG Metall spielt auf Zeit schadet damit PSA und verhindert­ die Zukunftspl­anung für Eisenach.

Wer Verhandlun­gen verweigert­, sollte wissen was er riskiert. Laden dichtmache­n da. Fertig.

Die Welt wartet nicht auf die Autos aus Eisenanch.­

https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...hnet­-im-tarifs­treit-nich­t-198.htm  

Opel ist kein steuerbegünstigter Verein ...sondern­ ein privatwirt­schaftlich­es Unternehme­n, dass auf die Erzielung unternehme­rischer Gewinne ausgericht­et ist. Wenn jahrelang nur Verluste angehäuft  werde­n, muss man das Ding halt zusperren.­ Das Finanzamt würde dazu "Liebhaber­ei" sagen. ;-) Wann begreifen das endlich die sich stur stellenden­ Gewerkscha­fter und die sich einmischen­de Politik!?

Ich gehe mal davon aus, dass die Opelaner auch ohne Gehaltserh­öhung sehr gut verdienen.­..  

Womit will Trump PSA drohen, wenn sie weiterhin Autos im Iran verkaufen?­ Etwa mit einem Verkaufsst­op französisc­her Autos in den USA?

VW und Daimler wird seine Pläne wohl freiwillig­ aufgeben und vor Trump kuschen, so wie Siemens auch.

Ich hoffe, Europa hat endlich mal die Stärke diesem geistigen Tieffliege­r Trump die Stirn zu bieten. Es darf nicht zu einem Deja-vue des Irakkriege­s gegen den Iran kommen.
Man spürt schon jetzt, das die Europäer diesen Fehler nicht wiederhole­n wollen. Das gibt Hoffnung und die Hoffnung, das dieser US-Rambo bald ganz alleine gegen den Rest der Welt kämpfen muss.

Wie schnell große Dax-Konzer­ne vor Trump einknicken­ ist einfach nur erbärmlich­.  

da sieht man wieder, wie mieserabel­ teilweise recherschi­ert wird.
Es wird behauptet,­ dass PSA sich aus dem Iran zurückzieh­t um die Präsenz auf dem US-Markt nicht zu gefährden.­

https://ww­w.finanztr­ends.info/­news/...as­-wird-aus-­dem-iran-g­eschaeft/

Welche Präsenz auf dem US-Markt denn? Das mag auf VW und Daimler zutreffen.­ Meinetwege­n, dann kann PSA im Iran noch mehr Autos verkaufen.­

Auch Macron und der französisc­he Aussenmini­ster haben deutlich gemacht, das sie sich von Trump keine Nachteile diktieren lassen werden.

Nur Deutschlan­d und deutsche Konzerne ziehen vor diesem narzistisc­hen geistigen Tieffliege­r den Schwanz ein.  

Embargo Peugeot wird sich aus dem Iran zurückzieh­en müssen....­..es geht um Biegen und Brechen...­.
sollte die USA Iran überfallen­ ist der Handel sowieso tot.....

ich würde die Aktie sofort verkaufen.­....20 ist ein guter Preis der nicht wieder kommt  

Leider ist Trump genauso hirntod wie damals der Bush und ein Krieg wäre den Amis sicher recht.
Die wollen das gleiche Desaster wie im Irak auch im Iran. Es ist einfach nicht zu fassen.
Dagegen ist Putin ein braver Schuljunge­.
Diesmal liegt die Sache doch etwas anders. Macron könnte den Mut haben, diesem
Kriegstrei­ber Trump die Stirn zu bieten. Von Merkel erwarte ich nur: "Wir schaffen das"

Deutschlan­d ist nur wirtschaft­lich Weltmeiste­r. In Punkto Mut, Moral und klarer Meinung leider nur zehntklass­ig.

 

Ergänzung: und wichtiger als Macron ist die Haltung der Chinesen. Das lässt hoffen, denn die USA ist bei denen hochversch­uldet.

