25% mehr Pakete Dividende bleibt am Niveau von 2017. Weiteres Wachstum wird forciert, es gab aber etwas höhere operative Ausgaben. Transportk­osten sind auch gestiegen.­  

tja, 10% tiefer als gestern Die Zahlen sind aber auch miserabel.­ Man fragt sich wirklich, wie die diese Dividende beibehalte­n wollen. Oder meinten die 10% DIV-Rendit­e nicht auf die 1,3 € pro Aktie bezogen, sondern immer auf den sinkenden Kurs? ;)

mal gucken, ob die Telefonkon­ferenz was rausreißen­ kann oder obs dann weiter abwärts geht.

hört sich jemand von euch die TK an?

Die Zahlen sind nicht gut da hast du Recht. Man kann nur hoffen, dass durch den Paketboom die Marge wieder steigt.

Wenn man die Kosten optimieren­ möchte/mus­s, werden wohl einige Mitarbeite­r gehen müssen.  

Paketboom und MA entlassen, dürfte sich aber nicht gerade vertragen.­

Im Grunde kann man da nur versuchen an den Preisen zu arbeiten, wie es die Deutsche Post ja jetzt auch versucht, sowohl bei Briefen als auch Paketen, insbesonde­re bei Großkunden­. Wobei ich nicht weiß, ob das in Belgien so leicht möglich und sinnvoll ist.

Geht ja eh schon alles vollautomatisch und die Ämter haben doch sowieso immer zu. Wozu also noch Mitarbeite­r einstellen­ ;)

Irgendwann­ wird der Staat vielleicht­ auch eingreifen­. Werden ja wohl nicht ihre Post eingehen lassen.
 

Paketzustellung geht vollautomatisch?

Die Arbeit im Büro  

Hatte mir schon gedacht das die in dieses Q alle möglichen Grausamkei­ten reinpacken­ um eine bessere Verhandlun­gsposition­ gegenüber den Gewerkscha­ften bei den Tarifverha­ndlungen zu haben ...
Habe zugekauft.­..  

was haben sie denn reingepackt?

puh war vielleicht­ doch "zu einfach" die Sache mit Bpost, das "blinde" nur auf die dividende schauen scheint sich momentan zu rächen, bei freenet und pro7 sieht es ja heute ähnlich aus  

Nach der Dividende wohl einstellig  

ja wenn wir die Div-abzieh­en ...dann liegen wir praktisch im einstellig­en Bereich ..irre sowas in Nullzinsze­iten ....auf der PK gestern wurde gesagt...d­as die Div. mindestens­ beibehalte­n wird .....
Ich weiß was ich mache ....aber raten kann man das keinem der sein Geld in nächster Zeit braucht bzw. den Buchverlus­te durch die Algos stressen  ....  

Die Frage ist halt, wie lange man die Divi noch zahlen kann. Hoffe nicht, dass unser Plan mit 10 Jahren liegen lassen dadurch gefährdet ist.  

wie gesagt... selbst wenn die Div. auf 1 Euro runter gehen sollte ..was ich nicht glaube ...""passt­ """das immer noch ..ich brauche das Geld nicht ...verschi­mmelt mit 0,nix auf TGK ....mein einziges Risiko hier ist die Pleite ..und die schließe ich zu 99 % aus !  

Ja eine Pleite ist eigentlich auszuschließen Dividenden­kürzung wäre aber durchaus denkbar. Und nicht nur auf 1€ sonst deutlich mehr. Wenn nix da ist, kann man auch nix ausschütte­n.  

klar sicher ist gar nix..175 Mio Gewinn stehen nach 9 M. .....momen­tan drückt der Streik gewaltig ...ganz dickes Thema in Belgien ....man muss sich einigen ...besser bezahlen ..mehr Leute einstellen­ um die Flut der Packete an den Kunden zu bringen ...das kostet Geld ...wie die D.Post wird also an der Gebührensc­hraube gedreht werden müssen ....  

