Peugeot: Fusion mit FIAT Chrysler wichtiger denn je - Aktienanalyse
05.01.21 13:14
Nord LB
Hannover (www.aktiencheck.de) - Peugeot-Aktienanalyse von Analyst Frank Schwope von der NORD LB:
Frank Schwope, Analyst der NORD LB, rät in einer aktuellen Aktienanalyse weiterhin zum Verkauf der Aktie des Autobauers PSA Peugeot Citroën S.A. (ISIN: FR0000121501, WKN: 852363, Ticker-Symbol: PEU, EN Paris: UG, NASDAQ OTC-Symbol: PEUGF), erhöht aber das Kursziel von 11 auf 17 Euro.
Dass die Fusion des PSA-Konzerns und FIAT Chrysler zustande komme, sei nicht nur vor dem Hintergrund der Corona-Krise wichtiger denn je, so der Analyst in einer heute veröffentlichten Studie. FIAT Chrysler und der PSA-Konzern stünden in der gegenwärtigen Automobilwelt relativ allein auf weiter Flur und würden insbesondere bei Zukunftstechnologien wie der Elektromobilität und dem Autonomen Fahren weit hinter der Konkurrenz herhinken. Kostensenkungen und der Abbau der massiven Überkapazitäten dürften die nächsten Jahre des fusioniertenKonzerns prägen, damit aus Stellantis kein Atlantis werde. Ob sich jedoch wirklich Synergieeffekte i.H.v. jährlich 5 Mrd. Euro finden lassen würden, dürfe bezweifelt werden. Die Fusion könnte der Auftakt für weitere Zusammenschlüsse oder Allianzen im Automobilsektor sein. Kandidaten für ein engeres Zusammenrücken seien Volkswagen und Ford, Toyota, Suzuki, Subaru und Mazda, Daimler und Geely/Volvo oder Renault, aber auch General Motors und Honda.
Frank Schwope, Analyst der NORD LB, bekräftigt in einer aktuellen Aktienanalyse seine Verkaufsempfehlung für die Peugeot-Aktie und hebt das Kursziel von 11 auf 17 Euro an. (Analyse vom 05.01.2021)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link.
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link.
Börsenplätze Peugeot-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Peugeot-Aktie:
22,72 EUR -0,44% (05.01.2021, 13:00)
Euronext Paris-Aktienkurs Peugeot-Aktie:
22,76 EUR +0,04% (05.01.2021, 12:53)
ISIN Peugeot-Aktie:
FR0000121501
WKN Peugeot-Aktie:
852363
Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEU
Euronext - Paris Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
UG
NASDAQ OTC Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEUGF
Kurzprofil PSA Peugeot Citroën S.A.:
PSA Peugeot Citroën S.A. (ISIN: FR0000121501, WKN: 852363, Ticker-Symbol: PEU, EN Paris: UG, NASDAQ OTC-Symbol: PEUGF) ist ein französischer Autokonzern mit den Marken Peugeot und Citroën. Der Konzern gehört zu den größten Automobilhersteller in Europa. Zum PSA-Konzern gehören neben Peugeot und Citroën auch folgende Unternehmen: Faurecia (ein Zulieferer für Sitze, Cockpits, Abgassystee und andere Komponenten), Banque PSA Finance (Finanzdienstleister mit den Zweigniederlassungen Peugeot Bank und Citroën Bank), Peugeot Motocycles, (Hersteller für Roller und Motorräder), Peugeot Citroën Moteurs (PCM) (Verkaufsunternehmen für Motoren) sowie Process Conception Ingénierie (PCI) (Unternehmen für die Konstruktion, Fertigung und Inbetriebnahme von Industrieanlagen). Der größte Aktionär von PSA Peugeot Citroën ist mit 25,4% die Familie Peugeot. (05.01.2021/ac/a/a)
Frank Schwope, Analyst der NORD LB, rät in einer aktuellen Aktienanalyse weiterhin zum Verkauf der Aktie des Autobauers PSA Peugeot Citroën S.A. (ISIN: FR0000121501, WKN: 852363, Ticker-Symbol: PEU, EN Paris: UG, NASDAQ OTC-Symbol: PEUGF), erhöht aber das Kursziel von 11 auf 17 Euro.
Dass die Fusion des PSA-Konzerns und FIAT Chrysler zustande komme, sei nicht nur vor dem Hintergrund der Corona-Krise wichtiger denn je, so der Analyst in einer heute veröffentlichten Studie. FIAT Chrysler und der PSA-Konzern stünden in der gegenwärtigen Automobilwelt relativ allein auf weiter Flur und würden insbesondere bei Zukunftstechnologien wie der Elektromobilität und dem Autonomen Fahren weit hinter der Konkurrenz herhinken. Kostensenkungen und der Abbau der massiven Überkapazitäten dürften die nächsten Jahre des fusioniertenKonzerns prägen, damit aus Stellantis kein Atlantis werde. Ob sich jedoch wirklich Synergieeffekte i.H.v. jährlich 5 Mrd. Euro finden lassen würden, dürfe bezweifelt werden. Die Fusion könnte der Auftakt für weitere Zusammenschlüsse oder Allianzen im Automobilsektor sein. Kandidaten für ein engeres Zusammenrücken seien Volkswagen und Ford, Toyota, Suzuki, Subaru und Mazda, Daimler und Geely/Volvo oder Renault, aber auch General Motors und Honda.
Frank Schwope, Analyst der NORD LB, bekräftigt in einer aktuellen Aktienanalyse seine Verkaufsempfehlung für die Peugeot-Aktie und hebt das Kursziel von 11 auf 17 Euro an. (Analyse vom 05.01.2021)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link.
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Börsenplätze Peugeot-Aktie:
22,72 EUR -0,44% (05.01.2021, 13:00)
Euronext Paris-Aktienkurs Peugeot-Aktie:
22,76 EUR +0,04% (05.01.2021, 12:53)
ISIN Peugeot-Aktie:
FR0000121501
WKN Peugeot-Aktie:
852363
Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEU
Euronext - Paris Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
UG
NASDAQ OTC Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEUGF
Kurzprofil PSA Peugeot Citroën S.A.:
PSA Peugeot Citroën S.A. (ISIN: FR0000121501, WKN: 852363, Ticker-Symbol: PEU, EN Paris: UG, NASDAQ OTC-Symbol: PEUGF) ist ein französischer Autokonzern mit den Marken Peugeot und Citroën. Der Konzern gehört zu den größten Automobilhersteller in Europa. Zum PSA-Konzern gehören neben Peugeot und Citroën auch folgende Unternehmen: Faurecia (ein Zulieferer für Sitze, Cockpits, Abgassystee und andere Komponenten), Banque PSA Finance (Finanzdienstleister mit den Zweigniederlassungen Peugeot Bank und Citroën Bank), Peugeot Motocycles, (Hersteller für Roller und Motorräder), Peugeot Citroën Moteurs (PCM) (Verkaufsunternehmen für Motoren) sowie Process Conception Ingénierie (PCI) (Unternehmen für die Konstruktion, Fertigung und Inbetriebnahme von Industrieanlagen). Der größte Aktionär von PSA Peugeot Citroën ist mit 25,4% die Familie Peugeot. (05.01.2021/ac/a/a)
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