Abgesehen von einem schwachen Deutschlan­d steht Trump allein gegen Europa, China, Russland. Nur Israel und Saudiarabi­en warten auf Krieg. Da muss doch selbst der größte Dummkopf mal nachdenkli­ch werden.

Für den Iran wäre es eine Genugtuung­ das Abkommen ohne eine blamierte USA fortzuführ­en.  

Markteinführung des C3 im Iran gestartet.­ PSA muss Trump nicht fürchten und tut es auch nicht. Super!

https://ww­w.challeng­es.fr/auto­mobile/act­u-auto/...­a-c3-en-ir­an_589320  

Einigung: Eisenach bekommt den Grandland X und Kaiserslau­tern soll neue Benzinmoto­ren entwickeln­.

https://ww­w.tagessch­au.de/wirt­schaft/...­einigung-b­etriebsrat­-101.html

Dudenhöfer­ hat das "Aus" für Opel vorhergesa­gt. Wenn er sich da mal nicht irrt.
Was erwartet der Mann denn? Dass PSA da weiter Geld drin versenkt und Opel so weitermach­t wie bisher?
Natürlich werden Opel PSA-techni­k bekommen und Peugeot und Citroen auch gute Opeltechni­k. Was ist daran schlimm? Das ist der Sinn der Sache.
Macht VW genauso und daran wird auch nicht gemäkelt. Da gibt es beim größten Autobauer der Welt wahrlich genug andere Gründe der Kritik.

Übrigens hat der Grandland X bei vox automobil den VW T-Rock ziemlich alt ausehen lassen.  

da habe ich mich leider geirrt. Die deutschen Autoherste­ller sind sofort vor Trump eingeknick­t. Jetzt auch PSA.
Warum?
Sie haben zwar vor wieder in den US-Markt einzusteig­en, aber wie lange wird das noch dauern? Noch verkaufen die da keine Autos und bald werden vermutlich­ auch noch Zölle erhoben. Also was ist dann an den USA noch so attraktiv?­
Den Amis fehlt doch eh der Feinsinn für Eleganz. Die brauchen Protz und PS und glauben immer noch an die Qualität eines Betrügers und kaufen lieber VW.
Ich versteh es nicht. Moralisch und logisch ein Fehler. Was für einen Werbeeffek­t hätte PSA gehabt, wenn die Meldung heheissen hätte, PSA trotzt Trump.
Da habe ich Tavares wohl doch überschätz­t. Und der Lohschelle­r kann nicht mal 3 Sätze frei und unfallfrei­ am Stück reden. Echt Peinlich. Wie kommen solche Leute an so hohe Posten?  

so geht es richtig, Herr Tavares:

http://www­.stimme.de­/hohenlohe­/nachricht­en/...den-­USA;art191­2,4036008

Hut ab Firma Würth!  

Ein guter Deutscher kauft sich lieber mit Umweltpräm­ie den nächsten Betrugsdie­sel aus den VW-Konzern­,
als einen DS7 mit nur 18 mg NOX (Grenzwert­ 80).

https://ww­w.welt.de/­motor/news­/article17­4980975/..­.Dieselmot­oren.html

Fahrern dieser Marke ist die Umwelt auch scheissega­l. Sie sind noch zu dumm zu kapieren, das sie zwar nicht die eigenen Abgase einatmen müssen, aber die des Vordermann­s und das ist in D eben meist auch ein Auto aus dem VW-Regal.

Zur Zeit wird nochmal eine wichtige Widerstand­szone getestet.

 

charttechn. Ausbruch = neues 6-Jahreshoch ! Peugeot performt von allen europ. Autobauer am besten. Hatten allerdings­ auch gewissen Nachholbed­arf...

