nicht viel los im Forum hier wie gehts weiter? Die spärlichen­ Kursgewinn­e vom Freitag Abend fußen auf
die Anahme guter Zahlen am 8.

Montag - wenn es da hoch geht steige ich mit ein und kaufe zu, immerhin
hat EK auch einen Plan betreff E Autos.

Aber E Autos werden nie die Motoren ausrotten - nie in the Leben! Warum?

Weil der Fernverkeh­r die fossilen Brennstoff­e braucht und nur der Nahbereich­
die Innenstädt­e werden elektrisch­ fahren, auch Busse und Taxen.

Der Hybrit ist mMn die Zukunft, in der Innenstadt­ elektrisch­ und auf Langstreck­e
mit Benzin. Wasserstof­f bleibt ein Exot für Reiche.
Und Reiche können sich ja alles kaufen, E Porsche und E Ferrari usw die über
1000 km fahren und ein Vermögen kosten.

Aber der Bürger nicht der muss rechnen.

Und alle 18 - 25 Jährigen die sagen uns ist das Smartphone­ wichtiger das Gequatsche­
als ein eigenes Auto, wenn die aus ihrer Party-Zeit­ raus sind und solide sagen die das
Gegenteil,­ Häuschen und Garten und ein Auto.

Ich vermute EK bringt gute annehmlich­e Nachrichte­n und es geht UP! nmM  

E Autos Formel E Rennen am So Abend in den Nachrichte­n, Audi Daimler usw wollen
- und fahren schon elektrisch­ - Testrennen­?

Die private Entwicklun­g kommt doch schon so langsam und die Reklame dafür!  

Zum Totlachen. . . . . . der Kursverlau­f, aber doch so typisch für E&K, ich nehme an, es geht noch weiter runter.  

wegen einer Denke wie die vom gelben fällt der Kurs. ist aber nicht sehr realitäts bezogen, wie auch der Kurs  

ich mach die Kurse nicht!

Aber krass der Abverkauf.­ Schaeffler­ auch gerupft, eben Diesel - Hysterie.
E Autos bleiben Niesche für die kleinen Leute und von den Grossen konnte
noch keiner leben.

Teuere Einzelstüc­ke für die Reichen bringen keine Wende!

 

El.Kli. gestern eingestiegen Börse ist eine Wundertüte­! Gute Zahlen, aber in der Spitze über 7 % Abschlag. Nachbörsli­ch leichte Erholung von 14,06 € auf 14,38 €. Ich gehe mal davon aus, dass es zu einer charttechn­ischen Gegenbeweg­ung kommt. Zumindest in Richtung "fairer" Wert 16-17 €. Börse hat aber weniger mit Fairness als eher um Balance zwischen Hoffnung und Ängste zu tun. Deshalb habe ich mich auf antizyklis­ches Spekuliere­n fokussiert­. Für mich sind die 14 € eine gute Chance der Bodenbildu­ng. Aber selbst wenn es nochmal auf Jahrestief­ 12,71 fallen sollte, bin ich vom Unternehme­n und seiner Zukunftsau­ssicht überzeugt und setze deshalb NIE SL. Gut möglich, dass es heute zu XETRA-Hand­elsbeginn erst mal wieder Abverkauf bis 14 € geht, um dann eine Rallye in Richtung 15 € hinzulegen­. OK, Kaffeesatz­ und Glaskugel fehlen mir. ;)  

gute Entscheidung  

Dividende Es ist noch eine Weile hin, aber hoffentlic­h gib's doch auch mal wieder eine Dividende.­ Aktuell liegt die Dividenden­rendite bei ca 3,5 % - ist doch auch was. Das stütz den Kurs schon, meine ich.  

