Kondensator statt Batterie?
| eröffnet am: | 12.08.14 17:01 von: | ellogo2 |
| neuester Beitrag: | 25.04.21 00:18 von: | Claudiaevpea |
| Anzahl Beiträge: | 28 | |
| Leser gesamt: | 17726 | |
| davon Heute: | 1 | |
bewertet mit 3 Sternen |
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12.08.14 17:01
#1
ellogo2
Kondensator statt Batterie?
Habe dieses Thema kürzlich entdeckt.
Gibt es hierzu Meinungen? Wer hier im Forum hat sich damit denn schon einmal beschäftigt?
http://www.google.de/...S4nRFAIZ8EDXc1b1U6A&bvm=bv.72676100,d.ZWU
Gibt es hierzu Meinungen? Wer hier im Forum hat sich damit denn schon einmal beschäftigt?
http://www.google.de/...S4nRFAIZ8EDXc1b1U6A&bvm=bv.72676100,d.ZWU
2 Postings ausgeblendet.
14.08.14 07:56
#5
ellogo2
@DankeAlbino
Habe mir den Aktionär auch mal angesehen und den Hinweis auf die "Superaktie" aufmerksam gelesen.
Wenn ich mir die Charts der anderen Hersteller ansehe, dann sehen die nicht so aus, als seien die gemeint, daher bleibt nur Maxwell übrig.
Es sei denn, es gibt noch einen anderen nennenswerten Hersteller, der in meiner Liste oben nicht dabei ist.
Wenn ich mir die Charts der anderen Hersteller ansehe, dann sehen die nicht so aus, als seien die gemeint, daher bleibt nur Maxwell übrig.
Es sei denn, es gibt noch einen anderen nennenswerten Hersteller, der in meiner Liste oben nicht dabei ist.
14.08.14 08:06
#6
ellogo2
Hersteller an der Börse
http://www.ariva.de/kemet_corp-aktie
http://www.ariva.de/avx_corp-aktie
http://www.ariva.de/quote/profile.m?secu=101536093
http://www.ariva.de/panasonic_elect.work.sunx-aktie
http://www.ariva.de/taiyo_yuden-aktie
http://www.ariva.de/tdk-aktie
http://www.ariva.de/vishay_intertechnology_inc-aktie
http://www.ariva.de/avx_corp-aktie
http://www.ariva.de/quote/profile.m?secu=101536093
http://www.ariva.de/panasonic_elect.work.sunx-aktie
http://www.ariva.de/taiyo_yuden-aktie
http://www.ariva.de/tdk-aktie
http://www.ariva.de/vishay_intertechnology_inc-aktie
14.08.14 09:34
#8
DankeAlbino
danke erstmal
http://www.mastertraders.de/trading/...-durchbruch-zum-massenprodukt/
Hier ein Bericht über Maxwell Technologies von 2011, schon damals setzte der Aktionär ein Buy mit Ziel 25euro, da hat der jetzige Kurs wirklich das Zeug für 100%.
Aber wie geschrieben warte ich erstmal noch ab bis es eine Bodenbildung gibt.
Vielen Dank und beste Grüße
Hier ein Bericht über Maxwell Technologies von 2011, schon damals setzte der Aktionär ein Buy mit Ziel 25euro, da hat der jetzige Kurs wirklich das Zeug für 100%.
Aber wie geschrieben warte ich erstmal noch ab bis es eine Bodenbildung gibt.
Vielen Dank und beste Grüße
14.08.14 09:53
#9
bammie
habs mir auch auf die Watchlist gelegt
Zumal das nun wirklich einfach war, um welche Aktie es sich handeln soll.
Sie beziehen sich ja explizit auf "Cool Vendors in Automotive Electronics" und damit ist gezielt Maxwell gemeint. Zusammen mit dem Chart = 100% passt das alles zusammen.
Sie beziehen sich ja explizit auf "Cool Vendors in Automotive Electronics" und damit ist gezielt Maxwell gemeint. Zusammen mit dem Chart = 100% passt das alles zusammen.
14.08.14 14:36
#13
ellogo2
@ZombieDetec
....ich glaube, die 17€ können wir uns sparen ;-)
Sieht so aus, als würden wir da ganz richtig liegen, oder?
Habe mir auch schon eine kleine Position ins depot gelegt.
Das die Aktie nicht gleich durch die decke geht, stört mich nicht.
Sollte die grundsätzliche Richtung, dass die Kondensatoren Mittel- bis Langfristig eine Alternative zum Akku werden, dann ist die Aktie für mich mehr als nur ein kurzer Zock.
Muss mich da aber auch erst noch tiefer einarbeiten, ist Neuland für mich.
Daher erst mal die kleine Position im Depot!
Sieht so aus, als würden wir da ganz richtig liegen, oder?
Habe mir auch schon eine kleine Position ins depot gelegt.
Das die Aktie nicht gleich durch die decke geht, stört mich nicht.
Sollte die grundsätzliche Richtung, dass die Kondensatoren Mittel- bis Langfristig eine Alternative zum Akku werden, dann ist die Aktie für mich mehr als nur ein kurzer Zock.
Muss mich da aber auch erst noch tiefer einarbeiten, ist Neuland für mich.
Daher erst mal die kleine Position im Depot!
14.08.14 15:23
#14
DankeAlbino
geht mir genauso
Das Thema Superkondensatoren kannte ich zwar, aber aus der Forschung und nicht die marktreife Anwendung. Ich dachte das dauert noch einige Jahre.
