Peugeot-Aktie seit Juni im Aufwärtstrend!
09.01.14 08:57
aktiencheck.de
Paris (www.aktiencheck.de) - Notiert die Aktie von Peugeot (Ticker-Symbol: PEU) derzeit unter Wert, fragt sich Frank Sterzbach von "boerse-daily.de" in seiner aktuellen Veröffentlichung.
Gehe es nach der schweizerischen UBS, dann sei dies so, bemerkt Sterzbach. Denn die Analysten hätten das Kursziel für Peugeot zwar von 17 auf 14 Euro gesenkt, die Einstufung aber auf "buy" belassen. Man habe die Ergebnisschätzung für 2013 wegen einer währungsbedingten Abschreibung und einer sinkenden Produktion reduziert. Auch für die beiden kommenden Jahre habe man die Gewinnprognose je Aktie wegen geringerer Synergien aus der Allianz mit General Motors gesenkt. Doch im derzeitigen Aktienkurs seien bereits die Befürchtungen einer kolportierten, milliardenschweren Kapitalerhöhung eingepreist. Zudem könnte der chinesische Staatsfonds Dongfeng bei den Franzosen einsteigen, was den Kurs stabilisieren dürfte.
Der seit Juni 2013 bestehende Aufwärtstrend verlaufe aktuell bei 9,13 Euro. Bei etwa 9 Euro bewege sich zudem die 200-Tage-Linie, welche ebenfalls unterstützen wirken sollte, betont Sterzbach.
Börsenplätze Peugeot-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Peugeot-Aktie:
10,05 EUR +1,00% (08.01.2014, 22:00)
ISIN Peugeot-Aktie:
FR0000121501
WKN Peugeot-Aktie:
852363
Eurex Optionskürzel Peugeot-Aktienoption:
PEU
Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEU
NASDAQ OTC Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEUGF
Kurzprofil Peugeot S.A.:
Peugeot S.A. ist ein französischer Fahrzeughersteller.
Peugeot S.A. (PSA Peugeot Citroën) (ISIN FR0000121501 / WKN 852363) (Ticker-Symbol: PEU) ist einer der größten Hersteller von Fahrzeugen in Europa. Der Konzern entwickelt, konstruiert, produziert und vertreibt PKWs und leichte Nutzfahrzeuge unter den Marken Peugeot und Citröen. In 16 Produktionsstätten werden jährlich über 2,9 Mio. Fahrzeuge hergestellt und weltweit in 160 Ländern verkauft. Die umfangreiche Angebotspalette beinhaltet angefangen bei dem kleinen City Peugeot 107 und dem Citröen C 1 über Limousinen und Coupes bis hin zu SUVs und Vans eine breite Vielfalt an unterschiedlichen Fahrzeugtypen, Antriebstechnologien und Motorvariationen. (09.01.2014/ac/a/a)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
Gehe es nach der schweizerischen UBS, dann sei dies so, bemerkt Sterzbach. Denn die Analysten hätten das Kursziel für Peugeot zwar von 17 auf 14 Euro gesenkt, die Einstufung aber auf "buy" belassen. Man habe die Ergebnisschätzung für 2013 wegen einer währungsbedingten Abschreibung und einer sinkenden Produktion reduziert. Auch für die beiden kommenden Jahre habe man die Gewinnprognose je Aktie wegen geringerer Synergien aus der Allianz mit General Motors gesenkt. Doch im derzeitigen Aktienkurs seien bereits die Befürchtungen einer kolportierten, milliardenschweren Kapitalerhöhung eingepreist. Zudem könnte der chinesische Staatsfonds Dongfeng bei den Franzosen einsteigen, was den Kurs stabilisieren dürfte.
Der seit Juni 2013 bestehende Aufwärtstrend verlaufe aktuell bei 9,13 Euro. Bei etwa 9 Euro bewege sich zudem die 200-Tage-Linie, welche ebenfalls unterstützen wirken sollte, betont Sterzbach.
Börsenplätze Peugeot-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Peugeot-Aktie:
10,05 EUR +1,00% (08.01.2014, 22:00)
ISIN Peugeot-Aktie:
FR0000121501
852363
Eurex Optionskürzel Peugeot-Aktienoption:
PEU
Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEU
NASDAQ OTC Ticker-Symbol Peugeot-Aktie:
PEUGF
Kurzprofil Peugeot S.A.:
Peugeot S.A. ist ein französischer Fahrzeughersteller.
Peugeot S.A. (PSA Peugeot Citroën) (ISIN FR0000121501 / WKN 852363) (Ticker-Symbol: PEU) ist einer der größten Hersteller von Fahrzeugen in Europa. Der Konzern entwickelt, konstruiert, produziert und vertreibt PKWs und leichte Nutzfahrzeuge unter den Marken Peugeot und Citröen. In 16 Produktionsstätten werden jährlich über 2,9 Mio. Fahrzeuge hergestellt und weltweit in 160 Ländern verkauft. Die umfangreiche Angebotspalette beinhaltet angefangen bei dem kleinen City Peugeot 107 und dem Citröen C 1 über Limousinen und Coupes bis hin zu SUVs und Vans eine breite Vielfalt an unterschiedlichen Fahrzeugtypen, Antriebstechnologien und Motorvariationen. (09.01.2014/ac/a/a)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
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