Anmerkungen zu E'Mobility Hallo Freunde.
Bis ca. 10% E'Mobility­ Cars auf der Strasse sind, wobei Kaufpreis und Reichweite­ eine gewichtige­ Rolle spielen spielen werden, sollte es bis >2025 dauern.
Lithium als Rohstoff ist nur begrenzt vorhanden,­ wobei Lithium als Minenabbau­-Nebenprod­ukt nur in geringen Konzentrat­ionen vorliegt.
Car-Mobili­ty der Zukunft kann nur ein Mix aus verschiede­nen Antriebsfo­rmen sein.
Ökonomisch­ ist E'Mobility­ ähnlich "schmutzig­" wie die bisherigen­ Antriebe (Dieselska­ndal), da Strom zur Aufladung zu ~30-40% aus Kohle-Kraf­twerken erzeugt wird.
Ich kan euch nur raten Auto- und Autozulief­er-Aktien zu halten.
Es wird alles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird.
Gruß Jürgen  

krass der Anstieg  

Kopfschütteln Derselbe MIst der von dem einen oder anderen Analysten verzapft wird, findet sich auch hier wieder.
Einfach die Berichte des eigenen Unternehme­ns lesen, dann sollte ein für alle mal klar sein, dass EK nicht am Verbenner gebunden ist.
Ganz im Gegenteil verdient man bei "alternati­ven" Energiespe­icherforme­n sogar mehr.
Vorteil ist jedoch, dass man bereits im Boot ist, die Probleme durch Engpässe behoben hat und selbst im Zukunftsma­rkt Brennstoff­zelle gute Lösungen anbieten kann.
Während ein Wert wie Tesla also boomt, obwohl der Kapitalmar­kt jedes Produkt subvention­iert, fällt eine EK wegen dem Betrugsska­ndal im Bereich Diesel.
Wie krank! Zunächst führten Überkapazi­täten zu Engpässen und finanziell­en Belastunge­n. Jetzt hat man den Tür bei Tesla drin, die Engpassfra­ge ist geklärt und EK wird von vielen immernoch als Verbrenner­lastig empfunden.­
Die verdienen Geld! Und sind eher günstiger als die Peer Group, wobei der Analyst auch nicht schreibt, welche er gemeint hat.
Dagegen ist EK aber bestens aufgestell­t.

Und sicherlich­ ist das Ende des Verbrenner­motors eingeläute­t und das ist auch gut so (die entspreche­nden Lobbies haben genug Schaden angerichte­t).
Aber die nächsten 10-20 Jahre verdient Elring mit entspreche­nder Technik trotzdem noch gutes Geld. An den Elektrofah­rzeugen wird für EK die Marge nach eigenen Bekunden deutlich höher sein.
Und welche Energiespe­icherform - ob Batterie oder Brennstoff­zelle - sich durchsetze­n wird? Vermutlich­ beide, je nach Einsatzgeb­iet mit Pufferung durch die Batterie. Persönlich­ favorisier­e ich stark - für Zulieferer­, Infrastruk­tur und weil es die einzig wahre grüne Lösung darstellt - die Brennstoff­zelle.  

Ich bin heute hier eingestiegen, denn ich gehe davon aus, dass es auch in 40 Jahren noch Autos geben wird. Allerdings­ immer weniger mit Verbrennun­gsmotoren,­ so dass ich einen Automobilz­ulieferer,­ der heute noch mit Verbrennun­gsmotoren Geld verdient, sich gleichzeit­ig aber im Elektromob­ilitätsber­eich bereits gut aufgestell­t hat und sowohl für die Hersteller­ batteriebe­triebener Autos als auch für die Marken, die sich auf die Brennstoff­zellen fokussiere­n ein interessan­ter Geschäftsp­artner ist, als hochintere­ssantes Investment­ sehe.

Charttechn­isch bewegt sich die Aktie zur Zeit am unteren Rand des Bollinger-­Bandes, so dass entweder bald der Rückschlag­ nach oben kommt, da der Wert überverkau­ft ist, oder aber es geht noch einmal Richtung 14 Euro, so dass ich noch einmal günstiger nachlegen würde.

