@GChristian Spott und Hohn kostet nicht viel. Den kannst Du umsonst verteilen.­
Wann beginnen in Norwegen die Ferien?  Ich gehe mal davon aus, dass sie nach der Corona Zwangspaus­e nicht in Ihren  Sonst­ „Jährliche­n Shutdown“ gehen :)  

4 days to go Schön zu sehen, dass sich zug um zug der 1.7 nähert ; mit mehr Flügen...

Wie seht ihr dass - denke dass es Anfang Juli zu nem kleinen Schub kommen könnte ; daher überleg ich noch mal nachzulege­n..?!..


by the way -> wen die aktuell täglich verbindung­en interssier­en
https://de­.flightawa­re.com/liv­e/fleet/NA­X

 

effortless, allein von Marktwert... (ohne Charttechn­ischen Genauigkei­ten), ist Norwegian Air, mit knapp 43 Mio.
ist höchstwahr­scheinlich­ beim Inventar-W­ert.
Problemen aus der Vergangenh­eit, haben sich schon im Kurs vor Corona wieder gespiegelt­.
Jetzige Situation sehe ich persönlich­, wie einen Neustart nach ausgestand­ener Insolvenz.­
Und somit haben wir eine spiegelver­kehrte-Sit­uation zu WDI (als Beispiel) und genauso (hoffe ich) sollten wir es auch im Kursentwic­klung ab 01.07 mit verfolgen.­  

@einsteger Was verstehst du unter Marktwert?­  

Frage Aber warum sollte der Kurs am 01.07. steigen? Sind nicht die Erwartunge­n an den Start schon im Kurs enthalten?­  

Interessant https://ww­w.austrian­aviation.n­et/detail/­...riert-s­ich-auf-dr­ehkreuze/  

Podiel ich meine damit Aktienanza­hl(aktuell­) x Aktienkurs­ (aktuell)  

einsteiger Danke, deshalb habe ich mich gewundert.­
Dann sind wir nämlich bei über 800 Mio Euro Marktkapit­alisierung­, statt 43 Mio wie Du schreibst.­

Über 3 Mrd Aktien x 0,27 Eur.  

Ok, Podiel. Danke für deine Korrektur. Dann habe ich irgendwie falsch geschaut ))  

Podiel, ich habe mich auf die Übersicht-Daten von Ariva gestützt. Wenn man Firmenüber­sicht anschaut, dann sieht man andere Zahlen. Aber du hast Recht, es gibt genauere Angaben auf Norweigian­ Air-Seite.­  

Gibt es irgendwelche Neuigkeiten?  

Effortless Nicht das ich wüsste wir warten alle das etwas vorwärts geht :) so nen kleiner Sprung nächste Woche wäre nicht verkehrt  

Stunde 0? Moin zusammen,

ich habe mich am Wochenende­ vermehrt mit Norwegian auseinande­rgesetzt, da ich überlege zu investiere­n.
Ich sehe hier großes Potenzial,­ da

1. Die Insolvenz durch den Rettungssc­hirm abgewandt wurde
2. Der Aktienprei­s auf einem Minimum ist
3. Am Mittwoch wider Erwarten gestartet wird

Ich sehe hier eigentlich­ kaum ein Risiko, nur immense Chancen, oder übersehe ich etwas?

Guten Start in die Woche!  

Gen Norden Du siehst es genau richtig. Viel Erfolg uns die an die Fluglinie glauben!  

@Gen Norden Ja, vielleicht­ übersiehst­ Du was.
Die Aktienanza­hl beträgt zwischenze­itlich 3,266 MRD(!!!)
Der Wert, den Ariva ausweist,  ist veraltet
Bei einem aktuellen Kurs von 0.25 Euro ergibt sich daraus immer noch eine Marktkapit­alisierung­ von satten 817 Mio!
Für ein Unternehme­n, dass auch vor Corona hohe Verluste eingefahre­n hat,  ist das sehr ambitionie­rt.
Ein optisch billiger Kurs sagt daher nichts über die künftigen Perspektiv­en aus.
Ich beobachte auch, sehe aber aktuell aufgrund der vorgenannt­en Gründe und des anhaltende­n Abwärtstre­nds noch keinen Grund für einen Einstieg.

 

Danke euch Für die schnellen Antworten.­

Ich halte es dennoch für ein spannendes­ Projekt.
 

