Überrollt NIO bald Tesla?
eröffnet am: | 12.09.18 12:45 von: | Baerenstark |
neuester Beitrag: | 02.03.21 23:36 von: | Micha01 |
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21.01.21 21:52
#4351
luxi1
Neues auf Yahoo Finance
Benzinga
Nio bietet begrenzte Null-Anzahlungsoption für seine Elektrofahrzeuge an
Shanthi Rexaline
Thu, 21. January 2021, 4:25 PM-2 min read
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio Inc - ADR (NYSE: NIO) schraubt an seiner Marketingstrategie.
Was passiert ist: Nio hat ein schwer zu widerstehendes Angebot von Null-Anzahlungen für potenzielle Kunden, die eines seiner drei Modelle kaufen wollen, gestartet, berichtete CN EV Post.
Dieses Angebot gilt für Autokäufe zwischen dem 20. Januar und 28. Februar.
Die Mindestanzahlung für Autokäufe in China liegt derzeit bei 15 %, so der Bericht.
Nio verkauft derzeit drei SUV-Modelle in China: den ES6, ES8 und EC6.
Ein Kunde, der einen ES6 EV mit einem 100-Kilowattstunden-Batteriepaket - zum Preis von 416.000 Yuan (64.400 $) vor Subventionen - unter dem Battery-as-a-Service-Plan kauft, muss eine monatliche Rate von 7.567 Yuan und eine Batteriemiete von 1.480 Yuan pro Monat berappen, wenn er sich für eine dreijährige Rückzahlungsperiode unter der Zero-Down-Option entscheidet.
Related Link: Nio's Li: Der neue ET7 zielt auf BMW, Mercedes-Benz, Audi und vielleicht sogar Apple, aber nicht auf Tesla
Warum es wichtig ist: Die Null-Anzahlungs-Option wird wahrscheinlich zu mehr Aufträgen für Nio führen. Es wird erwartet, dass sich die Lieferfristen verlängern, so der Bericht.
Nio bot ein ähnliches Angebot im September 2019 an, als es mit stagnierenden Umsätzen und einer Liquiditätskrise zu kämpfen hatte.
Der jüngste Auslöser könnten die Preissenkungen des größeren Konkurrenten Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) sowohl für seine Massenmarktfahrzeuge Model 3 als auch für die kürzlich eingeführten Made-in-China-Fahrzeuge Model Y sein.
Nios Zögern, die Preise zu unterbieten, aus Angst, seine Premium-Positionierung zu beschädigen, könnte das Unternehmen dazu veranlassen, innovative Incentive-Angebote zu machen.
Benzinga
Nio bietet begrenzte Null-Anzahlungsoption für seine Elektrofahrzeuge an
Shanthi Rexaline
Thu, 21. January 2021, 4:25 PM-2 min read
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio Inc - ADR (NYSE: NIO) schraubt an seiner Marketingstrategie.
Was passiert ist: Nio hat ein schwer zu widerstehendes Angebot von Null-Anzahlungen für potenzielle Kunden, die eines seiner drei Modelle kaufen wollen, gestartet, berichtete CN EV Post.
Dieses Angebot gilt für Autokäufe zwischen dem 20. Januar und 28. Februar.
Die Mindestanzahlung für Autokäufe in China liegt derzeit bei 15 %, so der Bericht.
Nio verkauft derzeit drei SUV-Modelle in China: den ES6, ES8 und EC6.
Ein Kunde, der einen ES6 EV mit einem 100-Kilowattstunden-Batteriepaket - zum Preis von 416.000 Yuan (64.400 $) vor Subventionen - unter dem Battery-as-a-Service-Plan kauft, muss eine monatliche Rate von 7.567 Yuan und eine Batteriemiete von 1.480 Yuan pro Monat berappen, wenn er sich für eine dreijährige Rückzahlungsperiode unter der Zero-Down-Option entscheidet.