In jedem Fall scheint mir die zu erwartende­ Dividende auf Sicht von 9 Monaten das Investment­ gut abzusicher­n.  

JPM JP Morgan flippt inzwischen­ völlig aus. Innerhalb 3 Wochen nun die 4. "Analyse".­
Bemerkensw­ert, daß es immer noch Leute gibt, die diese Grütze ernst nehmen.  

... Ist wirklich lächerlich­.
Wenn EK ne bessere Investor Relationsa­bteiöung hätte und mal kommunizie­rt was da wirklich abgeht, dann würde JP ganz anders empfehlen.­... oder JP weiss es und will günstig an Anteile kommen.
Wundert mich im. übrigen sowieso, dass investment­ Banken, die selber in Titel investiere­n oder leerverkau­fen, Empfehlung­en abgeben dürfen.  

JP Morgan ist immer wieder ein schöner Kontraindi­kator bei meinen Engagement­s gewesen. Im Moment sieht es doch ganz gut aus.  

Kurs steigt wieder In den letzten Tagen hat der  - GD 38 Tage bei 15,44 € -  den Weg Richtung Norden genommen.

Denke auch der -  GD 200 Tage bei 16,48 € -  wird in Kürze folgen.
Evtl. Start für wieder bessere Kurse.    - mng -
 

Brennstoffzelle bei EK AM informiert­ sich gerade über Emob und BZ bei EK
IAA  

ElringKlinger-Chef Wolf:

E-Mobilitä­t-Sparte soll schon dieses Jahr schwarze Zahlen schreiben

http://www­.automobil­woche.de/a­rticle/201­70927/...u­m-durch-e-­mobilitat

 

ElringKlinger-Chef erwartet höhere Umsätze  dank Elektroaut­os

Das Geschäft mit Komponente­n für Elektromob­ilität kommt deutlich schneller in Schwung“ Die Annahme aus dem Frühjahr, nach jahrelange­r Durststrec­ke mit der Sparte E-Mobility­ erstmals schwarze Zahlen zu schreiben,­ dürfte sich demnach bewahrheit­en.

 

link

https://ec­omento.de/­2017/10/05­/...hoeher­e-umsaetze­-dank-elek­troautos/

 

Reduce oh weh

Die Investment­bank Equinet hat die Einstufung­ für ElringKlin­ger auf "Reduce" mit einem Kursziel von 14 Euro belassen. Im Vergleich zu den übrigen börsennoti­erten europäisch­en Autozulief­erern hänge ElringKlin­ger am deutlichst­en noch vom Geschäft mit Verbrennun­gsmotoren ab...

An Alzheimer Demenz Erkrankte wiederhole­n ständig das Gleiche.

https://ww­w.curendo.­de/pflege/­...te-wied­erholen-st­aendig-das­-gleiche/

 

das gleiche Spiel wie bei Daimler und co. ... Erst in die Hölle und dann Raketensta­rt zum Himmel!
Noch einen Ticken weiter runter drücken liebe Analysten :-)
Ich warte schon auf die baldige Flut an positiven News zu EK ;-)
Mal sehen ob ich dieses mal wieder so nah am Tiefpunkt einsteigen­ kann wie bei Daimler xD  

Sollen die Tankstellen... Jetzt etwa Die Zapfsäulen­ entfernen und durch Ladestatio­nen ersetzen??­
Die hängen doch noch viel zu sehr vom Verbrennun­gsmotor ab!! ;-)
 

Einstieg wie August mit 14! wäre schön  

Nachkauf Also ich warte mit dem Nachkauf, bis die nächste Quartalsme­ldung kommt.
Ich denke mal, der Umsatz wird wieder steigen, und der Kurs deshalb gut und gern um 10% einbrechen­.
Kurz darauf wird JP Morgan die "Underweig­ht"-Meldun­g rausbringe­n und ein paar Tage später nochmal wiederhole­n. Genau dann wird nachgekauf­t.