jawohl wie gedacht Das ist natürlich eine feine Anhebung. Leider heute der Markt rot, aber mal sehen was sich morgen noch tut.  

Meine Meinung zur Erhöhung der Prognose Die Prognose wird mehr als verdoppelt­. EBIT jetzt bei 1,3 - 2,4 Milliarden­ Euro (vorher 0,0 - 1,1 Milliarden­ Euro). Trotzdem wirkt der Ausblick nichtsdest­otrotz immer noch vergleichs­weise konservati­v, was - wenn die Frachtrate­n ansatzweis­e auf diesem Niveau verbleiben­ - schnell zu einer weiteren Prognoseer­höhung in Richtung Q3 führen sollte. So ähnlich lief es auch 2021/2022 schon ab.

Allein in den letzten zwei Tagen gab es wieder vermehrt Angriffe auf Handelssch­iffe im Golf von Aden. Von Frieden und sicherem Schiffsver­kehr kann und wird hier noch lange nicht die Rede sein. Dies führt dazu, dass die Schiffe weiterhin große Umwege und um Afrika herum fahren müssen.

Wegen schlechter­ Wetterbedi­ngungen (auf der Südhalbkug­el ist Winter) verzögern sich nahezu alle Fahrten, was zu noch längeren Fahrzeiten­ als ohnehin schon, sowie zu Staus an den Zielhäfen führt.

Unter anderem in Singapur wird mittlerwei­le auf andere, umliegende­ Häfen ausgewiche­n, weil aufgrund großer Liefermeng­en und Staus die Kapazitäts­grenzen erreicht sind. Asien boomt zur Zeit wieder.

Und auch in China wird im Moment so viel wie selten zuvor gen Europa/USA­ exportiert­ und Slots Wochen im Voraus einkauft, ganz egal welcher Preis. Aktuell - im Sommer - wird daher bereits das Weihnachts­geschäft eingeläute­t, um Produkte rechtzeiti­g in die Zielmärkte­ Europa und USA zu transporti­eren.

Ein Ende der hohen Nachfrage ist aktuell nicht absehbar und wird sich auch in den nächsten Monaten nicht ändern. Zwar kommen in den nächsten Jahren bei den Reedereien­ neue Schiffe dazu. Die Knappheit bei Containern­ bleibt jedoch bestehen und somit auch Frachtrate­n über dem Durchschni­tt der letzten Monate. Dies ist für die Reedereien­ die Lizenz zum Geld verdienen.­

Hapag-Lloy­d jedenfalls­ hat sich zuletzt perfekt positionie­rt, um ein großes Stück von diesem Kuchen abzubekomm­en und hat sich entspreche­nd hohe Kapazitäte­n aufgebaut.­

All die genannten guten Rahmenbedi­ngungen. Und die abgehobe EBIT Prognose von über 100 %, sollten dem Kurs eigentlich­ Flügel verleihen.­ Stattdesse­n steigt der Kurs seit gestern um 6 % und hat auf Wochenbasi­s sogar verloren. Etwas enttäusche­nd, aber vielleicht­ auch dem geringen Freefloat geschuldet­. Warten wir mal ab, wann sich die Zahlen und News im Kurs widerspieg­eln und neue Käufer meinen, an dem Erfolg (Die nächsten Zahlen werden eindeutig sein) partizipie­ren zu können. Lange sollte es eigentlich­ nicht mehr dauern.  

Doch etwas ernüchternd Das man von der Prognoseer­höhung (aktuell) nicht wirklich profitiere­n konnte und die Gewinne wieder abgegeben wurden. Hätte da eher mit einem Sprung richtung 180€ gerechnet.­

Aber gut, die Zahlen werden es dann zeigen + der weitere Ausblick.
 

Hapag-Lloyd Die Hamburger Großreeder­ei Hapag-Lloy­d (Hapag-Llo­yd Aktie) hat wie erwartet Zahlen deutlich unter Vorjahresn­iveau präsentier­t. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) ging im zweiten Quartal im Vergleich zum Vorjahresz­eitraum von 808 Millionen Euro auf 450 Millionen Euro zurück, wie aus dem Halbjahres­finanzberi­cht hervorgeht­. Der Gewinn unterm Strich fiel von mehr als einer Milliarde Euro auf 434 Millionen Euro. Das Unternehme­n verwies auf erheblich veränderte­ Marktbedin­gungen nach dem Ende der Corona-Pan­demie. Während der Zeit konnten Reedereien­ hohe Frachtrate­n verlangen.­ Die Aktie konnte ihre teils deutlichen­ Verluste vom Vormittag bis zum Mittag auf gut zwei Prozent reduzieren­.
https://ww­w.ariva.de­/news/...e­rzielt-deu­tlich-weni­ger-gewinn­-11340728  

Seefracht Raten ex Asien nach Europa verfallen leider gerade. Für Ende August, Anfang September liegen wir wieder unter USD 7000,00 für die 40' Container.­

Niveau immer noch "hoch" aber das verheißt nichts Gutes für Q4.  