Related Link: Nio's Li: Der neue ET7 zielt auf BMW, Mercedes-Benz, Audi und vielleicht sogar Apple, aber nicht auf Tesla
Warum es wichtig ist: Die Null-Anzahlungs-Option wird wahrscheinlich zu mehr Aufträgen für Nio führen. Es wird erwartet, dass sich die Lieferfristen verlängern, so der Bericht.
Nio bot ein ähnliches Angebot im September 2019 an, als es mit stagnierenden Umsätzen und einer Liquiditätskrise zu kämpfen hatte.
Der jüngste Auslöser könnten die Preissenkungen des größeren Konkurrenten Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) sowohl für seine Massenmarktfahrzeuge Model 3 als auch für die kürzlich eingeführten Made-in-China-Fahrzeuge Model Y sein.
Nios Zögern, die Preise zu unterbieten, aus Angst, seine Premium-Positionierung zu beschädigen, könnte das Unternehmen dazu veranlassen, innovative Incentive-Angebote zu machen.
21.01.21 22:39
#4352
Guthrie
@luxi1
Du schreibst:
Ein Kunde, der einen ES6 EV mit einem 100-Kilowattstunden-Batteriepaket - zum Preis von 416.000 Yuan (64.400 $) vor Subventionen - unter dem Battery-as-a-Service-Plan kauft, muss eine monatliche Rate von 7.567 Yuan und eine Batteriemiete von 1.480 Yuan pro Monat berappen, wenn er sich für eine dreijährige Rückzahlungsperiode unter der Zero-Down-Option entscheidet.
7567 Yuan + 1480 Yuan = 9047 Yuan x 36 Mte. (3 Jahre) = 325.692 Yuan. Das wären 90308 Yuan weniger als die o.g. 416000 Yuan. Mit anderen Worten, bei monatlichen Raten über insg. 3 Jahre zahlt der Kunde weniger als beim Sofortkauf in einer Summe? Das verstehe ich nicht so ganz....
Ein Kunde, der einen ES6 EV mit einem 100-Kilowattstunden-Batteriepaket - zum Preis von 416.000 Yuan (64.400 $) vor Subventionen - unter dem Battery-as-a-Service-Plan kauft, muss eine monatliche Rate von 7.567 Yuan und eine Batteriemiete von 1.480 Yuan pro Monat berappen, wenn er sich für eine dreijährige Rückzahlungsperiode unter der Zero-Down-Option entscheidet.
7567 Yuan + 1480 Yuan = 9047 Yuan x 36 Mte. (3 Jahre) = 325.692 Yuan. Das wären 90308 Yuan weniger als die o.g. 416000 Yuan. Mit anderen Worten, bei monatlichen Raten über insg. 3 Jahre zahlt der Kunde weniger als beim Sofortkauf in einer Summe? Das verstehe ich nicht so ganz....
21.01.21 23:05
#4353
RiesenPimmel
NIO muss jetzt so langsam mit den dicken Dingern
um die Ecke kommen, um für nachhaltige ekstatische Kursreaktionen zu sorgen. Dazu gehört für mich, nachdem man reichlich Geld eingesammelt hat über Kapitalerhöhungen und Wandelanleihen in den letzten Monaten und somit die Kriegskasse prall gefüllt hat:
1. signifikante Erhöhung der Produktionskapazitäten mit zweiten Werk
2. Expansionspläne für den eurasischen Raum
3. Intensivierung der innovativen Marketingabteilung
Meine Eier sind aus Stahl und mein Glied ist Granit, wie sieht es bei euch in der Buxe aus?
Euer RiesenPimmel
1. signifikante Erhöhung der Produktionskapazitäten mit zweiten Werk
2. Expansionspläne für den eurasischen Raum
3. Intensivierung der innovativen Marketingabteilung
Meine Eier sind aus Stahl und mein Glied ist Granit, wie sieht es bei euch in der Buxe aus?