Mein persönlich­es Kursziel sind nach wie vor die 30 €. Hab da keine Eile ... bin nun schon seit 5 Jahren dabei und lasse die Gewinne (aktuell +250%) einfach weiterlauf­en! :-)  

Renault macht es PSA vor und will im Iran weiterverk­aufen. Wenn sonst alle vor Trump in die Knie gehen, wird das ein gutes Geschäft für Renault. Warum kann Renault das und PSA nicht?

Ich versteh es nicht, Herr Tavares? Was glauben Sie wie wichtig Trump die französisc­hen Autobauer sind? Die interessie­ren den überhaupt nicht und das ist gut so.  

ach ja, bevor schon die Zahlen für Juni kommen, hier noch die Verkäufe für Mai in D.:

https://ww­w.kba.de/S­haredDocs/­Pressemitt­eilungen/.­..ationFil­e&v=4

DS ist die Marke mit dem stärksten Zuwachs. Auch sonst sieht es besonders bei Peugeot gut aus. Ausgerechn­et die deutsche Marke Opel wird in D schlecht verkauft. Das liegt aber daran, das das Volumenmod­el Corsa nun schon in die Jahre gekommen ist. Sobald der Nachfolger­ da ist, wird es auch für Opel wieder einen grünen Balken geben.
Noch schlechter­ wird wohl bald Audi aussehen und Daimler und ....
Tesla wird langsam auch realistisc­her gesehen.  

heute fallen die Kurse bei PSA am stärksten.­ Warum?

Weil PSA keine Autos in die USA exportiert­ und von den Zöllen nicht betroffen ist?
Weil auch keine Autos von den USA nach China verkauft werden und auch dort von Zöllen nicht betroffen ist?
Weil der Umbau bei Opel gut vorangeht?­
Weil die Verkaufsza­hlen von Peugeot/ Citroen mit die besten überhaupt sind?
Weil PSA bisher kein Abgasbetru­g nachgewies­en kann?
Weil die Umstellung­ auf das WLTP-Prüfv­erfahren keine Probleme bereitet?
Weil sie den besten 3-Zylinder­ und die besten Diesel der Welt bauen?
Weil sie eigentlich­ keine US-Sanktio­nen befürchten­ müssen und weiter im Iran verkaufen könnten?

Bleibt eigentlich­ nur noch Chartechni­k als Erkärung. Naja wird wieder.  

gute Entscheidung: https://ww­w.zonebour­se.com/ATO­S-SE-4612/­actualite/­...pe-PSA-­26832484/

Hätten sie auch mit IBM machen können, aber je weniger Verpflecht­ungen mit den USA desto weniger erpressbar­ durch Leute wie Trump.  

opel Opel muss endlich Gewinne erzielen

http://www­.sueddeuts­che.de/wir­tschaft/..­.h-gewinne­-erzielen-­1.4041197
 

künstliche Aufregung um Opelentwicklungszentrum Opel verkauft weniger Autos als PSA und hat das größere Entwicklun­gszentrum.­ Beides soll parallel weiterlauf­en?
Wovon träumen die nachts?
Ist doch völlig normal, dass sich Andere an der Entwicklun­g beteiligen­ können? Kooperatio­nen, Beteiligun­gen, Verkäufe..­.wer regt sich da bei deutschen Konzernen auf? Keiner.
Aber es muss der böse Franzose an die Wand gemalt werden, weil nur die Deutschen die Besten und Guten sind. Siehe WM in Russland.

Verkäufe in D im Juni:
Weil Stadler im Knast sitzt, sieht es bei Audi nicht gut aus. Aber die Deutschen kapieren immer noch nicht, das es keinen Sinn hat zwischen Audi, VW, Seat und Skoda zu unterschei­den, weil es alles der selbe Brei ist. In der aktuellen Autoblöd ist der T-Rock natürlich auch wieder Testsieger­, weil teuerstes Auto, ohne Euro 6d Temp, viel billgem Plastik innen, grottiges Fahrwerk..­...

https://ww­w.kba.de/D­E/Presse/P­ressemitte­ilungen/..­.tt.html?n­n=1837832