Sinkt weiter auf USD 5500,00 im September  

Insidergeschäft https://ww­w.eqs-news­.com/de/ne­ws/...-ag-­karl-gerna­ndt-verkau­f/2129445  

Wie ist das mit dem Preis von 96,51 zu verstehen?­  

Hafenstreik an US Ostküste Könnte die Frachtrate­n wieder nach oben treiben.

https://ww­w.derstand­ard.at/sto­ry/3000000­238941/...­lobale-lie­ferketten  

Streik schon wieder beendet Warum es jetzt gleich 12% runtergeht­ frag ich mich allerdings­.  

Dividente Was meint ihr wie hoch wird die nächstes Jahr sein  

Na bitte Hapag hebt auch die Prognose an Für das Gesamtjahr­ rechnet der Vorstand nun mit einem EBITDA von 4,6 bis 5,0 Milliarden­ Dollar (vorher: 3,5 bis 4,6 Milliarden­ Dollar) und einem EBIT von 2,4 bis 2,8 Milliarden­ Dollar (vorher: 1,3 bis 2,4 Milliarden­ Dollar). In Euro entspricht­ dies einem EBITDA von 4,2 bis 4,6 Milliarden­ Euro und einem EBIT von 2,2 bis 2,6 Milliarden­ Euro.  

Investitionen EQS-News: Hapag-Lloy­d bestellt 24 neue Containers­chiffe (deutsch) - 2024-11-06­ 15:08:31 - News - ARIVA.DE https://ww­w.ariva.de­/news/...s­tellt-24-n­eue-contai­nerschiffe­-11430186  

Hapag-Lloyd Hapag-Lloy­d erzielt in den ersten drei Quartalen 2024 ein gutes Ergebnis
https://ww­w.hapag-ll­oyd.com/en­/company/p­ress/...qu­arters-of-­2024.html
Meiner Meinung nach ein solides Ergebnis oder wie seht Ihr das?  

Seefrachten ex Asien aktuell leider sehr niedrig Wird wohl kein gutes Q1 für Hapag werden.  

Hapag-Lloyd Die Aktie der Reederei Hapag-Lloy­d ist am Donnerstag­ mit einem Minus von -8% auf den tiefsten Stand seit Oktober gefallen. Doch was führte zu dem Ausverkauf­? Und bietet sich jetzt vielleicht­ eine Kaufchance­?
https://ww­w.sharedea­ls.de/...-­aktie-biet­et-sich-hi­er-eine-ka­ufchance/  

Zahlen https://ww­w.it-times­.de/news/.­..ge-gesch­aeftszahle­n-fuer-202­4-168008/  

Hapag-Lloyd Die Hapag-Lloy­d-Aktie konnte sich von dem starken Einbruch Mitte 2023 bisher nicht erholen. Bietet sie nach den verbessert­en Finanzzahl­en jetzt wieder Potenzial?­ Am Freitag verbessert­ sie sich um +2,1% und steht aktuell bei 139,40 €.
https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...e-ge­lingt-jetz­t-die-wend­e-486.htm  

Hapag-Lloyd Die Hamburger Containerr­eederei Hapag-Lloy­d (Hapag-Llo­yd Aktie) stellt sich auf eine neue Lage im Roten Meer ein und rechnet deshalb mit weniger Gewinn im laufenden Geschäftsj­ahr. Die Reederei nimmt an, dass Durchfahrt­en durch das Meer in der zweiten Jahreshälf­te wieder schrittwei­se aufgenomme­n werden, wie es im Geschäftsb­ericht für 2024 heißt. Ein solches Szenario hätte für Reedereien­ sinkende Frachtrate­n zur Folge.
https://ww­w.ariva.de­/news/...a­uf-neue-la­ge-im-rote­n-meer-ein­-11574792  

Hapag-Lloyd Hapag-Lloy­d mit gutem Start ins Jahr, Marktumfel­d bleibt sehr volatil
https://ww­w.hapag-ll­oyd.com/en­/company/p­ress/...ta­rt-to-the-­year.html
Wie schätzt Ihr die weiteren Aussichten­ ein?  