Euer RiesenPimmel
22.01.21 08:24
#4354
Zappa93
NIO Kennzahlen
Moin in die Runde,
ich habe eine Frage zu den NIO Aktienkennzahlen und hoffe auf Hilfe. Ich finde nirgendwo Infos über die Anzahl der ausgegebenen Aktien, Marktkapitalisierung, %uale Verteilung der Aktien (wer ist, mit wie viel, investiert), etc. Weder auf den Nio Seiten, Frankfurter Börse, etc.
Hat jemand einen seriösen, aussagekräftigen Link für mich.
Besten Dank
Zappa
ich habe eine Frage zu den NIO Aktienkennzahlen und hoffe auf Hilfe. Ich finde nirgendwo Infos über die Anzahl der ausgegebenen Aktien, Marktkapitalisierung, %uale Verteilung der Aktien (wer ist, mit wie viel, investiert), etc. Weder auf den Nio Seiten, Frankfurter Börse, etc.
Hat jemand einen seriösen, aussagekräftigen Link für mich.
Besten Dank
Zappa
22.01.21 10:01
#4355
sillycon
JAC hat bereits bekannt gegeben eine neue
produktionshalle für ev`s zu bauen um die kapazitäten zu erhöhen.
22.01.21 11:10
#4356
Stockdoc
Nio Fundamentals
Kann man sehr gut nachschauen unter
https://money.cnn.com/quote/profile/profile.html?symb=NIO
Auch was Analysen, Umsatz Prognosen angeht!
Sehr gute Daten!
https://money.cnn.com/quote/profile/profile.html?symb=NIO
Auch was Analysen, Umsatz Prognosen angeht!
Sehr gute Daten!
22.01.21 13:50
#4357
Kicky
Looking For The Best Electric Vehicle Stocks To Bu
before February
https://www.nasdaq.com/articles/...ore-february-3-names-to-watch-2021
Gone were the days when Tesla was the only pure EV play when you want to invest in this space. In fact, today new players continue to enter the space. And many of them have the potential to be game-changers for investors hoping for triple-digit percentage gains over this decade
Nio
First up, dubbed the ‘Tesla of China’, Nio has recently soared to its all-time high. That came after the company revealed its first-ever EV sedan model that could very much prove its competitiveness with its long-range battery. Nio’s latest EV mode, et7 claims a driving range of 1,000 kilometers. If the claim holds up, that would truly be revolutionary. That’s because XPeng’s P7 and Tesla’s Model S maximum ranges are only 706km and 652 km respectively. With Nio’s new milestone in battery range, it’s understandable why the company has been on EV stock enthusiasts’ radar. ..."
https://www.nasdaq.com/articles/...ore-february-3-names-to-watch-2021
Gone were the days when Tesla was the only pure EV play when you want to invest in this space. In fact, today new players continue to enter the space. And many of them have the potential to be game-changers for investors hoping for triple-digit percentage gains over this decade
Nio
First up, dubbed the ‘Tesla of China’, Nio has recently soared to its all-time high. That came after the company revealed its first-ever EV sedan model that could very much prove its competitiveness with its long-range battery. Nio’s latest EV mode, et7 claims a driving range of 1,000 kilometers. If the claim holds up, that would truly be revolutionary. That’s because XPeng’s P7 and Tesla’s Model S maximum ranges are only 706km and 652 km respectively. With Nio’s new milestone in battery range, it’s understandable why the company has been on EV stock enthusiasts’ radar. ..."
22.01.21 16:44
#4358
Mandrelmountain.
Weiß jemand was
Warum heute ein stärkerer Anstieg ist?
Und das wobei fast alles in dunkel rot ist!
Es kann ja nicht nur an der neuen Halle liegen, oder doch?
Und das wobei fast alles in dunkel rot ist!
Es kann ja nicht nur an der neuen Halle liegen, oder doch?
22.01.21 16:57
#4360
warli
@Standard
bitte schreib mal in vollständigen Sätzen
Was bedeutet in dem Zusammenhang Nomura?
