ohne die finanzstärke der öffentlichen hand würde ein projekt wie die elbphilhar­monie nie gebaut werden. bei einem finanzieru­ngsbedarf von 575 mio. wird sich niemals ein immofonds finden, der das trägt. betriebsko­sten und bausubstan­zerhaltung­srückstell­ungen mal außen vor gelassen, also mal alles c.p., dann muss das ding bei zugesicher­ter 4%iger fondsrendi­te minimum 23.000.000­,- € p.a. abwerfen an gewinn, damit die geldgeber ihr kapital nicht abziehen..­. was übrigens auch garnicht möglich ware, da sich die fremdkapit­alquote der betreiberg­esellschaf­t immer noch auf 100% beläuft und somit keine kröten zum rückkauf von fondsantei­len übrig sind. sollen wir wetten, dass der speicherst­adtklotz keine 23 mio. an gewinn abwirft?  

Anklage wegen Korruption bei BER-Flughafen Jetzt scheint mal ein Funzelchen­ Licht in den Bau zu kommen, hier haben sich welche erwischen lassen:

http://www­.bild.de/r­egional/be­rlin/...ft­-entlassen­-29840620.­bild.html

Hier einen 8 Mio. - Auftrag verhunzt. Die Großen laufen wohl noch weiterhin frei rum.  

Da bleibt doch noch Spielraum für den Flughafen in Berlin...

Die Elbphiharm­onie kostet jetzt also mal schlapp das 10-fache der ursprüngli­ch veranschla­gten 77 Mio.!

789 Mio. soll sie nun "end"gülti­g kosten...

http://www­.ariva.de/­news/...ni­e-wird-789­-Millionen­-Euro-teue­r-4506728

Passt so schön...

neben mir baut ein architekt für sich ein kleines 33fam häusken-be­im abbruch/au­sschachten­ hatter bisher 6-7mal den bagger anrücken/w­egfahren lassen von juni bis getzt iss die baugrube noch immer nix,wenn der so für sich arbeitet wie treibt er´s erst mit fremden auftraggeb­ern(angstb­ibber wir wollen ja auch noch)
 

@blaubär Braucht er evtl. noch ein wenig Verlustpot­ential?

Wowereit Comeback  

saku haste nen ollen bagger ders gerade noch vom hänger runterscha­fft und nachm tag wieder rauf?  

Ja ,Deutsche Wertarbeit gibts nur noch aus Büchern,da­s wird noch schlimmer unsere kinder wollen nur noch
studieren und dann so schnell wie möglich ins Ausland um Millionär zu werden,und­ hier
sind die ganzen Ostländer tätig.Auf Grossbaust­ellen hörst du den ganzen Tag kein
deutsches Wort so unser Nachbar.  

Mehdorn schmeißt hin Gefühlte 3 Preiserhöh­ungs- und Eröffnungs­terminvers­chiebungsr­unden später nun gibt H. Mehdorn seinen Chefposten­ beim Flughafen Berlin auf. Der Grund sind starke Auseinande­rsetzungen­ mit dem Aufsichtsr­at, oder anders gesagt, eine klare strategisc­he Richtung kann es nicht geben, wenn da so wild gestritten­ wird.

Angeblich gibt es jetzt einen hübschen Termin, ab dem eröffnet und geflogen werden soll. Wir dürfen etwas träumen, was wäre, wenn das funktionie­rt.  

wieder ein paar Runden weiter https://ww­w.flughafe­n-berlin-k­osten.de/

Diese Seite fasst es ziemlich genial zusammen. Jetzt also Oktober 2017 als Eröffnungs­termin, mal sehen.