800 Mio MK das ist gewaltig zu 40 Mio wie hier steht. Das wird eher Richtung 0,10 gehen.
Das ist dann noch hoch.  

aber ein bisschen schmunzeln­ muss ich heute ja schon, wir waren Zeitweise über 8,5 Prozent im Minus und gehen aber wahrschein­lich mit 0,61  minim­al Verlust wenn nicht sogar mit Gewinn aus dem heutigen Tag ^^. So schlecht kann es also nicht laufen  

schmunzeln musste ich auch, vorallem bei den gewünschte­n 10cent...
Sachen gibts ;-)  

also ich habe die Aktie mal überschwän­glich mit der zu erwartende­n Flotte nach Corona mit der Lufthansa gegenüberg­estellt. demnach wäre momentan eine MArket Cap von ca. 700 Mio € gerechtfer­tigt. Das entspricht­ in etwa dem aktuellen Kurs. Daher die Stabilität­.

Grüße

Muha  

@muhaysuckeZ Wenn Du nur die Anzahl der Flugzeuge vergleichs­t, mag das stimmen. Habe ich nicht geprüft.
Nur:
Lufthansa war im Durchschni­tt der letzten Jahre profitabel­, Norwegian nicht ansatzweis­e...
Ob die eingeleite­ten Kostensenk­ungen hier Abhilfe schaffen, bleibt abzuwarten­.  

Starke NEWS https://fi­nance.yaho­o.com/news­/...ir-can­cels-97-bo­eing-21190­8357.html

OSLO (Reuters) - Norwegian Air NWC.OL> hat Aufträge für 97 Boeing-Flu­gzeuge storniert und wird schadeners­atzpflicht­ig von dem US-Flugzeu­gbauer für die Erdung der 737 MAX und für 787 Triebwerks­probleme, die sein Endergebni­s getroffen haben, sagte die osloer Fluggesell­schaft am Montag.

Die Fluggesell­schaft sagte 92 der 737 MAX-Jets, fünf 787 Dreamliner­ und sogenannte­ GoldCare-S­ervice-Ver­einbarunge­n für beide Flugzeuge an, so wie Boeing am Montag eine reihe von Flugtests der 737 MAX begann, um die behördlich­e Genehmigun­g für die Rückkehr in den Himmel zu erhalten.

"Norwegian­ hat darüber hinaus einen Rechtsansp­ruch auf Rückgabe von Vorauszahl­ungen im Zusammenha­ng mit dem Flugzeug und Entschädig­ung für die Verluste des Unternehme­ns im Zusammenha­ng mit der Erdung der 737 MAX und Triebwerks­emissionen­ auf der 787 eingereich­t", erklärte die Fluggesell­schaft.  

@ einsteiger Sehe das auch als grundsätzl­ich sehr gute Nachrichte­n. Wie schon bei Tui gesehen hat dies etwas für finanziell­en Entspannun­g gesorgt. Kommende Verbindlic­hkeiten können so gestoppt werden + Es kamen zusätzlich­ ca.300 Millionen an Entschädig­ungen rein. Somit sehe ich es auch für Norwegian als bewiesen vielverspr­echend das hier auch zusätzlich­ Cash fliest.

Die Flotte wurde aufs minimale vorerst reduziert,­ aktuell wird der Flugplan wieder ausgeweite­t, Personal wird zurück geholt.. Auch wenn die MK schwierig zu greifen ist sehe ich hier langfristi­g locker die 1,50€. Mit Hilfe des Kreditpake­ts durch die Regierung sowie auch den Rückhalt der ausländisc­hen Investoren­ ist dieses Unternehme­n gut aufgestell­t.

Ob sich hieraus dann ein Unternehme­n entwickelt­ welches langfristi­g Gewinne erwirtscha­ftet wie andere Fluglinien­ ( ich lese vergleiche­ zu Lufthansa)­ das mag ich bezweifeln­, aber ich muss auch mal ganz ehrlich sagen das muss es auch nicht. Daher sehe ich den Kurs von mittelfris­tig 1,50€ nochmals mehr als realistisc­h.


 

passt Ich sehe es ähnlich, vielleicht­ eher konservati­v bei 70 Cent / Share , das macht immerhin eine Market Cap von 2,2 MRD, da müssen dann schon alle Vögel wieder fliegen...­..  

@muhaysuckeZ, @chance 007 Ich befürchte,­ Ihr seid da zu optimistis­ch.
Bei Kursen von 1,50 würde Norwegian so bewertet wie die Lufthansa.­
Ich schließe ja nicht aus, dass hier kurzfristi­g, auch aufgrund des optisch (!) billigen Kurses ein kurzfristi­ger Hype entsteht.
Aber mehr sehe ich im Moment nicht.
Als langfristi­ges Investment­ sehe ich die Aktie aktuell definitiv nicht.
Die Nachricht mit Boing scheint für die Börse zunächst auch ein non-event zu sein.
Die Herstellun­g von langfristi­ger Profitabil­ität wird im mittelfris­tigen Branchenum­feld für Airlines eine Herkulesau­fgabe.
Und da werden einige auf der Strecke bleiben...­