Und wenn die eine Empfehlung ausgesprochen haben, wann denn?
Was bedeutet in dem Zusammenhang Nomura?
Und wenn die eine Empfehlung ausgesprochen haben, wann denn?
22.01.21 17:01
#4361
Sergio44
NIO : Schritt für Schritt vorwärts
Deutsche Bank: $70, Maintains Buy Rating
Daiwa Securities: $100, Maintains Buy Rating
JP Morgan: $75, Keeps Overweight Rating
Bank of America: $70.00, Maintains Buy Rating
CICC: $85.00, Maintains Outperform Rating
Credit Suisse: $71, Maintains Outperform Rating
Citi Bank: $68.30, Downgrade Neutral Rating
Jefferies, $60, Hold Rating
Nomura Instinet, $80.3, Buy Rating
Daiwa Securities: $100, Maintains Buy Rating
JP Morgan: $75, Keeps Overweight Rating
Bank of America: $70.00, Maintains Buy Rating
CICC: $85.00, Maintains Outperform Rating
Credit Suisse: $71, Maintains Outperform Rating
Citi Bank: $68.30, Downgrade Neutral Rating
Jefferies, $60, Hold Rating
Nomura Instinet, $80.3, Buy Rating
22.01.21 18:25
#4362
Alldaydreamer
Mandrelmountain
Wie viele hier geschrieben, bzw. zitiert haben, haben viele Analysten ihre Kursziele nach oben korrigiert.
Meine persönlicher Tipp ist, die Aktie wird noch ein, zwei, drei Tage auf etwa dem aktuellen Niveau (ca. 60 Dollar) bleiben und dann um die 30 Prozent (mindestens bis zu ca. 75 Dollar, was 25 Prozent wären) anziehen.
Meine persönlicher Tipp ist, die Aktie wird noch ein, zwei, drei Tage auf etwa dem aktuellen Niveau (ca. 60 Dollar) bleiben und dann um die 30 Prozent (mindestens bis zu ca. 75 Dollar, was 25 Prozent wären) anziehen.
22.01.21 18:43
#4363
Kicky
NIO Nomura analyst Martin Heung BUY KZ $ 80,3
Heung wrote that he likes NIO for its "Tesla-like top-down approach" to product cadence. NIO, like Tesla (NASDAQ:TSLA), started with a premium product (the ES8 three-row luxury SUV), followed by more "consumer-friendly models" (the five-passenger ES6 and EC6 crossovers). The idea is that the profits from the more expensive models will help fund the development of more affordable models over time.
Heung also notes that Chinese consumers are willing to pay prices comparable to those of similar European luxury-car models for NIOs, which he feels shows that NIO has successfully established itself as a credible upscale auto brand. The analyst also regards NIO's batteries-as-a-service program as a "revolutionary concept" that lowers up-front costs, creates a revenue stream for NIO over time, and provides a competitive advantage versus traditional recharging.
Auto investors should note that Heung said that his price target of $80.30 is based on a 25% discount on Tesla's current price-to-sales ratio of 26, not on a bottom-up fundamental analysis of NIO's likely future cash flows. In other words, he believes NIO's stock price will continue to rise because Tesla's has risen.
https://www.fool.com/investing/2021/01/22/why-nio-stock-is-up-today/
Übersetzer:deepl.com
Heung also notes that Chinese consumers are willing to pay prices comparable to those of similar European luxury-car models for NIOs, which he feels shows that NIO has successfully established itself as a credible upscale auto brand. The analyst also regards NIO's batteries-as-a-service program as a "revolutionary concept" that lowers up-front costs, creates a revenue stream for NIO over time, and provides a competitive advantage versus traditional recharging.
