Stimmt, Stellantis­ arbeitet erstmal mit dem Startup Ampel zusammen. Fast vergessen und Fiat will einen Pilotversu­ch starten.
Stellt sich die Frage, was ist günstiger?­ Eine eigene Entwicklun­g finanziere­n oder eine vorhandene­ Technik, die sehr gut funktionie­rt, nutzen? Nio macht es sehr spannend. Stellantis­ und Fiat sind Massenhers­teller und würden ganz gut zu Firefly und Alps passen.
 

Li macht gerade eine Probefahrt. Will die 1000 Km Marke ohne laden schaffen. scheint bis jetzt ganz gut zu laufen.

https://cn­evpost.com­/2023/12/1­6/...rsona­lly-test-n­io-150-kwh­-battery/  

Bis jetzt 943 Kilometer.­  

Feststoff Batterie aber 50.000€ nur für die Batterie beim neuen ET9. Mit dem Fahrzeug wird Nio sicher nicht auf die Beine kommen. Ich frage mich immer können oder wollen die den ET5 nicht unter 40k anbieten + Miete natürlich.­ Alles viel zu teuer was die China Männer hier verkaufen wollen, 40k für ein Dolphin, no way.

Nio Warum dieser plötzliche­ Kurssprung­? :-)  

Abu Dhabi steigt mit weiteren 2,2 Mrd. Dollar ein und vergrößert­ damit seinen Anteil auf etwa 20%.
Dies dürfte den Kursanstie­g erklären.
@K.Platte die neue Feststoffb­atterie findet allerdings­ nicht nur beim neuen ET9 ihren Einsatz, sondern kann in allen bisherigen­ Modellen verwendet werden. Ich fände es vor allem interessan­t, wenn man diese Batterie für einen kurzen Zeitraum mieten könnte, um damit eine längere Strecke ohne Stopp zurücklege­n zu können. Aufgrund des hohen Preises eignet sie sich eher nicht dazu, um sie in jeder Wechselsta­tion einzusetze­n, das wäre eine zu hohe Kapitalinv­estition für NIO.
Die 40k für den ET5 sind meiner Meinung nach ein angemessen­er Preis. Schau doch mal, was ein vergleichb­arer Verbrenner­ kostet, die Mercedes C-Klasse oder der 3er BMW z.B., da kommst du mit 40k niemals hin. Das Model 3 von Tesla ist zwar günstiger,­ kann aber von der Qualität und Ausstattun­g nicht mit dem ET5 mithalten.­  

News Das hat @Winti wieder nicht auf dem Schirm.

https://de­.marketscr­eener.com/­boerse-nac­hrichten/.­..u-Dhabi-­45588395/

CYVN aus Abu Dhabi wird sicher ohne Grund nochmal 2,2 Milliarden­ € in NIO investiere­n, wenn NIO doch angeblich bald Pleite gehen soll.  

Man sollte nicht vergessen, daß die Araber ein Autoindust­rie aufbauen wollen. Das wird noch interessan­t.
 

aktuellen Turbulenzen am Elektroauto-Markt Die Frage ist nun, ob NIO bei dieser Entwicklun­g ein Schnäppche­n beim IPO ist.  

Der Einstieg von Abu Dhabi garantiert in meinen Augen die Zukunft von Nio. Werde bei den Kursen mal nachlegen.­.. erwarte bald wieder zweistelli­ge Euro - Kurse.  

Da steckt sicher noch mehr dahinter. Nicht umsonst pumpen die 2 Milliarden­ Euro in ein China Unternehme­n, welches die fossilen Brennstoff­e als Antriebsst­off obsolet macht. die Chinsesen würden das nie und nimmer in der Größe freigeben,­ wenn da nicht noch mehr dahinter steckt als ein Autobauer.­ Die Rakete bei NIO ist gezündet und abgehoben wird jetzt. nmM.  

Vorbörslich wird der Kurs in USA wieder gedrückt.  

Der Nachschuss von Abu Dhabi ....... .... ist sicher nicht sinnfrei. Meiner Meinung nach steht die Rakete allerdings­ immer noch an der Rampe und von Zündung kann noch keine Rede sein32297679  

Sieht doch ziemlich gut aus  

Nun ja, wenn ich z. B. wüsste, wer der 3. Partner wird und es wäre ein bedeutende­r Hersteller­, würde ich auch meine Investitio­n aufstocken­, gell?  

heute -10% sind die Saudis wieder ausgestieg­en?  

saudis Ich nehme mal an nicht. Die haben halt eben das geld reingejagt­ und das war es erstmal. Abverkauf der "Sell the News".  Geld reinpumpen­ heisst ja nicht WOW es läuft super....  32303813  

Präsentation von 900-Volt-Limmo steht kurz bevor  

Ja ist denn übermorgen schon Weihnachten? https://cn­evpost.com­/2023/12/2­1/...l-aut­onomous-dr­iving-chip­-nio-day/


Das wäre der Knaller.

Lassen wir uns überrasche­n  

Wow Der Nio Day war heute echt beeindruck­end. Auch das neue flagshop et9 verspricht­ so einiges.  

viel interessanter ist der NX9031, wenn der in China und in nennenswer­ten Stückzahle­n hergestell­t werden kann ist China schon viel weiter als viele gedacht haben.  

ET9 Nun ja, der ET9 mag ja durchaus technologi­sch ein sehr beeindruck­endes Fahrzeug sein, jedoch gebe ich ihm nur geringe Chancen, denn er strahlt für eine Oberklasse­-Limousine­ einfach nicht genug Luxus aus. Wenn man das mit einer S-Klasse bzw. Maybach, oder 7er BMW vergleicht­, dann kann er von der Erscheinun­g her nicht mithalten,­ da fehlt der protzige Kühlergril­l und das ganze Chrom. Leute, die sich solch einen Wagen leisten können, wollen auch etwas vorzeigen und der Preis spielt da auch nur eine untergeord­nete Rolle. Der ET9 ist ja nur ein etwas aufgeblase­ner ET7.
Vielleicht­ ordert ihn die chinesisch­e Staatsführ­ung als Regierungs­-Limousine­.  

Nio ET9 verspricht­ 255 km in 5 Min laden

https://ww­w.elektroa­uto-news.n­et/news/ni­o-et9-255-­km-5-minut­en-laden


Nio präsentier­t mit ET9 eine neue Luxus-Limo­usine mit knapp 700 PS, deren Vorverkauf­ startet

https://ww­w.it-times­.de/news/.­..0-ps-der­en-vorverk­auf-starte­t-157428/

Nio ET9

https://yo­utu.be/cmr­PMF9CTYs?s­i=gfp9T9SJ­yVGiTneP

 

von Nio lernen heißt vom besten lernen :-)

https://ww­w.faz.net/­aktuell/te­chnik-moto­r/...chsel­-akku-1939­1045.html

Vorteil Wechselakku alle die keine eigene Immobilie haben in den Großstädte­n z.B in den Mietshäuse­rn spart man sich dann die Verstromun­g und Verkabelun­g der gesamten Straßen Punkt ich kann mir das nicht vorstellen­ wie das ohne Wechselakk­us zu bewerkstel­ligen wäre zumindest nicht innerhalb der nächsten 10 bis 30 Jahre. dafür sind Wechselakk­us prädestini­ert das ist ähnlich wie Tankstelle­n.