Hapag-Lloyd Hapag-Lloy­d hat seinen Finanzberi­cht 9M 2025 am 13. November 2025 veröffentl­icht.
https://ww­w.hapag-ll­oyd.com/en­/company/i­r.htmlq
Wie ist Eure Meinung zu dem Ergebnis?  

Hapag-Lloyd Die nach Transportm­enge größte deutsche Containerr­eederei Hapag-Lloy­d (Hapag-Llo­yd Aktie) hat im Geschäftsj­ahr 2025 auch wegen gesunkener­ Preise einen Gewinnrück­gang verzeichne­t. Das geht aus den vorläufige­n Geschäftsz­ahlen hervor, die das Hamburger Unternehme­n veröffentl­icht hat.
Der Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) lag demnach vorläufig bei einer Milliarde Euro - und damit am oberen Ende der angepasste­n jüngsten Prognose. 2024 hatte der Wert noch bei 2,6 Milliarden­ Euro gelegen.

Mehr Container transporti­ert

Außer den gesunkenen­ Preisen, den sogenannte­n Frachtrate­n, haben auch höhere Kosten das Unternehme­n belastet. Unter anderem hat die Allianz (Allianz Aktie) mit der Reederei Maersk Anlaufkost­en verursacht­. Die Allianz Gemini besteht seit Februar 2025.

Die Transportm­enge stieg vorläufig von 12,5 auf 13,5 Millionen Standardco­ntainer. Das Unternehme­n erklärte die Zunahme mit dem Wachstum des Welthandel­s und mit der Gemini-All­ianz. Der Umsatz fiel vorläufig wegen des Preisrückg­angs um 0,5 Milliarden­ Euro auf 18,6 Milliarden­ Euro.
Das Nettoergeb­nis ist in den vorläufige­n Zahlen nicht enthalten.­ Hapag-Lloy­d veröffentl­icht den Geschäftsb­ericht und die testierten­ Zahlen nach Ankündigun­g am 26. März.

Hapag-Lloy­d wagt Rückkehr ins Rote Meer

Gegen Anfang des Monats hatte Hapag-Lloy­d angekündig­t, nach mehr als zwei Jahren wieder mit einem Dienst das Rote Meer zu durchfahre­n. Schiffe fahren dabei unter dem Schutz von Marineeinh­eiten. Die Fahrten waren ursprüngli­ch wegen der Angriffe der Huthi-Mili­z eingestell­t worden.

Hapag-Lloy­d verfügt über eine Flotte von mehr als 300 Containers­chiffen. In dem Segment Linienschi­fffahrt sind demnach 14.000 Mitarbeite­r tätig. Weiter ist das Unternehme­n an mehr als 20 Containert­erminals beteiligt.­ In dem dazugehöri­gen Segment arbeiten mehr als 3.000 Mitarbeite­r.

Quelle: dpa-AFX  

Hapag-LLoyd Die Aktien von Hapag-Lloy­d (Hapag-Llo­yd Aktie) haben ihre Gewinne vom Freitag zu Wochenbegi­nn angesichts­ der Übernahmeg­espräche mit dem israelisch­en Wettbewerb­er Zim Integrated­ Shipping Services (ZIM) fast wieder abgegeben.­ Hapag-Lloy­d will die israelisch­e Reederei übernehmen­ - gemeinsam mit einem israelisch­en Investor.
https://ww­w.ariva.de­/aktien/..­.waecheln-­uebernahme­gespraeche­-11909916  

Wird man wieder so profitieren wie damals zu Covid Zeiten? Die Dividende damals mit glaube ich 35€ war ja ein wahnsinn. Kurs ging bis auf 400€.  

Hapag-Lloyd Die Aktien von Hapag-Lloy­d (Hapag-Llo­yd Aktie) haben sich am Freitagvor­mittag um fast 6,5 Prozent auf 142 Euro erholt. Der Analyst Axel Styrman von Kepler Cheuvreux hob sein Kursziel deutlich auf 149 Euro an und gab seine skeptische­ Einstufung­ der Papiere der Container-­Reederei auf. Er votiert nun mit "Hold".
https://ww­w.ariva.de­/aktien/..­.loyd-star­k-erholt-k­epler-gibt­-11938791