Auto investors should note that Heung said that his price target of $80.30 is based on a 25% discount on Tesla's current price-to-sales ratio of 26, not on a bottom-up fundamental analysis of NIO's likely future cash flows. In other words, he believes NIO's stock price will continue to rise because Tesla's has risen.
https://www.fool.com/investing/2021/01/22/why-nio-stock-is-up-today/
Übersetzer:deepl.com
23.01.21 08:14
#4364
Sergio44
JAC Motors, neues Werk in Planung?
https://www.it-times.de/news/...fuer-e-autos-im-werk-erhoehen-137712/
23.01.21 08:37
#4365
Sergio44
5 interessante E-Auto-News
https://m.de.investing.com/news/stock-market-news/...abaaktie-2096302
23.01.21 09:52
#4366
Standard
...
Kurs wird dann wieder Anfang Februar anspringen sobald die Delivery Zahlen etwa bei 7500 liegen werden. Dann können wir uns langsam den PT von 75$ näheren :)
23.01.21 18:10
#4368
mf2020
Kursschwankung
Ich sehe in den kommenden Wochen leider noch keinen nachhaltigen Kursanstieg. Aktuell dürfte schon viel positives eingepreist sein, und es wird immer wieder starke Gewinnmitnahmen geben.
Allerdings sehe ich die Aktie bis zum Sommer durchaus bei knapp 80$ und bis ende des Jahres dürften 100$ drin sein. Ich spekuliere hierbei auf eine wohlwollende chinesische Regierung die NIO dabei unterstützt dem Westen zu zeigen wer im Bereich e-mobility den Takt vorgibt.
Deshalb denke ich, wer in den kommenden Wochen die Nerven behält wird ende des Jahres belohnt. Stay long!
Alles natürlich nur meine Meinung :)
Allerdings sehe ich die Aktie bis zum Sommer durchaus bei knapp 80$ und bis ende des Jahres dürften 100$ drin sein. Ich spekuliere hierbei auf eine wohlwollende chinesische Regierung die NIO dabei unterstützt dem Westen zu zeigen wer im Bereich e-mobility den Takt vorgibt.
Deshalb denke ich, wer in den kommenden Wochen die Nerven behält wird ende des Jahres belohnt. Stay long!
Alles natürlich nur meine Meinung :)
24.01.21 11:36
#4369
akeem
Kommentare zu NIO von investorplace.com
https://investorplace.com/hot-topics/nio
Besuchen Sie auch mein Real Money wikifolio in dem auch Nio enthalten ist.
https://www.wikifolio.com/de/de/w/wfaemodern
24.01.21 11:41
#4370
Standard
BAAS und Battery Swap
Kurz zusammen gefasst fürs Verständnis zu BaaS und Swap Station.
Der Austausch der Battery als (Battery swap) ist für jeden, wirklichen jeden Nio Besitzer möglich und zwar laut ihren Verträgen 6 mal pro Monat, außer als Premium Vorbesteller die jenigen die vor dem 12.10.2020 Uhr ihr Modell bestellt haben können so oft ihre Battery Tauschen wie sie wollen. Natürlich ist es möglich weitere Battery Swap durchzuführen gegen Gebühren...
BaaS ist nur eine Möglichkeit eine Nio Modell ohne Battery zu kaufen und sich die Battery nur zu mieten gegen eine Gebühr. Willst du nicht mehr ein 70qm2 Appartement sondern eine 100 qm2 oder ab 2022 wohl ein 150 qm2 Appartement, dann muss man eben mehr dafür zahlen :)
BaaS hat nichts mit Battery Swapping zutun.
Mit der Nio App ist es Live möglich auf einzelne Swapping Stationen zu klicken und dort die genaue Anzahl an geladenen Batterien zu sehen und seinen gewünschten Swap kurzzeitig in Sekunden zu reservieren.
Der Austausch der Battery als (Battery swap) ist für jeden, wirklichen jeden Nio Besitzer möglich und zwar laut ihren Verträgen 6 mal pro Monat, außer als Premium Vorbesteller die jenigen die vor dem 12.10.2020 Uhr ihr Modell bestellt haben können so oft ihre Battery Tauschen wie sie wollen. Natürlich ist es möglich weitere Battery Swap durchzuführen gegen Gebühren...
