Thiel Logistik kaufen
02.04.01 00:00
Börse Inside
Die Analysten vom Börsenbrief Börse Inside empfehlen den Investoren, die Aktien der Thiel Logistik AG (WKN 931705) in Schwächephasen konsequent zu kaufen.
Am 23. März habe es Gratisaktien im Verhältnis 3:1 gegeben, was den Wert optisch verbillige und für neues Interesse sorgen werde. Die Vorstände Ley und Schüttel hätten zuvor jeweils 100.000 Aktien zu 87,50 Euro je Aktie erworben, nachdem auch Firmengründer Thiel seinen Anteil aufgestockt habe.
Mit der Anteilserhöhung hätten die Top-Manager des Unternehmens nochmals deutlich gemacht, dass sie Vertrauen in die Zukunft und in das anhaltende Wachstum des Unternehmens haben würden.
Im vergangenen Jahr habe der Umsatz 449 Mio. Euro, das EBIT immerhin 31 Mio. Euro betragen, womit die Planwerte übertroffen worden seien. Zudem seien vor kurzem 95 Prozent der Logistik-Einheiten KVB und SKS der Heidelberger Zement im Tausch für 400.000 neue Thiel-Aktien übernommen worden.
Die jüngste Kursschwäche sei neben der allgemeinen Marktverfassung darauf zurückzuführen, dass die Erreichung des Margenziels durch diese Zukäufe gefährdet erscheine. Thiel Logistik bleibe am stark wachsenden Logistikmarkt in Europa hervorragend positioniert und solle überproportional profitieren.
Am 23. März habe es Gratisaktien im Verhältnis 3:1 gegeben, was den Wert optisch verbillige und für neues Interesse sorgen werde. Die Vorstände Ley und Schüttel hätten zuvor jeweils 100.000 Aktien zu 87,50 Euro je Aktie erworben, nachdem auch Firmengründer Thiel seinen Anteil aufgestockt habe.
Im vergangenen Jahr habe der Umsatz 449 Mio. Euro, das EBIT immerhin 31 Mio. Euro betragen, womit die Planwerte übertroffen worden seien. Zudem seien vor kurzem 95 Prozent der Logistik-Einheiten KVB und SKS der Heidelberger Zement im Tausch für 400.000 neue Thiel-Aktien übernommen worden.
Die jüngste Kursschwäche sei neben der allgemeinen Marktverfassung darauf zurückzuführen, dass die Erreichung des Margenziels durch diese Zukäufe gefährdet erscheine. Thiel Logistik bleibe am stark wachsenden Logistikmarkt in Europa hervorragend positioniert und solle überproportional profitieren.
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