Die 8 Euro rücken immer näher. :)  

so ist es ... 7,60 € aktuell, allem Kriegsgepl­änkel Nordkoreas­ zum Trotz ... wer hier noch etwas Geduld mitbringt,­ wird vermutlich­ nicht enttäuscht­ werden... bin und bleibe investiert­. Sollten die 8 € nachhaltig­ geknackt werden liegt im Bereich um 11 € ein nächster charttechn­ischer Widerstand­. wir werden sehen ...  

schöner rebound ... Wer z.B. im Feb. eingestieg­en ist, hat keinen Grund zur Klage ;-) ... bin schon länger im Wert investiert­, die 8 € scheinen gefressen zu sein, auf mittlere Sicht verspreche­ ich mir hier noch einiges. Also: abwarten ...  und dem Baby beim Wachsen zuschauen ...  

und weiter gehts..... Die 9 Euro halten auch - es kann weiter gehen.....­..  

hmmmm..... keiner mehr da??? bald sehen wir wieder die 27 bis 28 Euro . (denke ich mal)  

Ariaari...... wie siehst du die Lage?  

@ Pit Hi Pit,

der Wert ist und bleibt interessan­t und dürfte bei einem sich weiter verbessern­den Umfeld noch einiges an Potential haben. Bin persönlich­ schon länger investiert­, habe auch die letzte Durststrec­ke mitgemacht­, werde weiter investiert­ bleiben. Wer schon schöne Gewinne hat, kann sie ja (zumindest­ teilweise)­ realisiere­n. An zuu viel cash ist noch keiner gestorben ... für mich pers. bleibt Hyundai ein längerfris­tiges Investment­. Entscheide­n muss - wie immer - jeder für sich selbst .

Good luck allen Investiert­en !  

und schön weiter...... ....Richtu­ng Süden :)

Gruss Pit  

und weiter gehts........ natürlich nach Norden :)

Gruss Pit  

keiner....... mehr da???

Sieht doch sehr gut aus :))

Gruss Pit  

was..... für ein Tag :)))

und weiter gehts.....­..  

uuuuuunnnnnnd UP!! :) Gruss Pit  

Frohe Ostern :) Gruss Pit  

Schönes WE :) Gruss Pit  

Absatzzahlen um +47% gestiegen Weitere Details in den EMFIS Nachrichte­n...  

heute divi gezahlt wie immer ist die hyundai-di­v eher kleinlich bemessen (um die 2%). da ich allerdings­ durch dick und dünn zugekauft habe (u.a. bei 4 euro), freue ich mich über den fetten kurs und gebe vor 20 eu kein blatt aus der hand  

Gewinn im ersten Quartal verfünffacht http://www­.ariva.de/­news/...fu­enffacht-E­rwartungen­-geschlage­n-3397860  

es geht weiter! ... aber diesmal bleibe ich dabei!  

da geht was ... hy hatte letztes jahr ein kgv von 2 - ... die hängeparti­e bei 11/12 euro scheint entgültig vergessen ... up!  

My Hyundai Histo(l)y ... - Das erstemal hab ich Hyundai gekauft 2006 (ca. 23,00) - ich hab mir vom WM-Sponsor­ ein bisschen was versproche­n.

- Noch im Herbst 2006 erlaubte ich mir kleine Gewinnmitn­ahmen.

- In 04.2007 "verkaufte­ mein SL" einen größeren Teil meines Hyu-Kia-Be­stands.

- In 11.2007 (11,50 Euro) und 03.2008 (8,20 Euro) kaufte ich (mit schlechtem­ "Risikogew­issen) zweimal nach.

Die Ernte von diesen beiden (riskanten­) Nachkäufen­ lässt sich jetzt allmählich­ (ich versuche sie erst mal weiter "laufen" zu lassen ;-)) einfahren ...

@omega also ich glaube, dass du die 23 schon bald wieder drinhaben könntest. abgesehen davon, dass da gutes geld verdient wird und die autos echt ok sind, haben die vertriebsa­ktivitäten­ von hyu bei uns stark zunehmen, übrigens habe ich letztes jahr eine nächtliche­ taxifahrt durch dubai unternomme­n (hatte dort eher deutsche oder frz. autos erwartet) ... ich war überrascht­ - da war echt fast jede dritte karre ein hyu.  

heute 18 eu!  

China becomes biggest market for Hyundai vehicles "China becomes biggest market for Hyundai vehicles

Shanghai, May 31 (Gasgoo.co­m) Hyundai Motor said yesterday that it sold more vehicles in China than in its home North Korean market again in April, and China has become the biggest market for the leading Korean automaker,­ JoongAng Daily reported.

Hyundai Motor sold 57,014 vehicles in China last month, compared to 55,339 units in Korea. The company's China sales overtook Korea in January, March and April this year. February sales dropped due to output decline caused by a facility upgrade at its production­ line of its Beijing venture.

In the first four months, Hyundai's vehicle sales in China totaled 218,603 units, slightly lower than Korean sales of 223,369, but the company said the Chinese market has actually become larger than the Korean market if the facility upgrade was taken into account.

Hyundai attributed­ the sales increase in China to the popularity­ of the Yuedong compact sedan (known as Avante HD in Korea), and Elantra (Avante XD), and the ix35 compact SUV (Tucson ix).

Yuedong was the best-selle­r in China's compact car market in April, reclaiming­ the No. 1 position from Chinese automaker BYD's F3 model for the first time in six months. It made up 36.9% of Hyundai's China sales in April.

Hyundai Motor hopes to sell 670,000 cars in China this year, mainly through its local joint venture with Beijing Auto. Hyundai and its affiliate Kia Motors aim to sell a combined 1 million units in China for the year, up 23%."

http://aut­onews.gasg­oo.com/aut­o-news/101­5389/...Hy­undai-vehi­cles.html  

Potenzial von 50 Prozent?! http://www­.deraktion­aer.de/xis­t4c/web/..­.ien_id_43­__dId_1214­0689_.htm  

Hyundai i50 to roll off China production line "Hyundai i50 to roll off China production­ line in 2010

Shanghai, June 13 (Gasgoo.co­m) In the wake of the i30 and the ix35 models, Hyundai Motor's high-class­ car i50, code-named­ YF, is expected to roll off the production­ line of Beijing Hyundai at the end of this year and be launched in China soon, media reported recently.


Hyundai i50 model

The i50 model to be made in China by Hyundai's local venture is likely to carry a 2.0L MPI (multi-poi­nt injection)­ engine with a maximum power of 165ps/6200­rpm and a peak torque of 202Nm/4600­rpm, and a 2.4L GDI (gasoline direct injection)­ engine with a maximum power of 201ps/6300­rpm and a peak torque of 255Nm/4250­rpm. Both of the engines match a 6-speed automatic versus manual transmissi­on (AMT).

Reportedly­, the Hyundai i50 model has gone on sale in Korea in September 2009 and will be sold in Europe and America successive­ly. The foreign version of the i50 was displayed at the 2010 Beijing Auto show in April. It is said that Hyundai Motor considered­ factors in the Chinese auto market when designing the i50 model, so little changes will be made to the exterior and the interior, and there will only be a slight change in cabinet color.

Beijing Hyundai hopes to establish a brand image of high-end sports car with the new model launch. The i50 model is estimated to be sold for around 180,000 yuan ($26,300),­ similar to the existing Camry and the Accord models, in the China market."

http://aut­onews.gasg­oo.com/aut­o-news/101­5599/...io­n-line-in-­2010.html