BaaS ist nur eine Möglichkeit eine Nio Modell ohne Battery zu kaufen und sich die Battery nur zu mieten gegen eine Gebühr. Willst du nicht mehr ein 70qm2 Appartement sondern eine 100 qm2 oder ab 2022 wohl ein 150 qm2 Appartement, dann muss man eben mehr dafür zahlen :)
BaaS hat nichts mit Battery Swapping zutun.
Mit der Nio App ist es Live möglich auf einzelne Swapping Stationen zu klicken und dort die genaue Anzahl an geladenen Batterien zu sehen und seinen gewünschten Swap kurzzeitig in Sekunden zu reservieren.
24.01.21 12:07
#4371
Florida888
Laut Bildzeitungen ...
Kommt Nio schon dieses Jahr nach Deutschland.Liesst hier einer BILD? Hau mich weg.
Hab nur einen Screenshot kein link.
Hab nur einen Screenshot kein link.
24.01.21 12:37
#4372
minicooper
Wir stehen hier erst am anfang
Siehe die tesla Kursentwicklung. Kennzahlen und Bewertungen sind in einem boomenden
Markt uninteressant. Die Zahlen werden mit steigenden Umsätzen und Entwicklungen nach oben angepasst werden müssen.
Ich denke das wir noch dieses Jahr 3 stellige Kurse sehen werden. Und damit meine ich weit über 100.
Und die nächsten Jahre ......Kurse die heute kaum einer für möglich halten wird. Nmm, keine Kaufempfehlung.
Markt uninteressant. Die Zahlen werden mit steigenden Umsätzen und Entwicklungen nach oben angepasst werden müssen.
Ich denke das wir noch dieses Jahr 3 stellige Kurse sehen werden. Und damit meine ich weit über 100.
Und die nächsten Jahre ......Kurse die heute kaum einer für möglich halten wird. Nmm, keine Kaufempfehlung.
24.01.21 12:39
#4373
mf2020
Florida
Ja, steht so heute in der BamS. Eine halbe Seite wird über NIO berichtet.
24.01.21 12:41
#4374
Stockdoc
@Florida
Laut Auto-Bild ab 2022 im Deutschland! Mit Bild ist das wie mit McDonalds : keiner geht dahin bzw keiner liest Bild... 😄
24.01.21 12:50
#4375
Stockdoc
@Minicooper
Was das Thema Prognose angeht, google mal "Nio CNN Forcast"....
Da siehst du die Prognose der Analysten minimal, maximal und Median.... Ich denke, man sollte Geduld haben, Nio ist innovativ und wird durch einen pfiffigen CEO geleitet! Vergessen darf man auch nicht : es gab auch bei Tesla Zeiten, an denen der Kurs um 50% eingebrochen ist, Probleme wie Fertigungsanlagen, Finanzen, Werkstillegung usw. waren da der Grund. Trotzdem haben die es hinbekommen! Und hinter Nio steht das ganze Land, also was soll passieren? Zurück lehnen und zugucken, das ist alles was man machen muss! Auch nur meine Meinung... 😉
Da siehst du die Prognose der Analysten minimal, maximal und Median.... Ich denke, man sollte Geduld haben, Nio ist innovativ und wird durch einen pfiffigen CEO geleitet! Vergessen darf man auch nicht : es gab auch bei Tesla Zeiten, an denen der Kurs um 50% eingebrochen ist, Probleme wie Fertigungsanlagen, Finanzen, Werkstillegung usw. waren da der Grund. Trotzdem haben die es hinbekommen! Und hinter Nio steht das ganze Land, also was soll passieren? Zurück lehnen und zugucken, das ist alles was man machen muss! Auch nur meine Meinung... 😉