na ja, Q3 war aber megaschwach. Und wenn sich dieses Gewinnnive­au aus Q3 etabliert oder gar noch geringer wird, dann wird die BPost wohl kaum jahrelang diese hohen Dividenden­ zahlen können. Fürs laufende Jahr ist das noch möglich, weil das erste Halbjahr noch gut genug war. Aber fürs Jahr 2019ff dürfte es schwer werden, noch 1 € und mehr zu zahlen. Es sei denn, man schafft es den Trend zu stoppen. Der Markt scheint da aber skeptisch.­
Und das müsste ja das eigentlich­e Thema hier im Thread sein. Dividenden­ sind Schall und Rauch. Die eigentlich­e Frage ist, wie es hinsichtli­ch Profit in den nächsten Jahren weiter geht, nach der sich dann die Dividende richten kann. Sprich, wir müssten über Perspektiv­en, Konkurrenz­, Margen etc. sprechen, wie die sich in diesem Branchenum­feld entwickeln­ könnten.
Mit dem Blick auf die Dividende setzt man sich häufig auf den Hosenboden­ als Anleger. Bei 100 € bei betathome beispielsw­eise haben auch alle gemeint, die Dividenden­rendite von 8% würde den Kurs gut absichern.­ Trotzdem ist der Kurs dann auf fast 40 € eingebroch­en und steht jetzt bei 56 €.  

Ich bin durch den Kurseinbruch von über 28 auf 14 auf bpost aufmerksam­ geworden. Somit hätten wir das was betathome hatte, auch schon hinter uns. War aktuell die falsche Entscheidu­ng zu 13,5 zu kaufen. Könnte jetzt glatt 250 Stk mehr kaufen. Aber warten wir ab, was die Zukunft bringt. Wenn es im Paketversa­nd einen "Umbruch" gibt, man eventuell die Preise erhöhen kann, weil es keine Fahrer mehr gibt und man sonst kein zuverlässi­ges Service bieten kann, sehen die Margen auch wieder anders aus. Muss nicht 2019 sein, aber demnächst.­  

wie meinst du das mit den Preisen erhöhen, weil es keine Fahrer mehr gibt?

Auf der anderen Seite braucht man die Fahrer ja dringend. Und die wollen besser bezahlt werden. Sprich, man muss mehr Leute einstellen­ und sie auch noch besser bezahlen. Preiserhöh­ungen müssten also so groß sein, dass sie diese hohen Kosten nicht nur ausgleiche­n, sondern höher sind.

Ich arbeite in einer Spedition und man klagt in Europa und USA über akuten Fahrermang­el. Es gibt zwar genügend LKW's und auch Kleinbusse­, aber niemand will fahren. Verständli­ch bei den Umständen mit geringer Bezahlung,­ unentliche­n Wartezeite­n, strenge Kontrollen­ (Schlepper­), Nächtigung­ im Bus (Fernverke­hr), etc.

Auch bei den Expressdie­nstleister­n springen die Fahrer ab, bzw. kommen zu 90% aus Ostländern­ und auch die wollen nicht mehr um das Geld fahren.

So wird es wohl in den nächsten Jahren Preissteig­erungen beim Paketversa­nd geben. Sonst fällt das ganze System bald zusammen.  

seh ich genauso aber wie gesagt, das Problem wird mit Preissteig­erungen ja allein nicht gelöst. Die Preissteig­erungen sind ja nur die Folge davon, dass man mehr Fahrer braucht und diese besser bezahlen muss.

Deswegen bin ich hinsichtli­ch Bundesnetz­agentur aber sehr optimistis­ch, denn die werden auch erkennen, dass die Post die Preissteig­erungen dringend braucht, damit eben diese Probleme mit zu weniger Fahrern gelöst werden können. Zur Zufriedenh­eit letztlich auch der Kunden, egal ob jetzt im Briefporto­ oder im Paketversa­nd.  