Momentan setze ich eher auf die Brennstofzellen (Plug Power, Ballard, FuelCell) als alternative zu den aktuellen Batterien.
ABER Maxwell Technologies ist eindeutig eine attraktive Lösung. Hier lohnt es sich vllt wirklich von anfangan dabei zu sein. Allerdings hebele ich gerne solche Werte, nur finde ich gerade keine KOs zu Maxwell Technologies. Also warte ich bis sich wieder etwas Geld angespart hat und dann gehts auch mit einer ersten Posi rein!
Momentan setze ich eher auf die Brennstofzellen (Plug Power, Ballard, FuelCell) als alternative zu den aktuellen Batterien.
ABER Maxwell Technologies ist eindeutig eine attraktive Lösung. Hier lohnt es sich vllt wirklich von anfangan dabei zu sein. Allerdings hebele ich gerne solche Werte, nur finde ich gerade keine KOs zu Maxwell Technologies. Also warte ich bis sich wieder etwas Geld angespart hat und dann gehts auch mit einer ersten Posi rein!
14.08.14 15:49
#15
ZombieDetection
Strom versus Wasserstoff
Kondensatoren benötigen einen sehr hohen Ladestrom,
dieser resultiert aus kurzer Ladezeit.
Ob realisierbare Kapazitäten für 100 Km reichen?
Momentan sicher nicht.
In einem F1 Boliden macht so ein Teil schon eher Sinn
Bei digitaler Fahrweise. Vollgas / Vollbremsung
Beim Bremsen wird die Verzögerungsleistung in den Kondensator geladen.
Dieser F1 Speicher hat eine Größe von ca. drei vier Schuhkartons
Wie weit so eine Ladung reicht wissen wir.
Gerade mal wenige Sekunden.
Umweltbewusstes fahren funktioniert anders.
Für welche Anwendung ein BatterieKondensator sich bewährt
wird sich zeigen. Fuer Auto und Handy sicher nicht.
Wasserstoff als Ladungsträger vielleicht die günstigere Lösung?
......... glaube ich.
dieser resultiert aus kurzer Ladezeit.
Ob realisierbare Kapazitäten für 100 Km reichen?
Momentan sicher nicht.
In einem F1 Boliden macht so ein Teil schon eher Sinn
Bei digitaler Fahrweise. Vollgas / Vollbremsung
Beim Bremsen wird die Verzögerungsleistung in den Kondensator geladen.
Dieser F1 Speicher hat eine Größe von ca. drei vier Schuhkartons
Wie weit so eine Ladung reicht wissen wir.
Gerade mal wenige Sekunden.
Umweltbewusstes fahren funktioniert anders.
Für welche Anwendung ein BatterieKondensator sich bewährt
wird sich zeigen. Fuer Auto und Handy sicher nicht.
Wasserstoff als Ladungsträger vielleicht die günstigere Lösung?
......... glaube ich.
08.04.15 15:07
#17
MadM
Wo doch jetzt alle über E-Mobility reden...
...finde ich das Thema spannend und hab´ mich mit einer ersten Position eingedeckt. Maxwell scheint mit seinen Superkondensatoren, Ultracapacitors und weiteren Lösungen für die Zukunft gut und breit aufgestellt zu sein. Vielleicht geben die kommenden Q1 2015 Zahlen am 23.04 bereits einen Vorgeschmack. Für mich ein langfristiges Investment...
10.08.15 19:01
#20
moggemeis
zum Thema
Würde mich interessieren, wie das Thema hier eingeschätzt wird.
Gibt es Meinungen?
http://solarlove.org/...s-capacitive-storage-chosen-by-china-railway/
http://english.caixin.com/2015-08-06/100837142.html
http://www.maxwell.com/about_us/news
Würde mich interessieren, wie das Thema hier eingeschätzt wird.
Gibt es Meinungen?
http://solarlove.org/...s-capacitive-storage-chosen-by-china-railway/
http://english.caixin.com/2015-08-06/100837142.html
http://www.maxwell.com/about_us/news
10.08.15 19:29
#21
springinhetveld
Superkondensatoren vs Batterie
Wenn Superkondensatoren in Energiedichte pro gewichtseinheit vergleichbar werden (sind?) mit batterien haben Sie für sowohl handy als auto ein RIESEN vorteil. Mann kann sie schnell aufladen!
Weiss nicht was der stand ist beim Maxwell aber wenn energiedicht pro gewichtseinheit vergleichbar ist mit die 18650 (AA) batterien die Tesla braucht für die electro-autos und Sie dazu auch noch in preis vergleichbar sind ist es klar wo es hingeht....
Weiss nicht was der stand ist beim Maxwell aber wenn energiedicht pro gewichtseinheit vergleichbar ist mit die 18650 (AA) batterien die Tesla braucht für die electro-autos und Sie dazu auch noch in preis vergleichbar sind ist es klar wo es hingeht....
11.08.15 07:17
#25
moggemeis
@springinhetveld
Ja, wenn man den Chart positiv deutet, kann man auf eine Wende hoffen, da hast du recht.
Der Auftrag von CRRC ist da sicher auch nicht zu vernachlässigen.
Wenn auch CRRC sich so entwickelt, wie das Management plant, dann sehe ich da auch noch Potential....und CRRC scheint großes Potential zu haben.
Der Auftrag von CRRC ist da sicher auch nicht zu vernachlässigen.
Wenn auch CRRC sich so entwickelt, wie das Management plant, dann sehe ich da auch noch Potential....und CRRC scheint großes Potential zu haben.
