Peugeot: Sondereffekte durch Opel Vauxhall und den Iran - Aktienanalyse
26.02.19 11:12
Nord LB
Hannover (www.aktiencheck.de) - Peugeot-Aktienanalyse von Analyst Frank Schwope von der NORD LB:
Frank Schwope, Analyst der NORD LB, rät in einer aktuellen Aktienanalyse zum Verkauf der Aktie des Autobauers PSA Peugeot Citroën S.A. (ISIN: FR0000121501, WKN: 852363, Ticker-Symbol: PEU, EN Paris: UG, NASDAQ OTC-Symbol: PEUGF).
Die Jahreszahlen des PSA-Konzerns seien vom Marktwenig euphorisch aufgenommen worden, so der Analyst in einer heute veröffentlichten Studie. Während die Vergleichswerte von 2017 durch die Konsolidierung von Opel Vauxhall verzerrt seien, habe das suspendierte Iran-Geschäft den französischen Autokonzern überproportional belastet. Im Gegensatz zum Vorbesitzer General Motors, der jahrelange Verluste mit Opel Vauxhall geschrieben habe, habe PSA das übernommene Opel Vauxhall-Geschäft wieder flott bekommen. Opel Vauxhall habe erstmals seit 20 Jahren wieder schwarze Zahlen geschrieben, wenngleich Sonderaufwendungen i.H.v. 512 Mio. Euro angefallen seien. Mangels Größe im Vergleich zu anderen Automobilkonzernen sei PSA zu verstärkten Kooperationen gezwungen, um die Kosten zu senken. Zudem sei der Konzern - abgesehen von der wenig erfolgreichen Marke DS - im margenschwachen Massensegment unterwegs.
In Erwartung stärkeren Gegenwindes für den Konzern in den nächsten Quartalen stuft Frank Schwope, Analyst der NORD LB, die Peugeot-Aktie in einer aktuellen Aktienanalyse von "halten" auf "verkaufen""zurück. Das Kursziel bleibt unverändert bei 20 Euro. (Analyse vom 26.02.2019)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link.
Offenlegung möglicher Interessenkonflikte bei der NORD/LB nach § 85 Abs. 1 WpHG i.V.m. Art. 20 der MAR sowie Artikel 5 und 6 der Delegierten Verordnung (EU) 2016/958 der Kommission vom 9. März 2016 bei der Peugeot S.A.: Keine vorhanden.
Börsenplätze Peugeot-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Peugeot-Aktie:
21,79 EUR -3,97% (26.02.2019, 10:51)
Euronext Paris-Aktienkurs Peugeot-Aktie:
21,87 EUR -3,91% (26.02.2019, 10:54)
ISIN Peugeot-Aktie:
FR0000121501
WKN Peugeot-Aktie:
852363
Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEU
Euronext - Paris Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
UG
NASDAQ OTC Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEUGF
Kurzprofil PSA Peugeot Citroën S.A.:
PSA Peugeot Citroën S.A. (ISIN: FR0000121501, WKN: 852363, Ticker-Symbol: PEU, EN Paris: UG, NASDAQ OTC-Symbol: PEUGF) ist ein französischer Autokonzern mit den Marken Peugeot und Citroën. Der Konzern gehört zu den größten Automobilhersteller in Europa. Zum PSA-Konzern gehören neben Peugeot und Citroën auch folgende Unternehmen: Faurecia (ein Zulieferer für Sitze, Cockpits, Abgassysteme und andere Komponenten), Banque PSA Finance (Finanzdienstleister mit den Zweigniederlassungen Peugeot Bank und Citroën Bank), Peugeot Motocycles, (Hersteller für Roller und Motorräder), Peugeot Citroën Moteurs (PCM) (Verkaufsunternehmen für Motoren) sowie Process Conception Ingénierie (PCI) (Unternehmen für die Konstruktion, Fertigung und Inbetriebnahme von Industrieanlagen). Der größte Aktionär von PSA Peugeot Citroën ist mit 25,4% die Familie Peugeot. (26.02.2019/ac/a/a)
Frank Schwope, Analyst der NORD LB, rät in einer aktuellen Aktienanalyse zum Verkauf der Aktie des Autobauers PSA Peugeot Citroën S.A. (ISIN: FR0000121501, WKN: 852363, Ticker-Symbol: PEU, EN Paris: UG, NASDAQ OTC-Symbol: PEUGF).
