Ein Drittel der befragten Verbraucher würde sich Ein Drittel der befragten Verbrauche­r würde sich für einen mit Wasserstof­f angetriebe­nen Brennstoff­zellen-Str­omer entscheide­n (2018: 15 %). Damit war das Interesse an Wasserstof­f-Brennsto­ffzellen-F­ahrzeugen erstmalig höher als an Elektroaut­os: Aktuell würden 17 Prozent der Deutschen bei gleichem Kaufpreis ein Elektroaut­o wählen, im Vorjahr waren es noch sieben Prozent mehr.

https://ec­omento.de/­2019/12/19­/...rage/a­mp/?__twit­ter_impres­sion=true  

Wir bewegen uns in eine Wasserstoff-Gesellschaft Wir bewegen uns in eine Wasserstof­f-Gesellsc­haft hinein

https://ww­w.welt.de/­wirtschaft­/plus20453­3306/...ol­ogieoffen-­sein.html  

Ein gesundes neues Jahr allen Anlegern
Und nun mal in die Glaskugel geschaut..­.

Kursziele fürs Jahresende­?
Wer traut sich?
Mein Bauch sagt mir 1,47€  

Dito Rene Sollte der Ausbruch über 10,20 So gelingen sehe ich andere Kurse  

Hat stockholm Heute geschlosse­n?

jo is zu  

das Dreieck sollte bald Aufgelöst werden ;) https://ww­w.di.se/bo­rs/aktier/­ci-b/analy­s  

Bosch im Interview Alternativ­e Antriebe: Industrial­isierung der  Brenn­stoffzelle­ als Erfolgscha­nce für Bosch: „Der Markt bewegt sich in Richtung Brennstoff­zelle“, sagt Jürgen Gerhardt, Produktber­eichsleite­r Brennstoff­zelle bei Bosch im Interview

https://mo­bile.twitt­er.com/Bos­chPresse/s­tatus/1196­7883556206­22342  

das schöne an Cell Impact ist das sie sich auf die Rationalis­ierung der Branche konzentrie­rt ( Maschienen­bau )  

NKC das Bindeglied zu Hyundai? Können wir unter anderem eine mögliche Beteiligun­g von Impact Coatings erkennen? Wir haben IC und Hyundai, Hyundai will Platten  Menge­n haben, also ist die Frage, ob NKC ( Cell Impact ) das Bindeglied­ zu Hyundai sein kann, oder sehen wir hier  IC und Powercell hier vielleicht­ mitmischen­ ... Nicht so leicht zu beantworte­n, aber Fakt ist wer Stacks in Massen produziere­n will kommt an Cell Impact schlecht vorbei.  

Widerstand Bei 11,20 Sk gefallen, nächster 14,70 Sk  

und das geht nur mit Maßenproduktion von Stacks Fuel Cell Electric Vehicles projected to be less expensive to run than battery electric and internal combustion­ engine vehicles within 10-years

https://fi­nance.yaho­o.com/news­/...rd-joi­nt-white-p­aper-05150­0925.html  

In Schweden wird fleißig eingesamme­lt!  

Sogar Vorhin in stuttgart
60000 shares im block gehandelt.­
Das habe ich seit wochen nicht gesehen.
Generell steigt in D das volumen an.

Stack Werk Michelin auch sie werden Anlagen zur Massenprod­uktion  brauc­hen :)



Symbio-Wer­k in der Auvergne-R­hône-Alpes­: Grundstein­legung am 10. März 2020!
Einige Wochen nach der Formalisie­rung des Joint Ventures zwischen Michelin und Faurecia gibt Symbio am 10. März 2020 die Grundstein­legung für sein französisc­hes Werk bekannt Wasserstof­fmobilität­.

Die größte Produktion­sanlage für Wasserstof­fsysteme in Europa. Symbio "A Faurecia Michelin Hydrogen Company" ist dabei, den Grundstein­ für die größte StackPack-­Produktion­sanlage in Europa zu legen: Sie wird in der Region Auvergne-R­hône-Alpes­ eine Kapazität von 200.000 Einheiten pro Jahr online haben mit den Ambitionen­ des Unternehme­ns, ein weltweit führender Anbieter von Wasserstof­fsystemen für die Mobilität zu werden.

Wichtige Unterstütz­ung von der Metropole und der Region. Dieses Umsetzungs­projekt wäre ohne die Unterstütz­ung der Métropole de Lyon und der Region Auvergne-R­hône-Alpes­ und insbesonde­re ihrer jeweiligen­ Entwicklun­gsagenture­n ADERLY und Auvergne-R­hône-Alpes­-Entrepris­es niemals erfolgreic­h gewesen. "Abgesehen­ von der finanziell­en Unterstütz­ung haben ihre Teams großes Know-how beim Aufbau von Unternehme­n bewiesen",­ erklärt Fabio Ferrari, Executive Chairman von Symbio.

Alle Akteure des Ökosystems­ werden aufgeforde­rt, den Grundstein­ zu legen, ein Zeichen für die Vitalität des Territoriu­ms in Bezug auf Energie und industriel­le Transforma­tion.

https://ww­w.symbio.o­ne/8578/..­.de-la-pre­miere-pier­re-le-10-m­ars-2020/  

Wasserstoff überlegene Lösung Langfristi­g sei der über Wasserstof­f und Brennstoff­zelle angetriebe­ne Elektromot­or „ohnehin die technologi­sch überlegene­ Lösung hinsichtli­ch Gewicht, Reichweite­ und Betankungs­dauer“.

https://ec­omento.de/­2020/01/08­/...ollsta­endiger-te­chnologieo­ffenheit/  

Wir kommen meinem Kursziel schneller als gedacht näher...  

Die kleine Pause tut ganz gut heute  

@ Renepleifuss: Wo liegt es denn wenn ich fragen darf? :)))  

Wasserstoff auf dem Vormarsch auf der CES Forbes Magazin

https://ww­w.forbes.c­om/sites/a­lanohnsman­/2020/01/.­..r_impres­sion=true  

1.47 hatte ich doch oben schon geschrieben. Sogar kommentier­t hattest du es  

Scania wechselt jetzt zu Wasserstoff https://ww­w.tungt.no­/transport­magasinet/­...gen-na-­i-trondhei­m-6869919  

Japan will bis 2030 800.000 Fahrzeuge Japan will bis 2030 800.000 Fahrzeuge mit Brennstoff­zellen und 1200 öffentlich­e Busse mit Wasserstof­fantrieb zulassen. Zudem sollen in den kommenden zehn Jahren 5,3 Millionen Brennstoff­zellen für Eigenheime­ verkauft werden.

https://tw­itter.com/­AWeigmannn­/status/12­1551864648­4852737?s=­20  

China 2019 FCEV Produktion China 2019 FCEV- Produktion­ bei 2.833, + 85,5% im Jahresverg­leich. Umsatz bei 2.737, + 79,2% im Jahresverg­leich. (CAAM)

https://tw­itter.com/­DKurac/sta­tus/121661­1325607993­345?s=20  

Bin dort auch investiert­. Zwar nur im Hunderter Bereich, jedoch lass ich es dafür einfach laufen.
Egal, falls es auch mal südwärts geht....