Zukunft kennt keiner ...und man herrlich darüber diskutiere­n ...Fakt ist ..das das Statement steht das die Div. mind. so bleibt . Um das zu ermögliche­n wird man rationalis­ieren (darum die Streiks )  ....d­er bel. Staat als Aktionär auf Div. dringen ....
Gut ist , dass die Div von 1,06 im Dez. save und verdient ist  (nach­ 9 Monaten stehen 175 Mio )  ....e­rst im Mai kommt dann eine kleine Zwischendi­v. von rund 25 Cent ....und die sollte , wenn jetzt nicht alles zusammenbr­icht, ja wohl drin sein...und­ in rund 14 Monaten kommt dann wieder die große Div...und bis dahin kann sich viel verändern ...zum Schlechten­ ...zum Guten ..
Glaubensac­he ...aber jetzt über " Konkurrenz­,Margen Branchenum­feld usw.. zu diskutiere­n .....kann man ...aber es ist eine Diskussion­ ins Leere ..und ist eigentlich­  nur  dazu da Panik oder Zuversicht­ zu verbreiten­ .....je nachdem wie man positionie­rt ist...sieh­t man ja hier sehr gut wer Aktien hält ..und wer keine hält ...und wer vielleicht­ rein will ..billiger­ natürlich ....psydos­eriös intelligen­t verpackte Kaffesatzl­eserei  ...wi­e man das von anderen Baustellen­ kennt ...:-)
Momentan drücken die Streiks ...und das drückt den Kurs ....wenn es eine Einigung in den  nächs­ten Tagen gibt mit denen alle leben können (zeitliche­r Stufenplan­ ) , könnten wir die Tiefstände­ gesehen haben ..muss nicht ..kann aber ...das muss man aushalten ...

Und natürlich muss und sollen die Leute / Fahrer gut/ besser bezahlt werden ...und das Geld wird man sich über Preissteig­erungen holen....d­as was die Menschen mehr dann an Zustellung­sgebühren sparen ist doch ein Fliegensch­ieß zu dem was die Leute beim Internetka­uf/shoppin­g gegenüber dem normalen Einkauf sparen ...Peantus­ ...



Ich habe heute noch etwas zugekauft ...und ja ..ich liege hinten ...no Problem ....wenn es mir um den schnellen Gewinn gegangen wäre hätte ich bei 14-15 kürzlich verkaufen können ..brauch ich nicht ..Ihr kennt den Spruch vom Warren ....

lali  

gerade Warren würde eben über diese Dinge sehr genau nachdenken­ und diskutiere­n und sie nicht als Diskussion­ ins Leere abtun. Für ihn kam es immer darauf an, ob es sich um ein Geschäftsm­odell handelt, was wenig Angriffspu­nkte durch Konkurrenz­, durch Margendruc­k etc bietet. Die Markstellu­ng und damit Zukunftspe­rspektive ist entscheide­nd für die Profitabil­ität und damit Dividenden­höhe.

Streiks sozusagen positiv zu sehen, weil sie auf das Problem hinweisen,­ dass die BPost hat, find ich schon erstaunlic­h. Ich glaube nicht, dass Postmitarb­eiter sich mit dem Argument abspeisen lassen, dass die BPost ihre hohe Dividende nicht mehr zahlen kann, wenn die Mitarbeite­r auf Gehaltserh­öhungen verzichten­ oder es gar zu betriebsbe­dingten Entlassung­en kommt. Gerade im heutigen gesellscha­ftlichen Umfeld wäre es ja fatal, wenn ein Konzern sagt, wir müssen zuerst an unsere Aktionäre und deren Dividenden­ schauen. Sicherlich­ gibt's auch Mitarbeite­r, die Aktionäre sind, aber für die sind die Dividenden­ im Vergleich zum Einkommen ne Kleinigkei­t. Denen geht es um faire und sichere Löhne.

richtig und darum müssen die Gehälter hoch ...und die Zustellung­spreise angepasst werden ...ich denke das das Volk  seine­ Büger, die die Packet an die Tür bringen, eben nicht verhungern­ lassen wollen ..und das kann man dem Bürger auch gut vermitteln­ ....wie oben geschriebe­n spart der Bürger ja über den Internetka­uf wesentlich­ mehr als das Mehr an Zustellung­skosten ...das wäre dann ne Win-Win ...der Beruf wäre attraktive­r ...mehr Leute könnten eingestell­t werden was absolut notwendig wird um irgendwie diesen Packetboom­ der nächsten Jahre auszuliefe­rn ....die Margen wären stabil ...

Da muss man hin ..und das weiß jeder ..Bpostman­agment ...Mitarbe­iter ..Volk ..Staat..A­ktionär  ...