Die Jahreszahlen des PSA-Konzerns seien vom Marktwenig euphorisch aufgenommen worden, so der Analyst in einer heute veröffentlichten Studie. Während die Vergleichswerte von 2017 durch die Konsolidierung von Opel Vauxhall verzerrt seien, habe das suspendierte Iran-Geschäft den französischen Autokonzern überproportional belastet. Im Gegensatz zum Vorbesitzer General Motors, der jahrelange Verluste mit Opel Vauxhall geschrieben habe, habe PSA das übernommene Opel Vauxhall-Geschäft wieder flott bekommen. Opel Vauxhall habe erstmals seit 20 Jahren wieder schwarze Zahlen geschrieben, wenngleich Sonderaufwendungen i.H.v. 512 Mio. Euro angefallen seien. Mangels Größe im Vergleich zu anderen Automobilkonzernen sei PSA zu verstärkten Kooperationen gezwungen, um die Kosten zu senken. Zudem sei der Konzern - abgesehen von der wenig erfolgreichen Marke DS - im margenschwachen Massensegment unterwegs.
In Erwartung stärkeren Gegenwindes für den Konzern in den nächsten Quartalen stuft Frank Schwope, Analyst der NORD LB, die Peugeot-Aktie in einer aktuellen Aktienanalyse von "halten" auf "verkaufen""zurück. Das Kursziel bleibt unverändert bei 20 Euro. (Analyse vom 26.02.2019)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link.
Offenlegung möglicher Interessenkonflikte bei der NORD/LB nach § 85 Abs. 1 WpHG i.V.m. Art. 20 der MAR sowie Artikel 5 und 6 der Delegierten Verordnung (EU) 2016/958 der Kommission vom 9. März 2016 bei der Peugeot S.A.: Keine vorhanden.
Börsenplätze Peugeot-Aktie:
21,79 EUR -3,97% (26.02.2019, 10:51)
Euronext Paris-Aktienkurs Peugeot-Aktie:
21,87 EUR -3,91% (26.02.2019, 10:54)
ISIN Peugeot-Aktie:
FR0000121501
WKN Peugeot-Aktie:
852363
Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEU
Euronext - Paris Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
UG
NASDAQ OTC Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEUGF
Kurzprofil PSA Peugeot Citroën S.A.:
PSA Peugeot Citroën S.A. (ISIN: FR0000121501, WKN: 852363, Ticker-Symbol: PEU, EN Paris: UG, NASDAQ OTC-Symbol: PEUGF) ist ein französischer Autokonzern mit den Marken Peugeot und Citroën. Der Konzern gehört zu den größten Automobilhersteller in Europa. Zum PSA-Konzern gehören neben Peugeot und Citroën auch folgende Unternehmen: Faurecia (ein Zulieferer für Sitze, Cockpits, Abgassysteme und andere Komponenten), Banque PSA Finance (Finanzdienstleister mit den Zweigniederlassungen Peugeot Bank und Citroën Bank), Peugeot Motocycles, (Hersteller für Roller und Motorräder), Peugeot Citroën Moteurs (PCM) (Verkaufsunternehmen für Motoren) sowie Process Conception Ingénierie (PCI) (Unternehmen für die Konstruktion, Fertigung und Inbetriebnahme von Industrieanlagen). Der größte Aktionär von PSA Peugeot Citroën ist mit 25,4% die Familie Peugeot. (26.02.2019/ac/a/a)
31.03.26
, Börse Global
Peugeot Invest Aktie: Dividenden-SignalPeugeot Invest setzt in einem schwachen Marktumfeld auf Kontinuität. Während die Aktie seit Jahresbeginn rund ...
02.03.26
, Börse Global
Peugeot Invest Aktie: Strategischer UmbauPeugeot Invest treibt die Neuausrichtung des eigenen Portfolios konsequent voran, doch an der Börse herrscht zum ...
27.02.26
, Presseportal
PEUGEOT 208 und 2008: Ab sofort mit neuem T [...]Rüsselsheim am Main (ots) - Zum neuen Modelljahr erweitert PEUGEOT das Antriebsportfolio des PEUGEOT 208 und PEUGEOT ...